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びばこぴぺ

ドラえもん特別列車にファン殺到　日比谷線、30年ぶり新型車両

J-CASTニュース 12/23(金) 15:05配信



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ドラえもん特別列車にファン殺到　日比谷線、30年ぶり新型車両


13000系は大混雑の南千住駅ホームを出発した


　東京メトロは2016年12月23日、日比谷線に17年3月から導入される新型車両「13000系」の特別列車を運行した。

現行の03系は1988年から運行が始まった

　13000系は16年7月に報道陣に公開されていたが、一般の乗客を乗せて走るのは初めて。始発の南千住駅（荒川区）には約30年ぶりの新型車両を見ようと多くの乗客が詰めかけた。

■すべて4ドア車でホームドアに対応しやすく

　現行の「03系」は1988年から導入が始まり、全長18メートルの車両を8両連結して運行。8両には3ドア車と5ドア車が混在していた。13000系では20メートル車を7両つなぎ、4ドア車に統一。ホームドアに対応しやすくする。

東京メトロは、熊本復興アピールの一環として、熊本県東京事務所との共同企画として、「くまモンラッピング電車」を運転。銀座線の01系車両に、熊本電気鉄道への譲渡車両（01形）と同様のラッピングを実施。運転期間は、2017年1月1日（日・祝）〜2月24日（金）。対象車両は、01系1編成（01-130編成）。

>>470
京成のスカイライナーのデザインも少し影響を受けてるかも

やはり日比谷線の特別運転にヲタ殺到したか…

東京都交通局は、浅草線リニューアル・プロジェクトの一環として、都営地下鉄浅草線に新型車両「5500形」を導入すると発表した。

5500形は、浅草線用としては20年ぶりの新車。27編成を新造する。日本らしさとスピード感が伝わる車両をコンセプトに、外観には歌舞伎の隈取りをアレンジしたデザインを、内装には和紙、寄せ小紋、江戸切子などの和をテーマとしたデザインを施す。旅客向け設備として、全ての車両への車いすスペース又はフリースペースの設置、扉脇のスペースの拡大、低い位置への荷棚の設置、空気清浄機や多言語対応の液晶モニター搭載を行う。走行機器には、 SiC（シリコンカーバイド）素子を採用したVVVF制御装置を搭載し、環境負荷の低減を図るほか、最高時速を120キロへと向上させる。

5500形の営業開始は2018年春の予定。今後、2018年度に1編成、2019年度に7編成が導入される。

飯田橋駅のボード落下、男性けが　東京メトロ、固定忘れ

2017年1月10日22時21分


　東京メトロ有楽町線・南北線飯田橋駅（東京都新宿区）で１０日午後２時５０分ごろ、使用中止になった券売機をふさぐためのせっこう製ボード（重さ約１２０キロ、幅５メートル、縦１・６メートル）が７６センチの高さから落下し、近くにいた男性が右手にすり傷を負った。

　東京メトロによると、駅の改装で券売機を使わなくなり、昨年７月にボードを設置した。ビス１２個で固定するはずが、全てをつけ忘れ、両面テープだけでとめられていた。設置後の点検でも見つけられなかった。同社は同様の設置場所の緊急点検をする。

びばこぴぺ

座線に木目調の特別仕様車　車内消灯も再現　「東洋唯一の地下鉄道」時代により近く

乗りものニュース 1/11(水) 12:40配信

銀座線に木目調の特別仕様車　車内消灯も再現　「東洋唯一の地下鉄道」時代により近く

その開業当時の車両がイメージされた銀座線1000系の特別仕様車両（2017年1月11日、恵 知仁撮影）。
さらに昭和初期に近く

　東京メトロが2017年1月11日（水）、銀座線1000系電車の特別仕様車両を報道陣へ公開しました。

【写真】「日本初の地下鉄」車内と外観

　浅草〜渋谷間を結ぶ銀座線の車両は現在2種類ありますが、そのうち1984（昭和59）年にデビューした01系電車は今年度中に運転を終了し、すべての車両が2012（平成24）年にデビューした1000系電車に置き換えられる予定です。この01系にかわって導入される1000系電車のうち、最後の2編成は「特別仕様」とされ、それがこのたび公開されました。
銀座線に木目調の特別仕様車　車内消灯も再現　「東洋唯一の地下鉄道」時代により近く

