みんなの50ccの名車達

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NO.4032088 2015/06/07 00:42

みんなの50ccの名車達

#422 2017/04/08 15:04: ヤマハFX50; [匿名さん]
#423 2017/04/08 19:37: ジャイロX; [匿名さん]
#424 2017/04/08 20:38: ミニトレ欲しい; [匿名さん]
#425 2017/04/09 01:12: スズキのガンマに
スガヤのチャンバーで; [匿名さん]
#426 2017/04/09 08:51: ジョルカブ; [匿名さん]
#427 2017/04/09 14:51: ミニクロ; [匿名さん]
#428 2017/04/10 00:47: チャッピーが１０年ぐらい小屋のオブジェになってるなぁ。; [匿名さん]
#429 2017/04/10 16:48: パセッタ; [匿名さん]
#430 2017/04/11 17:09: タクティ; [匿名さん]
#431 2017/04/11 20:52: パルフレイ
停車時に起動用ゼンマイ自動巻き上げ
始動はボタンワンプッシュで快適; [匿名さん]
#432 2017/04/12 06:50: ジュリオ; [匿名さん]
#433 2017/04/15 10:00: やはり🐒でしょ; [匿名さん]
#434 2017/04/16 12:08: ジュリオあんまり見かけない目立つ。; [匿名さん]
#435 2017/04/16 13:39: ジョルカブ; [匿名さん]
#436 2017/04/19 19:21: バイト; [匿名さん]
#437 2017/04/20 16:23: カワサキARを80にボアアップピストンリング1個JUNでポート加工レーシングチャンバーミクニ24∅フラット。までは良かった。無知な少年はヘッド削りエンジン絶好調のなかシリンダー付近から爆発音……ピストンに穴、シリンダー抱き付き。家まで50ｷﾛ近い距離ニュートラルで帰る。; [匿名さん]
#438 2017/04/29 14:55: >>433
そのとおり; [匿名さん]
#439 2017/04/29 17:59: ディオZXは良かった; [匿名さん]
#440 2017/04/29 20:09: >>438
モンキーの良さは熟成に熟成を重ねた完成度にあると思う。
だから基本ノーマルのドレスアップ程度で乗り続けたい。
よく「遅い」という話を聞くが、遅い＝乗っていてつまらない、というわけでもない。
ノーマルでバランスを崩さないことで高い耐久性を維持して大切に乗りたい。; [匿名さん]
#441 2017/04/30 06:18: >>440
ゴミだな; [匿名さん]
#442 2017/04/30 08:42: >>440
その通りだな; [匿名さん]
#443 2017/04/30 13:07: >>441
お前がな; [匿名さん]
#444 2017/05/01 00:13: >>441
そりゃ、補助輪付き自転車に乗ってるオマエにとっては乗れない以上はゴミだわな。; [匿名さん]
#445 2017/05/02 00:02: 個人的には、ホンダのソロとDream50を推したい; [匿名さん]
#446 2017/05/02 06:54: >>441
お前何がオススメなんだよ！
皆でバカにしてやるから書けよ

カス野郎; [匿名さん]
#447 2017/05/02 09:12: ↑
ワシは441ではないが、、、

文脈から見て、痛可哀そうな改造モンキーでしょうな; [匿名さん]
#448 2017/05/02 11:37: >>440; [匿名さん]
#449 2017/05/02 11:43: >>440
Gクラフトの
Vtwinｴﾝｼﾞﾝモンキー
ドカ風でかっこええ❗; [匿名さん]
#450 2017/05/02 12:27: スズキスクランブラーAC50; [匿名さん]
#451 2017/05/02 21:00: >>446
多分>>441の愛車、ブリジストンハッチ HC182じゃないかな。だろ？; [匿名さん]
#452 2017/05/04 11:51: ブリジストンなら、50スクランブラーでしょ。; [匿名さん]
#453 2017/05/04 15:19: 原付の速度制限30ｋｍ
何とかならないの。; [匿名さん]
#454 2017/05/04 16:30: ↑
それがいいんじゃ; [匿名さん]
#455 2017/05/04 20:57: ゴリラ; [匿名さん]
#456 2017/05/07 14:04: >>453
40キロになるとかなったとか聞いたよ; [匿名さん]
#457 2017/05/07 14:29: >>453
30とかのほうが危ないよな？60で流れに沿わないと; [匿名さん]
#458 2017/05/07 16:22: ３０制限って邪魔なだけで危ないよなぁ。トラックの９０制限みたいなもんだ。; [匿名さん]
#459 2017/05/07 16:32: それ自転車といっしょの速度; [匿名さん]
#460 2017/05/10 18:37: 最初？原チャリはSUZUKI OR50E通称マメタン
ヤマハTY50とパッソルDも在った。マメタンは購入して三カ月後にバンバン75のピストンいれてたなぁ
その後はXS250sp RZ250RR MTX125R タウンメイト80 とかいろいろ。最後はRZのYsPカラーかな。; [匿名さん]
#461 2017/05/10 19:42: >>456
ウソついてんじゃねぇよバカ; [匿名さん]
#462 2017/05/10 20:40: ゴリラ; [匿名さん]
#463 2017/05/11 01:25: >>460
50歳後半？; [匿名さん]
#464 2017/05/12 21:13: ↑
おそらく前半; [匿名さん]
#465 2017/05/12 23:09: 俺も原付で好みのが多いけど、スピード違反が嫌で乗れないんだよなぁ…; [匿名さん]
#466 2017/05/12 23:36: 先日６０キロのバイパスでネズミ捕りをしてた。
原付で６０キロで測定器の前を通過したけどなぜか停められなかった。; [匿名さん]
#467 2017/05/13 18:30: レトロって扱いになってしまう

空冷バイク達(笑); [匿名さん]
#468 2017/05/15 21:59: ポッケ欲しい; [匿名さん]
#469 2017/05/16 19:24: 50cc の　トレールがないのは　寂しい; [匿名さん]
#470 2017/05/16 19:50: アプリオTYIP2 見た目はただのアプリオ､赤いフィンは伊達じゃない7.2馬力の通勤バイク; [匿名さん]
#471 2017/05/18 13:30: ハスラー50 DT50
いいバイクだった。; [匿名さん]

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