🚗 自動車メーカー・車種

レクサス、
不細工なフロント・グリル以外は、
日本一とても良いよ！！

>>296
なんの証明もできない貧乏雑魚

今日ガチャポンで大当たりの赤のNSX当たりました🐱欲しかったやつです😸

何が え～の？？

エル マーク。 ローソンか(笑)(笑)

内装は良いよ！

また軽乗りが湧いているw

腹の出たとっちゃん坊やが降りてきた日にはコーヒーも吹き出してしまうよな。

おばさんが乗ってるイメージしかない
旦那さんはクラウンみたいな

男ならレクサスLM一択だろ

価格の割にデザインがカッコ悪い

品の無い、フロントグリル！！

レクサス乗りは紳士が多い

申し訳ないけどTOYOTAもLEXUSも東京オリンピックを有終の美としてフェードアウト再編


すっごい悪事働いて口封じトヨタ自動車

不祥事ベースでメーカーを敬遠や叩く人がいるけども

それならばどう考えても、本当に最低なのはTOYOTAだ！！

どうするんだレベルのテロ企業

此れからは電気自動車の時代でライバル企業は次から次へと新型投入して来る
ドイツ勢、アメリカ勢に加えて中国も輸出体制に入り、後3年以内に４０車種以上発売される。
経営センス悪いからスマホと同じで国産メーカーは負けるよ。
未だにアナログメーターパネル使ってるのは日本車だけ
ボッタクリ価格のレクサス乗ってる奴は只の田舎者だよ。

LC500かっこよ。後ろは足がない人しか乗れんけど。

レクサスGSカッコいい

>>316
NSXもそうだけど前から見ると良いけど
サイド、リアって見て行くと何かバランス悪くて
オモチャっぽいんだよね。そこが残念
8シリーズの方が全体バランスは整ってるよ

LCが良い

>>317
コーナリングが不安定で恐い
メッチャ古い車みたいで
とにかく足もシャシーも弱い
走ってる姿もISの方が良い

現行RXのリアピラーのデザインが嫌い
他の部分はカッコいいのに勿体ない

ぼくもしごとがんばってお金いっぱいためていつかはレクサスをかいたいとおもいます。

爆砕なんか乞食ルンペン詐欺師🐙🐷💩😱🐽しかいないのに
レクサス乗りなんかいる訳ないwww

>>322
レクサスがもし本当にいい車だったら
せめて日本のカーオブに選ばれる筈
後は好きか嫌いか？だけの問題だから…
日本一でも無いのに世界一な訳無いじゃん
残念だけど高い車が凄い訳では無いんだよ
美人なら男前ならそれだけで良い！って
世の中だったらやってられないだろ？
人間なら人として自家用車なら車としての
値打ちが有るのか？どうか？が重要なんだよ
それが無い奴はクソ同等だとは思わないか？

品の無い、フロントグリルだが、内装は良いよ！

高額車を買えない層がアンチに変貌する事実

北米に住む3割の人がレクサスを韓国企業だと思っている

北米は1989年からレクサスはあるぞ(笑)

高額車を買えない層がアンチに変貌する事実

レクサスを羨望の眼差しで観てる連中はチャリンコ乗りだろう
井の中の蛙大海を知らずって話し、トヨタ車に厚化粧させてボッタクリ価格
これに騙されてる奴は車知らない子ですね
言うなれば童貞君が女語るようなー

>>329
高けりゃそれなりの走行性能や安全性がないとな
内装もチープでプラスチック大量に使ってりゃ話にならんよ

>>330
おまえみたいなのはレクサス以外の全ての車にも無知なんだろうな。レクサスは下請けの部品から普通の車とは扱いが違う。製造から完成に至るまで全てが違うんだが。トヨタ車との違いを教えても無駄そうだから説明はやめとくよ。文字数制限までに収まらないし

>>329
いい値の高額で合って決して高級では無いんだよなぁ？
高額ならそれなりの部品使ってないと説明つかないぞ
お前みたいな単純な奴が何も知らずに騙されるんだよなぁ

>>333
レクサスはそれなりの部品や人件費や時間を使って製造してる。キリがないので一部だけ教えてやるがレクサスのパーツはサプライヤーの時点から他の車と違う厳格な管理でトヨタ車より数千工程も多く仕上がり検査もセンチュリー並に特別な場所で時間を掛けて塗装でも検査員がチェックする。むしろレクサスは安いくらいでレクサスが売れまくってもたいして儲けはない。

>>332
アラッ童貞君がお怒りですか？
お前の中での真実はそれなのか、根拠も提示できないのか
悪い女に騙されて貢ぐ間抜けは真実を知らない人と皆思ってるぞ

>>335
自分で努力もせず他人にエビデンスを求めるな。まぁ、努力して知るほどぼったくりなんて言ってたのが恥ずかしくなると思うけど。知るほどにコスト掛けてるのが理解できるから。バカなおまえは理解出来ないかも(笑)

まさか企業広告を鵜呑みにしてる間抜けがレクサス擁護レスなのか？
チャリンコ乗りのお子ちゃま相手にしてたのかよ

>>337
そもそも企業広告にそんな事は書いてない。トヨタは昔から新技術でもアピールしないで何気に使ってる事も多い。妄想してんなよ

>>334
事実関係を教えてやる。
カローラとレクサスのリコール部品は同じだ！

言い訳してみろ

>>339
共用部品があるのは当たり前。レクサスはレクサス専用と思ってるのか？言い訳なんかしないわアホなの？ロールスロイスがロールエンジンだと思ってんの？マセラッティのエンジンは？ヒュンダイのエンジンは？バカなの？

草レースや走行会で速い車をベースにしてるなら良い車の素質はある

#334 2021/01/07 14:54
>>333
レクサスはそれなりの部品や人件費や時間を使って製造してる。キリがないので一部だけ教えてやるがレクサスのパーツはサプライヤーの時点から他の車と違う厳格な管理でトヨタ車より数千工程も多く仕上がり検査もセンチュリー並に特別な場所で時間を掛けて塗装でも検査員がチェックする。むしろレクサスは安いくらいでレクサスが売れまくってもたいして儲けはない。

[匿名さん]

電話対応してたら電話相手の方の人の同僚数名の笑い声が聞こえました😿ショックでした😿

分かりやすく言うと
カローラの内装をセルシオと同じ作り方で作っただけです
だから静かなカローラだと思ってください

>>344
物理的にそんな事はできません、幼稚ですね

>>345
お前の妄想の方が幼稚だ
どこが問題なのか書いてくれ

>>345
レクサス信者はバカ

>>345
技術を応用できないって言ってんのか？
幼稚にも限度ってのがあるだろ
無知すぎる

>>346
そもそもインパネでもなんでも構造が違うのに頭大丈夫かよ？幼稚どころじゃないわ

根性悪い人多いと思いました😿