CB750F乗ってます

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NO.5129546 2016/10/28 17:37

CB750F乗ってます

#56 2016/10/31 20:51: >>55
当時車のエンジンが欲しくて泣く泣く売りました

Ｌ30を60万で買いました

換装して喜んでいたら一年後有る事起きすべて失い

五年後今CBを買いました

回して楽しいバイクですね〜; [A吉◆NzRmODYw]
#57 2016/10/31 20:59: >>56
俺は夏場はスノコの半合成15w-50だけど
冬場はG2の10W-40
都内だと渋滞はまるとこれでも熱ダレ起こす。
オイルマジで減るから長距離前は要確認; [匿名さん]
#58 2016/10/31 21:19: 車かバイクかどっちかにしろよ; [匿名さん]
#59 2016/10/31 23:08: >>58
お前に言われる筋合いはない; [匿名さん]
#60 2016/11/01 00:36: CBのエンジンを車に積めば両方みたいな楽しめるじゃん; [匿名さん]
#61 2016/11/01 01:03: カローラにハーレーのキャブを４連で付ける; [匿名さん]
#62 2016/11/01 07:25: >>57
オイルの減る原因は

シリンダーの変摩耗かな？

ピストンリング摩耗？

バルブのステムシール？; [A吉◆NzRmODYw]
#63 2016/11/01 15:53: 空冷だから隙間多いだろ？
燃焼による減少だ。; [匿名さん]
#64 2016/11/01 15:54: ゼファーの時もあったんじゃない？; [匿名さん]
#65 2016/11/01 17:15: >>63
62に書いてあるように、燃焼なら、オイル回ってるって事だろ？コンプレッションリングやオイルリングの磨耗やろ。メンテ不足; [匿名さん]
#66 2016/11/01 17:44: お疲れ様です！

皆さんアドバイスありがとうごさいます; [A吉◆NzRmODYw]
#67 2016/11/01 18:41: >>65
水冷に較べて潜在的に減ると言う意味だな
2stみたいな構造でもないし。
単に熱膨張クリアランスの話じゃね？; [匿名さん]
#68 2016/11/01 18:45: 俺の連れも全バラしてフレーム補強からカム変更やら00万ぐらいかけて改造したF乗ってるけど、
駐車してある佇まいだけ見ていても
単純に綺麗でかっこいいと思う。
日本人の設計した世界に誇れる一台
設計者の記事読んだことあったけど…
名前忘れちまってよ…すまん; [匿名さん]
#69 2016/11/01 18:48: ↑すまん大事な数字が抜けていた。
改造費200万ぐらいらしい。; [匿名さん]
#70 2016/11/01 18:51: 凄いマニアックな話しよく分からない？

だけど勉強になります

ありがとうごさいます; [A吉◆NzRmODYw]
#71 2016/11/01 19:53: Fシリーズのデザインした設計者の記事がどこかに載ってたとおもう。一度読んでみると更に愛着や思い入れが強くなると思う; [匿名さん]
#72 2016/11/02 01:13: デザインは、森岡實(もりおかみのる); [匿名さん]
#73 2016/11/02 11:23: CBは排気量、年代問わず良いバイクだね。
誰が乗っても乗りやすいと思えるのって凄い事だと思う。; [匿名さん]
#74 2016/11/02 11:53: 「俺の連れ」の自慢話は飽きた

お前の話をしろチンカス; [匿名さん]
#75 2016/11/02 12:15: >>68
俺は原チャリ😀; [匿名さん]
#76 2016/11/02 12:30: >>74
お前も人のコメントに期待しないで
自分の話を出せよ; [匿名さん]
#77 2016/11/03 11:18: 最近物忘れが激しくての〜; [匿名さん]
#78 2016/11/03 11:59: ↑末期高齢者かw; [匿名さん]
#79 2016/11/05 00:10: もう部品がない・・・。; [匿名]
#80 2016/11/05 08:31: >>79 部品があるからホンダファンも多かった。

