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大雪被害から復興した秩父、イチゴで復興アピール
2015年1月15日14時13分
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　埼玉・秩父地域の観光農業が昨年２月の大雪被害から復興したことをＰＲしようと、西武鉄道は１６日から、特産のイチゴをあしらったオリジナルヘッドマークを付けた「秩父いちごＯｈ！園（応援）号」を運行する。１７日には西武秩父駅で、ゆるキャラによるお出迎えやイチゴの試食などがある。問い合わせはお客さまセンター（０４・２９９６・２８８８）。

電車全部新しいくしろ。

西武鉄道は1月31日、池袋線練馬高野台〜石神井公園〜大泉学園間（東京都練馬区）の高架化工事が完了するのに伴い、「高架化完了感謝イベント」を開催する。開催時間は9時30分から15時まで。

石神井公園〜大泉学園間の高架下（石神井公園駅西口から徒歩約5分）に会場を設け、工事中の写真展示やビデオ上映、工事用作業車（軌陸車）の実演、ジャッキによる線路保守作業の実演、西武の駅員キャラクター「レイルくん」「スマイルちゃん」との撮影会などを行う。

西武鉄道は16〜28日、「西武鉄道春節キャンペーン」を実施する。期間中、「川越アクセスきっぷ」または「小江戸・川越フリークーポン」を購入した訪日外国人旅行者を対象に、特急「レッドアロー」を描いたハンドタオルなどの西武鉄道オリジナルグッズをプレゼントするという。


「西武鉄道春節キャンペーン」は2月16〜28日開催

「川越アクセスきっぷ」は西武新宿駅または新宿プリンスホテル1階ベルデスクでの購入、「小江戸・川越フリークーポン」は西武新宿駅での購入のみプレゼントの対象となり、きっぷ購入時に日本国以外のパスポートを提示した人にグッズを手渡す。東アジアを中心とした外国人旅行者が多くなる春節(中国の旧正月)の時期に合わせ、外国からの旅行者にも川越をPRする目的で企画された。

「川越アクセスきっぷ」は往復乗車券と特急券がセットになったきっぷで、今年1月は訪日外国人による購入が売上の56%にのぼるなど、外国人旅行者にも好評。訪日外国人による宿泊利用が全体の約7割という新宿プリンスホテルでも販売している。「小江戸・川越フリークーポン」は西武線各駅から本川越駅までの往復乗車券と、小江戸巡回バスのフリーきっぷをセットにしたきっぷで、川越散策に便利だ。

西武鉄道は16〜28日、「西武鉄道春節キャンペーン」を実施する。期間中、「川越アクセスきっぷ」または「小江戸・川越フリークーポン」を購入した訪日外国人旅行者を対象に、特急「レッドアロー」を描いたハンドタオルなどの西武鉄道オリジナルグッズをプレゼントするという。

新101系263編成の牽引で所沢に到着。3ドア10輌編成の見納め。
'15.2.9　西武鉄道池袋線　所沢
　西武鉄道3000系3009編成は、2014年12月20日に小手指〜仏子間を試運転したのを最後にずっと小手指車両基地に留置されていたが、2015年2月8日深夜に同基地から所沢へ、また9日に所沢から新秋津へ新101系263編成の牽引で回送され、9日から10日にかけて新秋津〜梅小路〜彦根間で甲種輸送された。1983〜87年に9編成が製造された3000系は、2013年10月の3003編成から引退が始まり、2014年12月までに全編成が西武線内での営業運転を終えた。現存するのは横瀬車両基地のクハ3011＋モハ3212＋クハ3012の3輌、また近江鉄道へ譲渡された3007編成6輌と3009編成6輌である。

120キロ出してみろ

：【西武】3000系3009編成 近江鉄道へ

爆音モーターと言って東急8500系ばっかり槍玉に挙げてるけど
西武101系も2000系も結構うるさいぞ

105キロ出せばの話だが

池袋線高架化完了の記念切符発売

新宿線って早大生と歌舞伎町行く客とどっちが多いの

人身事故だぞ

試運転中の40101編成。
'16.11.8　西武鉄道池袋線　所沢—秋津
　11月8日、西武鉄道40000系40101編成の試運転が池袋線で実施された。同編成の試運転は11月5日の終電後の深夜に池袋線にて既に実施されているが、日中の実施は今回が初めてである。余談だが、同編成のフルカラーLED表示の撮影には1/125より長いシャッタースピードを要する。