通常仕様の銀座線1000系電車（写真出典：東京メトロ）。

　この特別仕様車両は、内外装のデザインが「銀座線が『東洋唯一の地下鉄道』だった時代のものに、さらに近づいている」のがポイントです。日本の地下鉄は1927（昭和2）年に開業した浅草〜上野間、すなわち現在の東京メトロ銀座線が始まりとされており、当時、その地下鉄には「東洋唯一の地下鉄道」というキャッチコピーが使われました。

代田線直通ロマンスカー 初春の臨時運転

2017年1月13日 17:09　　



　小田急電鉄と東京地下鉄では、臨時特急ロマンスカー〈メトロおさんぽ号〉を、2017（平成29）年2月18日、19日、25日、26日の計4日間運転する。
　使用車輌はロマンスカー"MSE"（60000形）の6輌編成で、小田急線小田原から東京メトロ千代田線北千住までの片道を、各日1本運転する。
　また、「第60回 湯島天神 梅まつり」（2月8日〜3月8日）が開催される湯島天満宮の最寄り駅である湯島にも停車する。

　今回は乗車特典として、湯島天満宮で「東京メトロオリジナルグッズ」が進呈されるほか、「第60回 湯島天神 梅まつり」の開催を記念し、〈メトロおさんぽ号〉の利用客を対象に、湯島天満宮の境内で「東京メトロオリジナルグッズ」がプレゼント（数量限定）される。

ﾏｸﾞﾆﾁｭｰﾄﾞ８の直下型大震災で東京都心は全滅

東京地下鉄（東京メトロ）は1月27日、銀座線で運用している01系電車が3月10日限りで引退すると発表した。これに伴い銀座線の電車は新型の1000系に統一される。

01系は1983年度から1997年度にかけて228両（6両編成38本）が製造された、銀座線の電車。銀色のアルミ製車体を採用し、路線図式の車内案内表示器など、当時としては斬新なサービス設備も導入された。1985年8月には、鉄道愛好者団体「鉄道友の会」のローレル賞を受賞している。

2012年には、老朽化した01系の置換えを目的に開発された新型電車の1000系がデビュー。これに伴い01系は順次廃車され、1000系の導入完了に伴い完全に引退することが決まった。

東京メトロの発表によると、01系最後の編成となるのは1991年に製造された第30編成。2月24日までは「くまモンラッピング電車」として運行され、3月10日限りで営業運行を終了する予定だ。

引退した車両のうち、第01編成は3両が中野車両基地（東京都中野区）で動態保存されている。第29編成は運転台部分が地下鉄博物館（江戸川区）で展示保存。第35・36編成のうち4両は熊本電気鉄道に譲渡され、2両編成2本に組み直して運用されている。

はい、これで葬式テツヲタの餌食確定

東京メトロは2月23〜25日に東京ビッグサイトで開催される「東京マラソンEXPO2017」の同社ブースにて、ドラえもんをデザインしたオリジナル24時間券3枚セットを3,000セット限定で販売する。

またコピペ
またコピペ
またまたコピペだぞ

アルプスの牧場に合わせて歌おう

東京メトロ・日比谷線の築地駅の近くの線路から煙が出たため、日比谷線は、午前８時４５分ごろから全線で運転を見合わせています。

また日比谷線炎上か

昔は六本木で電車丸焼けになったりテロでサリンくらったり過激な事故も多い路線だな

日比谷線の発煙、レールつなぎ目で漏電か
2017年02月13日 13時14分

日比谷線の線路内で復旧作業に当たる駅係員ら（１３日午前１０時１３分、東京メトロ築地駅で）＝菅野靖撮影

　１３日午前８時４５分頃、東京都中央区の東京メトロ日比谷線・築地駅から八丁堀駅に向かって約１０〜２０メートル離れた線路上で、煙が出ているのを運転士が発見した。

　東京メトロによると、けが人はなく、レールのつなぎ目で漏電が起きた可能性があるという。同線は一時全線で運転を見合わせ、乗客約１０万２０００人に影響した。

　発煙当時、築地駅にいた千葉県船橋市の会社員男性（３９）は「発車間際にサイレンが鳴り、車内放送で火災と知らされた。乗客はみんな驚いた様子だった」と話した。

日本車輌製造豊川製作所で落成した東京地下鉄1000系1140編成が、2月18日〜19日にかけて、豊川〜根岸間で甲種輸送された。
　牽引機は、豊川〜西浜松間がDE10 1581（愛知機関区所属）、西浜松〜根岸間がEF65 2085（新鶴見機関区所属）であった。