今では。; [匿名さん]
#81 2016/11/05 15:48: 20年以上実家のシャッター付きガレージに青のFAを放置している
年に何度かクランクは回している。キャブは目詰まりしている
タンクは空にしてCRCぶち込んであるキャリパー固着
こんな状態だがキャブOHすればエンジンかかるようになるかな
他はボチボチと整備で・・。; [匿名さん]
#82 2016/11/05 20:52: >>81
早く廃品回収に出せよ; [匿名さん]
#83 2016/11/05 21:36: 俺が拾いに行く！; [匿名さん]
#84 2016/11/05 22:12: >>81
それはえーから、なんで削除キー付けるのか教えてくれ; [匿名さん]
#85 2016/11/06 02:25: 右にこけたらダメよ。ポイント打つと高くつくから。; [匿名]
#86 2016/11/06 03:34: >>81
私も同じ様な状況のフルノーマル2オーナー物FAタダで貰いなおして車検入れ乗ってました。タンク内錆だらけでハナサカジイやら色々試し穴が空くでは無いか位錆でました
キャリパー固着、勿論キャブレター詰まり、タイヤ交換、スパークユニット？他色々でかなりお金使いましたがぜひ欲しいと言われ売ってしまいましたけどね、でもまた乗りたいバイクです笑; [匿名さん]
#87 2016/11/06 09:46: >>84
あなんか癖・・かも
たまに実家に行ったときボンヤリと眺めてるけど全然色褪せないデザインですね
ボチボチとやりますわ。; [匿名さん]
#88 2016/11/06 15:53: >>81
青のFA俺と同じです
早く治して乗って下さい; [A吉◆NzRmODYw]
#89 2016/11/07 08:08: 今日仕事終わったら久しぶりに
エンジンに火を入れます
かかるかな？ふわんです; [A吉◆NzRmODYw]
#90 2016/11/07 09:00: すっかり忘れてたけど、CB750FはFZ-->FA-->FB-->FCだったね。
FZはシルバーだけ？

キックは付いてないんだっけ？; [匿名さん]
#91 2016/11/07 09:05: >>90
キック無いよFA無いから; [A吉◆NzRmODYw]
#92 2016/11/07 16:26: >>90
シルバー　青メタ　あと限定車のボルドールに赤があった
たしか・・ヒーオリスレッドだったかな; [匿名さん]
#93 2016/11/07 17:28: 久しぶりにグーバイクみたら、
ジワジワとRC42の価格が上がってきてるな。
高くならないうちに買っておくかなぁ; [匿名さん]
#94 2016/11/07 19:40: >>93
買った方が良いよ
俺のは青のFA80万しました; [A吉◆NzRmODYw]
#95 2016/11/07 19:54: 私が２５年前に買ったＦＡは５万でした

程度も値段なりで結構金かかりました

なんかもう乗る気にはならないな; [匿名さん]
#96 2016/11/09 14:29: CB750Fはかなり重いけどスタイルは抜群ですね
最近の新型は良く見ても何処のメーカーすらわかりはしないなぁ😩しかもリッターバイクなのに軽い‼流石現在バイクです。当方今は88NSR250Rに所有、乗ってますが軽く扱いやすく面白いですよ👍; [匿名さん]
#97 2016/11/09 15:04: だって、フロントフォーク…
曲がらずに破断するぐらいの強度なんだもん
軽いわなぁ〜; [匿名さん]
#98 2016/11/09 23:12: 個人的にはFCが、好き; [匿名さん]
#99 2016/11/11 17:07: >>1です

もう慣れたかな

ところでＣＢの由来

CはCYCLEのC

BはCLUBMANのB

乗ってるなら覚えてね

あっ、右足は余り多用しないように; [匿名さん]
#100 2016/11/12 18:57: 今日は久しぶりにエンジン掛けて見ました

なかなか掛からなくて少し焦りました😅

明日少し乗って見たいと思います✌; [A吉◆NzRmODYw]
#101 2016/11/12 20:10: しばらく放置してあったバイクに火を入れる前に
ギア入れてクランク回して馴染ませてからって
言うけど、どのくらいの期間放置するとオイル降りちゃうのかな？; [匿名さん]
#102 2016/11/12 21:20: >>101
2カ月振りですねぇ〜
アドバイスありがとうございます
(^^); [A吉◆NzRmODYw]
#103 2016/11/13 16:00: バイク乗って見ました！
今日は川崎重工軍団が走っていましたZIやらSS
カッケーなぁ〜(^^); [A吉◆NzRmODYw]
#104 2016/11/14 00:37: 三菱重工の集団なら陸自駐屯地周りで
いっぱい走ってるけどな; [匿名さん]
#105 2016/11/14 06:14: 只今充電中…; [匿名さん]

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