熊本で渋滞が多い理由を考えてみた。

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NO.10647722 2022/09/02 13:01

熊本で渋滞が多い理由を考えてみた。

明らかにバランスの悪い迷惑な信号機が多いからでしょうか？

[匿名さん]

報告閲覧数5501レス数611

合計：

#1 2022/09/02 13:07: 考えない方がいいだろこいつは; [匿名さん]
#2 2022/09/02 13:18: 市や県がマイカー通勤マイカー通学を奨励してるから

だからバス🚌会社が２つも潰れた(産交市営); [匿名さん]
#3 2022/09/02 13:25: まともな鉄道がないから; [匿名さん]
#4 2022/09/02 13:28: 単に車が増えたからだろ？
道路を整備しても追いつかなかっただけの話よ。
以上　　終わり; [匿名さん]
#5 2022/09/02 14:20: >>3 熊本電気鉄道の🚃🌃終電早い始発遅い日中は一時間に一本これじゃ誰も乗らんわ; [匿名さん]
#6 2022/09/02 15:00: 近距離でも車使う熊本人
透析患者数日本一の熊本; [匿名さん]
#7 2022/09/02 15:03: >>6
透析患者は一級障害だからな; [匿名さん]
#8 2022/09/02 18:38: 駅がオワコンだから
空港がおかしな位置にあるから
ついでに港湾も死んでるから(ある事も知らなかった); [匿名さん]
#9 2022/09/02 18:53: 人口もどんどん減るからもう気にするな; [匿名さん]
#10 2022/09/02 18:56: つかまだでん熊本に粘着しとったつや(笑); [匿名さん]
#11 2022/09/02 19:48: >>6
だけん何や; [匿名さん]
#12 2022/09/02 19:48: >>7
そぎゃんと、だっでん知っとるぼwww; [匿名さん]
#13 2022/09/02 20:39: 透析の奴かｗｗ; [匿名さん]
#14 2022/09/02 21:35: テキトーな走りする自分勝手な奴と、
無駄に制限速度以下で走る自己中正義マンが
多いからじゃね？
先月も道の真ん中に車停めて、数台の車前の車に
イチャモンつけてるおっさん見たぜ。; [匿名さん]
#15 2022/09/02 22:00: 田舎者のくせに速度超過と車線変更を繰り返し黄色信号守らないからだろ; [匿名さん]
#16 2022/09/02 22:06: >>10
>>12
お百姓さんにしか分からない言語やめろwww; [匿名さん]
#17 2022/09/02 22:10: >>14>>15みたいな輩は絶対バス🚌電車の公共交通機関を産まれて一回も利用したコト無いんだね; [匿名さん]
#18 2022/09/02 22:14: 地下鉄がないから(正解); [匿名さん]
#19 2022/09/03 00:36: >>18 (地下鉄🚇)有ったとしても熊本人乗らないでしょ？

🎫切符の買い方や地下鉄の乗り方知らんし八代亜紀は上京した当初地下鉄の乗り方知らなかったんだって
今は潰れた産交バスでバスガイドしてたのに公共交通機関には疎かった？; [匿名さん]
#20 2022/09/03 01:45: >>19
今どき切符買う奴居るのか？
あっ！クマモンICカードがあるか！; [匿名さん]
#21 2022/09/03 06:45: 熊本は90%が対面通行で右折レーンが無いからね、捌けないんだよ。; [匿名さん]
#22 2022/09/03 06:47: >>19
えっ？産交バスって潰れたの？; [匿名さん]
#23 2022/09/03 08:21: >>22
一度、潰れた。
HISが再建した; [匿名さん]
#24 2022/09/03 09:24: >>20 熊本では首都圏のSuicaPASMO使えても同じ九州なのに SUGOCA nimoca はやかけんが使えない