新型の券売機では四つの方法から乗車券の購入方法を選ぶことができる＝都提供

　増加が見込まれる外国人観光客が不便なく地下鉄を使えるように、都は２１日から新型の券売機を都営地下鉄の駅で導入する。英中韓の３カ国語に対応でき、年度内にフランス、スペイン、タイの言語でも表示できるよう改良する。

　新型券売機は、外国語対応のほか▽駅名▽路線図▽各駅に割り振られた番号▽観光スポット——の四つの方法から乗車券が購入できる。画面サイズも従来の１５インチより大きく、高精細の３２インチで見やすくなった。外国人利用者が多い六本木や浅草、大手町などの３１駅で順次導入する予定で、２１日に都営大江戸線の都庁前駅で使用を始める。

1日乗車券がPASMO対応に…一部値下げも

地下鉄サリン遺族 松本智津夫の死刑立ち会い要望

都営地下鉄とメトロ、全車両に防犯カメラ　今夏から順次

いよいよ通勤電車に防犯カメラがつく時代か

東京地下鉄（東京メトロ）は3月15日、日比谷線の13000系電車を3月25日から本格的に運用すると発表した。現在運用されている03系電車は2020年度に引退する。

13000系は日比谷線用として開発された新型車両。2016年12月に臨時列車として初の営業運行が行われた。

03系は1両あたりの長さが約18mで、乗降ドアは片側3カ所（一部車両は5カ所）に設けられている。これに対して13000系は1両の長さを約20m、ドア数を片側4カ所に変更した。車両が長くなることから、1編成の車両数も03系の8両に対し7両に変わる。日比谷線との相互直通運転を行っている東武鉄道も、13000系と共通仕様の70000系電車を導入する予定だ。

都営浅草線、「ＱＲコード」でホームドア整備へ

東京地下鉄（東京メトロ）は4月27日、デジタルサイネージを活用したバス案内の実証実験を行うと発表した。乗換利便性の向上を目指す。

発表によると、東京都交通局・東京空港交通の2社局と連携。東西線門前仲町駅と有楽町線豊洲駅の2駅にデジタルサイネージを設置する。

このデジタルサイネージでは、都営バスとリムジンバスの行先・経由地・駅出口・乗り場・出発時刻を表示。東京メトロの路線からバスに乗り換える利用者への案内を行う。

東京メトロに乗って落語を楽しむ1日

東京メトロと落語協会がタイアップした「落語・グルメ　スタンプラリーきっぷ」を5月11日(木)から8月10日(木)まで限定3000セット発売します。内容は「林家木久扇イラスト入り限定東京メトロ24時間券（※トップ画像参照）」、対象の寄席で1回使える「寄席鑑賞券」、「スタンプラリーリーフレット」がセットになって3000円です。子供用の発売はありません。上野、丸ノ内線池袋、有楽町線池袋、新宿各駅の東京メトロ定期券売場で発売されます。


寄席鑑賞券の対象

（）は最寄り駅です。鈴本演芸場（上野広小路駅）、末廣亭（新宿三丁目駅）、浅草演芸ホール（浅草駅）、池袋演芸場（池袋駅）

スタンプラリーでオリジナル手ぬぐい

「スタンプラリーリーフレット」に対象の寄席2ヶ所のスタンプと対象の飲食店※2ヶ所のスタンプを集めて対象の寄席で提示するとその場で落語協会×東京メトロオリジナル手ぬぐいがプレゼントされます。実施期間は5月11日(木)から8月10日(木)まで。

ハーフ５００

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東京メトロでも「お忘れ物自動通知サービス」の実証実験　地下鉄事業者初、6月19日から

全日本空輸（ANA）・東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局の3社局は6月21日、東京の地下鉄を自由に乗り降りできるフリー切符「Tokyo Subway Ticket」を東京国際空港（羽田空港）で販売すると発表した。

