カタナ復活‼️

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NO.6952304 2018/09/22 22:32

カタナ復活‼️

#42 2018/10/05 10:38: 仮面ライダーのバイクみたい; [匿名さん]
#43 2018/10/05 21:25: いくらになるんだ？; [匿名さん]
#44 2018/10/05 23:36: 刀は２５０でも４ストだから族に人気; [匿名さん]
#45 2018/10/06 02:06: 最近のバイクは、後ろが短過ぎるわ; [匿名さん]
#46 2018/10/06 14:02: どうせ後ろに乗せる機会なんてないからいいだろ; [匿名さん]
#47 2018/10/06 14:20: 作って無いプラモ持ってる; [匿名さん]
#48 2018/10/06 16:11: 後ろに乗せるのはタンデムと言いなさい; [匿名さん]
#49 2018/10/06 16:39: ま、SSじゃなきゃ、ストファイがアメリカやヨーロッパで人気だからね

新型カタナもヨーロッパスズキの持ち込み企画でしょ; [匿名さん]
#50 2018/10/06 16:41: シルバー以外の刀購入する人いるの？; [匿名さん]
#51 2018/10/06 17:33: つーか今回の刀はスクリーンを延長してサイドケースやリアボックスつけたらアドベンチャー系？になっちまう悪寒が…; [匿名さん]
#52 2018/10/06 17:35: 黒い刀は西武警察イメージが…あ、あれテールぶった切りしてるんだった; [匿名さん]
#53 2018/10/06 17:36: これ250でほしいかも…; [匿名さん]
#54 2018/10/06 17:46: 名前だけで別物だな正直ガッカリした。; [匿名さん]
#55 2018/10/06 18:31: 何なんだ！
あの短いシートは！; [匿名さん]
#56 2018/10/06 18:35: 古いカタナのシートを移植すればかっこいいかも。リトラクタブルカタナのシートの方が似合うかも。; [匿名さん]
#57 2018/10/06 18:50: 伝説となった奇跡のスズキ製のデザインオリエンテッドな先代もハンス・ムートにパクらせたもの、
スズキが作るとこうなるよな、NZ250とか3型を思い出した。; [匿名さん]
#58 2018/10/06 23:41: なんかスズキってダサいんだよな〜
刀にしろ隼にしろ…; [匿名さん]
#59 2018/10/06 23:54: >>58
そこまで言うのなら逆に一番かっこいいのは？; [匿名さん]
#60 2018/10/07 01:12: 忍者２５０最高たい; [匿名さん]
#61 2018/10/07 04:26: >>60
散々言って忍者２５０かよｗｗ楽しいｗ久しぶりに笑った
音は変やしGPX250の使い古しエンジン、刀250より遅いバイク
YouTubeでのninja250r 　VS　WR250X　0-400　バトルあるがWRにツインエンジンなのに負ける忍者250
シングルエンジンよりスタート、低速遅い忍者250が　えええええ('ω'); [匿名さん]
#62 2018/10/07 04:30: >>58
隼、藤岡弘が乗っていたな
空力重視もあるからあのデザインもあると思うよ; [匿名さん]
#63 2018/10/07 07:55: スズキって言ったら、ハスラー; [匿名さん]
#64 2018/10/07 07:56: あの時代だから刀は
カッコ良かった。; [匿名さん]
#65 2018/10/07 09:07: >>56
そう！
あのかまぼこシートがカッコイイのに…; [匿名さん]
#66 2018/10/07 09:09: スズキよ今からでも遅くはない販売中止にすべし！; [匿名さん]
#67 2018/10/07 11:48: >>61
新型出たの知らんのか
58/60はそもそも他人じゃないの

ダサいけど凄い性能ってのがスズキ

>>56-65
ダブルシートもカタナのアイデンティティだと思うんだよねえ
カタナ3.1Jとか、ライトとシート、ハンドル変えたの出して欲しい; [匿名さん]
#68 2018/10/07 12:36: >>60
こいつファッションスレで叩かれてるホモ; [匿名さん]
#69 2018/10/07 13:31: 今日久しぶりに刀と遭遇

おー同志よ

もちピース交換; [匿名さん]
#70 2018/10/07 14:32: 妄想; [匿名さん]
#71 2018/10/07 20:59: 新型は刀らしくない。; [匿名さん]
#72 2018/10/07 23:20: ナイフやな; [匿名さん]
#73 2018/10/08 01:59: 今週から海外で先行発売らしいな; [匿名さん]
#74 2018/10/08 07:34: インターモトショーの
650　 KATANA(カタナ)

ベースがSV650だからVエンジンは変とおもった
だがセパハンの方が似合うな刀は; [匿名さん]
#75 2018/10/08 13:15: 尻が短いとあそこまで不様なスタイリングになるんだな。切っ先もすでに歯こぼれしてるし; [匿名さん]
#76 2018/10/08 15:05: バイクは車みたいに古さを感じないね; [匿名さん]
#77 2018/10/08 17:48: 最近は過去の名車のリバイバルが流行りなんだな; [匿名さん]
#78 2018/10/09 02:53: >>77
大型とか今はお金あるオジサンばかり
そこらへんをターゲットにしているかも知れないよ　リバイバル
置き場ないのに狭い日本、自民党が作った駐車監視員、二輪駐車禁止できてから
バイクは売れなくなったからねメーカーも必死なんでしょう
原付より電動自転車の方が売れれいる時代だからね; [匿名さん]
#79 2018/10/26 19:36: 黒色も販売するらしいねNEWカタナ; [匿名さん]
#80 2018/10/26 21:34: 尻切れとんぼ荷物載せられんわ; [匿名さん]
#81 2018/10/26 21:39: >>80
タンデムシートの上に箱を乗せりゃいいんだよ; [匿名さん]
#82 2018/10/26 22:47: ヨーロッパデザイン; [匿名さん]
#83 2018/10/27 01:06: ヨンフォア復活させてよ。; [匿名さん]
#84 2018/10/27 02:14: 古臭い固定概念から抜け出せない老人と、常に新しい物を吸収する若者

前者に進歩はない; [匿名さん]
#85 2018/10/27 07:14: >>80
キャリアとか販売やりそうだね後ろ短いからｗ; [匿名さん]
#86 2018/10/27 07:16: >>83
公務員ぐらい固いホンダは難しいでしょう
日本はインド、タイと違いキャブ車は駄目だし、排ガス規制
でもNSR、CB750フォアの純正部品の再販はやっているねスズキと違い; [匿名さん]
#87 2018/10/27 07:18: >>84
売れないしネタないんでしょう、Z900RS売れているし
映画だってリメイク版や古いアニメの実写とかおおいし; [匿名さん]
#88 2018/10/27 08:10: >>87
Z900RSは大型で２０１８年販売台数１位
新カタナも売れるのかね; [匿名さん]
#89 2018/10/27 08:21: >>82
刀1100　ドイツ人ハンスムート　デザイン

750カタナ　三型　日本人スズキ社　デザイン
国内外のユーザーから主にデザイン面で
「これはカタナではない」「ニセモノ」「デザインギャング」等の酷評を受ける

２０１８年新型カタナ　イタリア　ロドルフォ・フラスコ—リ？; [匿名さん]
#90 2019/06/07 23:08: 国内仕様が遂に発売！！151万！！
GSX-S(113万)の外装を替えただけでこの価格設定(笑); [匿名さん]
#91 2019/06/07 23:11: 名前だけで150万か(笑); [匿名さん]

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