熊本県内のバス🚌会社で一番❎ダメバス会社の熊本(赤バス赤字バス)バスは前身のＴoー熊カード💳も使えなかった
熊本バスだけ仲間外れされた; [匿名さん]
#25 2022/09/03 09:26: >>23 ＨＩＳはハウステンボスを香港資産💰に売ったから産交
バスも売るかもね🎵; [匿名さん]
#26 2022/09/03 10:17: どうせ誰も使ってないんだから一掃しろよ、バス会社; [匿名さん]
#27 2022/09/03 10:33: >>26 那覇バス🚌(旧銀バス)や琉球バス交通みたいに県内全バス会社は第一交通産業に身売りしなよ; [匿名さん]
#28 2022/09/04 04:35: 田舎者が生意気だから; [匿名さん]
#29 2022/09/04 13:51: 地下鉄が必要になる必然だな; [匿名さん]
#30 2022/09/04 14:55: >>24
なんだよ熊カードって、ネタか！; [匿名さん]
#31 2022/09/04 15:07: >>30 昔在った磁気カード市営(バスは破綻市内電車は今も健在) 電鉄産交(破綻)は使えたが熊本(赤バス赤字バス)だけ加盟してなかったから使えなかった

同様の磁気カード💳が西鉄(バス天神大牟田線太宰府線)と市営地下鉄で使えた「よかネットカード」市営地下鉄とＪＲ九州(福岡市と北九州市都市圏のみ)で使えた「ＷＡＩＷＡＩカード」
市営地下鉄onlyの「Ｆカード」だった; [匿名さん]
#32 2022/09/04 15:26: >>31
破綻、赤字だらけで見ててクラクラしてきた; [匿名さん]
#33 2022/09/04 17:09: >>29
でたな; [匿名さん]
#34 2022/09/14 18:01: 何故渋滞が多いのか？
右折レーンが無い対面通行しか無いからだよ。
店舗出入りと信号や交差点全てで詰まって車列が伸びて各所で悪影響。; [匿名さん]
#35 2022/09/14 19:27: >>0
答えは簡単だ！ルールもマナーも理解出来ないバカ
だらけだから、渋滞するんだぜ; [匿名さん]
#36 2022/09/14 19:48: クルマが多いからだね。; [匿名さん]
#37 2022/10/20 21:06: 右折レーン」の先に道がない！一体どこ行き？　熊本市・５７号東バイパスの新南部交差点　以前は市道が…; [匿名さん]
#38 2022/10/20 21:26: 建軍自衛隊、平成大通り、突如として現れる謎のT字路
さすが攻め込まれない様に計算され尽くして出来ている。; [匿名さん]
#39 2022/10/20 23:46: 全ての都市設計が失敗作だよwww; [匿名さん]
#40 2022/10/21 00:37: 右折待ちしてると、対向車が黄色で突っ込んでくる車多い。
右折車が行ける台数が限られてくる。
⇨最後尾は直進レーンで右折レーンに入れないまま
⇨右ウインカーだして直進レーン塞いでる
⇨中央レーンから右レーンに車変（黄ライン知らんバカども）
⇨右レーン直進車大して進めず; [匿名さん]
#41 2022/10/21 00:39: 都市高速つくれよ; [匿名さん]
#42: この投稿は削除されました
#43: この投稿は削除されました
#44 2022/10/21 05:10: 各企業が、時差式出勤にする。それと、各企業が社員送迎バスを運行させる。
この二つだけでも、朝夕のラッシュ緩和に繋がるだろう。
送迎バスに於いては、国の援助が必要だろう。
道路整備などインフラ問題も考慮しなければならないが、莫大な費用を計上する道路整備より、遥かに送迎バスがコストを抑えることが可能だ。; [匿名さん]
#45 2022/10/21 08:13: 年配の自動車運転制限
ランチタイム禁止; [匿名さん]
#46 2022/10/21 08:16: 所得階層別に運転して良い時間帯を制限
600万以下は8時から9時の間運転したら罰金等; [匿名さん]
#47 2022/10/21 08:32: オバサンのワンボックスカー運転禁止、セブンミールの配送車クラスなら可; [匿名さん]
#48 2022/10/21 09:52: >>46
なら、オマエは一生運転できないなwww; [匿名さん]
#49 2022/10/21 13:24: >>48
600万程度も稼いでないのか？; [匿名さん]
#50 2022/10/21 13:31: 渋滞させることも目的なのよ。都市高速つくれ！って国に要望できるからね。; [匿名さん]

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