🏯 熊本市雑談

どうみてもタイプミスじゃないよね、迫真さを感じる

しかも良いねが１つ付いてるwwwww

白痴だろw

都市高ありますか

首都高を本腰着工する気らしいですww

1号益城線（益城熊本IC〜大江JCT）、11km
2号川尻線（川尻ランプ〜白山JCT）、10km
3号西熊本線（熊本港IC・JCT〜熊本駅前JCT、有明沿岸道路と接続）、8km
4号植木線（植木IC〜坪井JCT、西環状道路の一部を編入）、10km
5号菊陽線（菊陽IC〜黒髪JCT）、11km
環状線（C）（大江→白山→春竹→向山→一新→坪井→黒髪）、9km

やはりアホな候補者を支持するのは同レベルの…

拡幅するだけのスペースが無い狭い土地だから作れないよ。

だから熊本市は捨てて甲佐にまともな街造ったがいいってw

大西熊本市長は、熊日の当選後インタビュー記事で、熊本都市圏は人口113万人と100万人を超える九州中央部の大都市圏であり、
市中心部から九州道高速インターまで10分、空港まで20分で結ぶ高速道路の整備が熊本に必要不可欠であり整備を進めるとした。

また、空港へはアクセス鉄道整備を計画されており、鉄道と高速道路の2重の整備について、福岡空港に地下鉄、都市高速とダブルアクセスが整っている先例もあり、リスクや熊本市都市圏の規模から熊本についても高速と道路の2つが絶対に必要と答えた

長崎と直通の方が先だろ！

>>6 🎍正月２日の初夢でも見とけよ

>>10
立地も地形も都市構造が全く異なる福岡を真似てどうするんだろうかね？
大西はまじアホかて思うよ。

>>13
都市構造？熊本が都市？バッカじゃなかろか！

>>14
熊日や熊本のＴＶで　市長は抱負と考えを述べているのでご覧ください。

得票率86％で圧勝　「実績と期待感で信任を得られたのだと思う」

抱負　「実績のほか、子育て支援やインフラへの投資を含む県都の将来展望が問われた。
熊本都市圏の渋滞緩和に向けた都市高速道整備を柱とする「都市基盤整備」や、「市民本位の生活の追求」を目指す。

高速　「熊本の渋滞のひどさは全国的に認知されており、市中心部と九州自動車道や熊本空港を結ぶ幹線道路は、都市高速方式を打ち出した。早期実現へ、市民に明確なイメージを持ってもらうためだ。人口減少で需要を疑問視する声もあるが、熊本都市圏は将来も一定の人口規模が維持されるので絶対に必要だ」

空港アクセス鉄道「福岡空港でも都市高速に加え、地下鉄という鉄道アクセスが整備されている。
九州の中央にある熊本都市圏の規模と立地、災害対応も考慮し、複数の高速アクセスは必要だ」

>>14
熊本に首都高速道路とか迫真で言い出しちゃうし、ちょっとオツムがね…

要らねーし
空港からの電車も要らねー
路線バスのほうが融通がきく

言いたい事を沢山の公約？抱負を述べてる様だが、どれもこれも儚い夢物語に終わるだろと予想出来る。

>>15
まーた九州の中心と言ってるのかよwwwハッキリ言って九州の足並み乱してる諸悪の根元が熊本と何故分からんのだろうか、
哀れだよ

>>18
儚い夢って、熊本人にピッタリですね。
甘い夢より似合うよ！

>>18
>>20
酒の席で出来ないことを語って悦に入る迷惑なオッサンみたいな存在だ、熊本市

>>19
そのとおり、新幹線とかいい例だよ

都市高速も地下鉄もいらない。
なぜなら
県外の下人が、入ってくる。
この白痴を駆逐する手間が面倒である。

熊本って環状で遊んだこともないんやろな。
青春をどう過ごしたんや？

>>24何それ