びばこぴぺ

>>14
出た、批判男！

西武線では小田急の箱根フリーパスを、西武沿線から足付きで発売しています
子会社の伊豆箱根鉄道のフリーパスは、駅では発売していません。

>>14
出た、いちゃもん男！

>>17俺と一緒に「びばこぴぺ」と言うんだ

>>15俺と一緒に「びばこぴぺ」と言うんだ

ばびこぺぴ

出たな、変態こぴぺ男！

>>21出たよ

>>21
いちゃもん男は消えろ！

>>23俺と一緒に「びばこぴぺ」と言うんだ

３月２５日から40000系を使った座席指定が走るそうです。

西武、新宿線の30000系を池袋線の快速急行に充当

新宿線の３８１１１Ｆが池袋線に転属し、池袋線の３８１１６Ｆと３０１０１Ｆが新宿線に転属これは、2019Ｆと2015Ｆの廃車の関係。

国分寺線のメロディー池袋線の駅で流れるメロディー、東村山の高架化工事も進んでる。

シートマップ予約に対応…ネット予約を改善　10月14日から

本川越まで完全複線化しないかな〜
まあ無理か…

西武鉄道は11月11日、西武秩父線横瀬車両基地にて「西武トレインフェスティバル 2017 in 横瀬」を開催する。


昨年の「西武トレインフェスティバル」の様子


今回のイベントでは、今年3月に運行開始した新型車両40000系や懐かしの車両・機関車の展示、今年度から廃車となる9000系の廃車車両(側面)への寄せ書きコーナー、展示車両の乗務員室での写真撮影、子供制服撮影会などの催しを用意。保守車両やミニ電車の乗車体験、駅員さんキャラクター「レイルくん・スマイルちゃん」との撮影会もある。


鉄道部品・器具類の販売も実施。販売に先立ち、当日9時30分に会場入口で先着30名を対象に抽選を行い、入場の順番を決める。その他、秩父地域の観光PRコーナーや飲食コーナーが設けられる。「西武トレインフェスティバル 2017 in 横瀬」は11月11日の10時から14時30分まで開催(雨天決行・荒天中止)される。

10月27日、40000系40103編成（10輌）が営業運転を開始した。初列車は4660列車・小手指発通勤準急池袋行きであった。
　40103編成は兵庫県の川崎重工業で竣工後、15日に小手指基地に輸送され、24日には池袋線〜東京地下鉄有楽町線にて試運転を実施していた。

40000系、キッズデザイン賞受賞記念のヘッドマーク掲出

池袋線人身事故ですよ

池袋のMARUZENカフェに、黄色電車で入間市行きになっているの飾ってある。入間市出身で嬉しかった。

>>30川越線と東上線をくぐるところはどうにもならん。

22年前飯能市内の高校へ通っていたとき入間市から土曜日に乗る快速急行西武秩父行きは4両編成だった、その後平日に快速急行が走るようになったとき仏子から元加治の間で最高速度112キロを出した。レッドアローより早い！

昔特急レッドアロー号に車内販売があった頃、西武線の各車両に入った3個入りの「トレインパイ」30年前300円で売っていたけど、リバイバル販売しないかな。同じ30年前夜に池袋発急行吾野行きがあった。

昔約35年に父さんと西武線に乗ってたとき、稲荷山公園付近で2人の乗務員さんによる切符の拝見があったのを覚えている。

西武鉄道は、飯能駅リニューアル工事竣工にあわせ、「飯能駅リニューアル記念セレモニー」を開催。開催日時は、2019年3月9日（土）11:00〜。開催場所は、飯能駅 改札外コンコース。テープカットなどを実施。

>>37
足回りは共通よ

西武鉄道は、「2代目銀河鉄道999デザイン電車さよならイベント」を開催。開催日は、2019年3月24日（日）。参加無料。豊島園駅にて、「2代目銀河鉄道999デザイン電車」の展示・記念撮影会（13:00頃〜15:00頃）、「さよならセレモニー」（15:30頃〜15:40頃）などを開催。セレモニーの内容は、松本零士さんの挨拶、花束贈呈、出発合図など。同駅でのイベントの参加には、アンケートカードが必要。カードの配布日時は24日12:30〜で、配布数は5,000人（なくなり次第終了）。セレモニー終了後、「2代目銀河鉄道999デザイン電車 さよなら特別記念運行」を実施。運転区間は、豊島園（15:50発）〜池袋（16:02着）。乗車には、豊島園駅にて同日発売の記念乗車券（練馬版）に付属の「特別記念運行乗車証」（2,000枚限定）が必要。さよならイベントは、としまえんでも開催。

ライオン

ＮＲＡは廃車開始かな…

富山に⁇

ラビューかっこいいな、西武鉄道ダイヤ改正だが池袋線はいじる必要無し、新宿線のダイヤ手直ししてもらいたい。
朝のラッシュは、急行、準急無しで上りのみ通勤急行、通勤準急、朝の下りは急行と準急で良い夕方ラッシュは下り通勤急行と通勤準急を導入して欲しい、快速急行復活を要望。休日も急行の優等８両なくして欲しい、全部10両運転を。

新宿線東西線直通運転と国分寺線を中央線と乗り入れ実現を。

計画倒れは昔からの西武の定番だよ

そういった噂で沿線に人を呼び、計画中止するのが西武のやりかた

計画中止した例はたくさんあるぜ

小江戸を廃止すべきだ、空気だけは混んでる急行一本化は間違いの元、武蔵関や東伏見、柳沢ここから上りの電車乗る客は準急の方がいいが新しい種別準急廃止で、準急と急行合わせて準急行、京王線に対抗して小江戸より拝島ライナーの方がいい、2500番台の４両も廃車しろ、もう増結しないんだから早く車両新しくしろ、6000系全部地下鉄運用から撤退させ地上専用と8両にして2000系のかわりにするの良い。

新宿線のダイヤ改正は、池袋線と比べると間違いだらけ優等は全部平日も休日も10両で運転する事、快速急行復活を川越号は、平日より休日にすればよかった武蔵関、東伏見、柳沢は新宿や馬場から乗った場合準急の方が良いこれを無くしたのは間違い、西武新宿のホーム少ないのに小江戸なんていらない。