おススメのスタッドレスタイヤ

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NO.3503181 2014/09/13 02:55

おススメのスタッドレスタイヤ

教えてチョ

[匿名さん]

報告閲覧数151レス数756

合計：

#1 2014/09/13 05:05: ハンコックのスタッドレス; [匿名さん]
#2 2014/09/13 07:54: ヨコハマ; [匿名さん]
#3 2014/09/13 15:18: ブリジストンで安心; [匿名さん]
#4 2014/09/13 22:39: 岡本; [匿名さん]
#5 2014/09/14 04:11: 運転がショボイ奴は、ＮＡＮＫＡＮ（ナンカン）やＨＡＮＫＯＯＫ（ハンコック）で十分

雪道の走りを楽しみたいなら、ヨコハマ「ｉｃｅ　ＧＵＡＲＤ５」、ブリヂストン「ＢＬＩＺＺＡＫ」、ダンロップ「ＷＩＮＴＥＲ　ＭＡＸ」、トーヨー「ＯＢＳＥＲＶＥ　ＧＡＲＩＤ　ＧＩＺ」; [匿名さん]
#6 2014/09/14 05:25: スタットレスはショボイ。スパイクタイヤが最高。; [匿名さん]
#7 2014/09/14 08:26: ミシュランだな。; [匿名さん]
#8 2014/09/14 10:22: キャタピラだ; [匿名さん]
#9 2014/09/14 11:12: バックスのタイヤ良いんじゃあネ〜; [匿名さん]
#10 2014/09/14 18:09: スリックタイヤで腕を磨け; [匿名さん]
#11 2014/09/15 17:49: タイヤは命だね; [匿名さん]
#12 2014/09/17 22:43: ブリジストンのスタッドレスタイヤ「アイスパートナー」って、どうよ？？

旧タイプのＲＥＶＯ２とかのパターンと同じで、
けっこう安く買えるんだよなー！？; [匿名さん]
#13 2014/09/18 01:43: いろいろ履いた中での個人的感想

ミシュラン　降雪で降り積もっている中を走ると、よく滑る
ダンロップ　圧雪・凍結には、それほど強くない感じ
ヨコハマ　圧雪路のブレーキングではピタッと止まらなかったような
ブリヂストン　レボＧＺはヨコハマから履き替えたらコーナーリングもブレーキングもよかった
　　　　　　　　ＶＲＸは新しいだけあって、普通に乗るなら一番安定感があった

同じメーカーでも銘柄にもよって違うから、あくまで実走した個人の感想です; [匿名さん]
#14 2014/09/18 04:43: ブリザックが一番なんじゃない; [匿名さん]
#15 2014/09/18 10:05: ブリヂストンだよ

あとはダメ; [匿名さん]
#16 2014/09/18 10:40: >>13想像をはるかに滑らせれられるヨコハマとダンロップ、冬ドリ専用タイヤって印象。; [匿名さん]
#17 2014/09/18 17:40: １２月までにはかないと; [匿名さん]
#18 2014/09/18 18:30: 国産の値段が高いのはそれなりにいいよ
ただ効きがいーのは減るのも早い
タイヤ良くても結局は安全運転しないとね; [匿名さん]
#19 2014/09/18 19:11: ブリジストンからヨコハマに変えた時は恐怖を感じた; [匿名さん]
#20 2014/09/18 19:57: しかし、ブリジストンは鳩山が潤う; [匿名さん]
#21 2014/09/18 20:03: メーカーの差は走行状況によるでしょ

圧雪やアイスバーンや新雪やシャーベット等を全てカバー出来るタイヤ等皆無だろ？それぞれに合ったタイヤを探すしかない。短期でも良ければラリー用のスタッドレスをお勧めしたいが１シーズン持たない。

スノータイヤにマカロニ打った時の満足感が懐かしい; [匿名さん]
#22 2014/09/18 20:37: 有名ブランドだからとか値段が高いからとかではなく
やっぱりブリザック（レボ系）の効きはいいな; [匿名さん]
#23 2014/09/18 20:54: 死にもの狂いになってBS押してるけどBSショップの奴？