東京地下鉄道1001号「重文」の次は「機械遺産」…地下鉄博物館の展示車両

そうか

東京都千代田区に本社を置く日本信号は3月15日、駅案内ロボットの実証実験を都営地下鉄大江戸線都庁前駅で実施すると発表した。

『ekibo』（エキボ）と名付けられているこのロボットは、駅利用者の困り事を解決するコンシェルジュ役を担うもので、愛らしい表情や動きを交えながら、日・英2か国語による自然対話で案内サービスを行なう。

実証実験は3月20〜29日に都庁前駅の都営交通案内所前で行なわれる予定で、各日10時から15時まで駅出口や設備の案内を行なう。

開発元の日本信号では、この実験を通して「スマートな移動を支援する駅案内ロボットを通じて、駅空間のサービス向上に貢献してまいります」としている。

駅でロボットを使用する実証実験は、東京都江東区に本社を置く日本ユニシスでも予定しており、今年秋に、駅員の負担を軽減する「警備ロボット」の実験を西武鉄道で行なうとしている。

ちょっと空いた時間に駅でお仕事…東京メトロがワークブースの実証実験　6月1日から

丸ノ内線、車輌のリニューアル進めてたのに

新車に置き換え

…なんでだろー？

地下鉄車両に落書き　デンマーク人を逮捕
毎日新聞2018年4月30日 11時59分(最終更新 4月30日 14時12分)

社会
速報
事件・事故・裁判
　地下鉄車両に落書きをしたとして、警視庁組織犯罪対策２課は３０日、デンマーク国籍のアルバイト、フレデリック・エミル・パームバーグ容疑者（２１）を建造物侵入と器物損壊容疑で逮捕したと発表した。「日本に来た記念に何か残したかった」と供述しているという。

丸ノ内線のリニューアル車はブエノスアイレスみたいに海外にＯＤＡ支援や国策で輸出移動されんじゃろ

>>508
二年後マジ大丈夫か⁇

（ヒット！予感実感）エキナカに「オフィス」　スマホで予約
朝日新聞2018年7月19日22時00分

写真・図版
地下鉄南北線溜池山王駅に設置された富士ゼロックスの「サテライトオフィス」＝東京都千代田区

　一つ取材が終わり、次の取材まで１時間ほど。パソコン作業をしたいけれど、オフィスに戻るには時間が足りない。仕方ない、駅近くの喫茶店を探すか——。そんな一コマが、記者の日常にはよくある。さほどコーヒーを飲みたい気分でもないのに、日に２度飲むことも。外回りの営業など、似た経験をしている人も多いのでは？　悩める外回り部隊にとって、助け舟ならぬ「助け部屋」になるかも知れないのが、富士ゼロックスが東京メトロと組んで６月から実証実験を始めた「サテライトオフィスサービス」。移動の合間に利用できるよう、エキナカに作業スペースをつくってしまおうという新サービスだ。

　　　　　◇

　「サテライトオフィス」が設置されたのは、東京メトロ南北線溜池山王駅と千代田線北千住駅の構内。乗降者数が多く、ビジネス客の利用が見込める２駅を選んだという。

もうすぐ北綾瀬が10連対応になる…あの駅前の微妙なゆるさが良かったのに

東京メトロ線内で九段下や飯田橋，大手町など中間改札を通らないと乗り換えできないのはなぜ？

横浜市交通局3000V形2次車、ブルーラインに川崎重工製の車両導入へ

>>514
東京じゃない

都電7000形は永久に不滅です。
by京成信者

東京メトロ半蔵門線１８０００系、東大阪市の車輌メーカーへ発注

２０００系は豊川市で製造中、
１８０００系は東大阪市へ製造発注内定、
１７０００系の製造は神戸市兵庫区だろうか。

１００００系は山口県で製造されたが、１７０００系投入で東西線へ飛ばすか（０５系０７系置き換えで）

１７０００は製造しない。０８系を有楽町線、副都心線へ転出。８０００系の９４年製も有楽町線、副都心線へ転出らしい

１７０００系の投入決定。副都心線各停に。

川崎重工業へ発注

新車多いな