他店に押されて売れないのかな？

頑張ってレスして下さい

ダンロップも横浜も全然大丈夫だよね; [匿名さん]
#24 2014/09/18 21:17: >>21
マカロニ？同僚が凄いお気に入りでみんなに勧めていたけど
誰も付けなかったよ　; [匿名さん]
#25 2014/09/18 21:27: >>21
ワインカップってのもあった; [匿名さん]
#26 2014/09/18 21:40: スタッドレスタイヤよりキャタピラ; [匿名さん]
#27 2014/09/19 00:36: 三角キャタピラだろ; [匿名さん]
#28 2014/09/19 00:41: やっぱBSが一番じゃないの！？
パトカー、救急車もBSだよな！？
減り早いけど(-_-;); [匿名さん]
#29 2014/09/19 00:44: 横浜、ダンロ付けてる緊急自動車も多いよ; [匿名さん]
#30 2014/09/19 00:54: 結局ブリヂストンかな？; [匿名さん]
#31 2014/09/19 01:30: 高いのに目をつぶればＢＳは安心だよね; [匿名さん]
#32 2014/09/19 01:39: あと、冬場になったら、タイヤ空気圧をよく管理しておけよな！

車種ごとに指定圧ってあるだろ。あれと同じ圧で入れてると、スタッドレスの効きがイマイチな時があるんだよナ。（２〜３年使用したあたりでのこと）
それで、指定圧より、０.２Ｋｇぐらい低めにすると、すごく効きが良くなったぜG.
路面とタイヤとの接地面積の関係だと思うんだけどサ。; [匿名さん]
#33 2014/09/19 02:59: 日本でもトーヨーは劣る
名前からの駄洒落じゃなくて実感で; [匿名さん]
#34 2014/09/19 06:45: あまり積雪ないとこならミシュラン良いよ。ドライ路面でも安心して走れます。ふにゃふにゃ感全く無いです。ただ、積雪多いと効きません…; [匿名さん]
#35 2014/09/19 06:54: いかにもタイヤ何種類もはいてレビューしたような知ったかぶり; [匿名さん]
#36 2014/09/19 17:05: >>34
ミシュランは山形のような雪国向きじゃないよね

雪なし県から、年に何回か高速に乗ってスキー場に行くとかいう人や
たまに降雪がある程度の県民向き
積雪で降り積もっている道での滑り方は半端無い; [匿名さん]
#37 2014/09/19 22:34: ミシュランタイヤは溝が薄い; [匿名さん]
#38 2014/09/19 22:41: >>32舗装工事で使うタイヤローラーにしとけ！
接地面広いからよほどな事が無い限り滑らないぜ!!; [リース業者]
#39 2014/09/19 22:42: >>37溝で言うならトラクター; [匿名さん]
#40 2014/09/19 22:49: >>33
ミシュランより効くと思うけど・・・; [匿名さん]
#41 2014/09/19 23:13: グッドイヤーは？; [匿名さん]
#42 2014/09/19 23:15: >>40 33じゃないが
俺はミシェラン履かせてるけど、皆が言うほど悪くないぞ。; [匿名さん]
#43 2014/09/19 23:59: ↑降り積もった積雪路を走ると分かると思うよ
それと、ＢＳに履き替えると違いが歴然
俺もミシュランからＢＳ（安いレボＧＺだけど）に履き替えて
その違いの大きさを体感して分かった; [匿名さん]
#44 2014/09/20 07:09: 積雪路面や凍結路面を意識し過ぎてドライ路面でのブニョブニョ感が嫌でミシュラン履いてます。ブロック低いですし、コンパウンドも硬め。積雪向けか、ドライもそこそこ使えるかと考えて自分はミシュランを選択しました。あ、金額を気にしなければBS買います(笑); [匿名さん]
#45 2014/09/20 07:29: >>24
マカロニは積雪無いとこで走ると斜めに倒れて竹槍状態になったり抜けたりしてたよ。ピン1本100円くらいじゃなかったかな？俺はポテンザに装着してたけど１シーズンでスタッドレスになってしまった。

因みにワインカップとチューリップは同一なのかな…; [匿名さん]
#46 2014/09/20 08:38: >>44
そうなんだよね。
ブロックが浅くてランド部の面積が比較的大きい。
だから、積雪には弱いだろうけど、
凍結路重視で強いかと思って買ったら失敗したって感じだった。

>>45
そうだね。気づくと、とにかく抜けていたよね。
でも、圧雪の上り坂をＦＲでもぐいぐい登っていく頼もしさには脱帽。
職場前が登りＳ字坂の連続だったから、とても頼りになった覚えがある。; [匿名さん]
#47 2014/09/20 13:01: コスパなら横浜に間違いないよ; [匿名さん]
#48 2014/09/20 13:16: 効きも確かだけど
ＢＳは高くても安心感を買う感じ
保険だと思って、ずっとＢＳ使ってる; [匿名さん]
#49 2014/09/20 13:46: 何シーズン履くかによってメーカー選べば？
BSが良いと言っても、1年目のYH,DLと4年目のBSじゃ1年目の方が効くだろ; [匿名さん]
#50 2014/09/20 17:57: 4年履けたYHを考えると、やっぱ今シーズンもYHか; [匿名さん]

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