最初に消える自動車メーカー

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NO.6517431 2018/06/28 20:08

最初に消える自動車メーカー

どこだと思いますか？

[匿名さん]

報告閲覧数16レス数64

合計：

#1 2018/06/28 20:10: 光岡; [匿名さん]
#2 2018/06/28 20:38: >>1
笑った; [匿名さん]
#3 2018/06/28 20:44: あとは、三菱とマツダが危なそう。
こうみると頭文字Mが危ない。; [匿名さん]
#4 2018/06/28 20:53: スバルはどうでしょう？; [匿名さん]
#5 2018/06/28 20:58: 光岡はシード; [匿名さん]
#6 2018/06/28 21:00: 三菱とマツダは消えるか吸収されそう。; [匿名さん]
#7 2018/06/28 21:00: マツダ・三菱・スバル

マツダは一度外資に救済されている。
三菱はディラーの店舗展開が止まって、規模縮小の最中。いずれ日産の軽自動車部門に。
スバルはCMで華やかだが、それほど売れてない。; [匿名さん]
#8 2018/06/28 21:03: 残るメーカーは
トヨタ、ホンダ、スズキ; [匿名さん]
#9 2018/06/28 21:09: 逆に、軽作ってるスズキ、ダイハツ、ホンダは安泰か？
三菱も軽作ってるけど新型出て来ん。作る体力なしか？体質がダメダメ？技術はあるだろうに; [匿名さん]
#10 2018/06/28 21:51: マツダ、スバル、スズキはトヨタに吸収だろうね; [匿名さん]
#11 2018/06/28 21:54: スバルは近い将来ダイハツと同じ運命になるでしょうね
スズキはインドで無双している間はトヨタに吸収は無いでしょう
マツダはトヨタに吸収というよりも・・・; [匿名さん]
#12 2018/06/28 22:05: マツダはオーストラリアで売れてる
強い国が無いメーカーは日産みたいになるぞ; [匿名さん]
#13 2018/06/28 22:09: マツダやスバルって毎日毎日ライン動かしていて車在庫増える一方じゃないのか？マツダはデミオがあるからまだいいか。スバルは…何がある？; [匿名さん]
#14 2018/06/28 22:16: 日産はe-powerで活路を開くのか？もし外れたら…; [匿名さん]
#15 2018/06/28 22:32: >>13
営農サンバー。; [匿名さん]
#16 2018/06/28 22:54: >>15
営農だとなおさら在庫増えそう; [匿名さん]
#17 2018/06/28 23:01: 今のサンバーはDハツ製やろ; [匿名さん]
#18 2018/06/28 23:23: >>17
やっぱそうなの？オーバーハングが長いからスバル製かなと思っていたが。委託製造なのか？; [匿名さん]
#19 2018/06/28 23:25: カタログ見てエンジン型式見ればいいじゃん; [匿名さん]
#20 2018/06/29 01:27: トヨタ解散　社員の受け皿としての資本介入メーカー; [匿名さん]
#21 2018/06/29 01:36: >>0
日産; [匿名さん]
#22 2018/06/29 06:59: 俺の未使用のちんこ; [匿名さん]
#23 2018/06/30 08:09: >>22
DTなんか気にするな😃
性別の垣根を越えればおけ。; [匿名さん]
#24 2018/06/30 09:57: 男ならソープで済ませればいい; [匿名さん]
#25 2018/06/30 12:49: NSXやタイプR、航空機開発…
会社に余裕があるから成せる業。; [匿名さん]
#26 2018/06/30 13:10: >>25
一般自動車が売れないダメなメーカー; [匿名さん]
#27 2018/06/30 16:29: >>25
世界一のメーカーだよね
１８００ccのNAでゼロヨン１４秒２０ってのは凄すぎるよ
トヨタなんて２０００ccで１６秒切るのがやっとだから; [匿名さん]
#28 2018/07/01 01:32: 東京オリンピックが有終の美

トヨタが消える十分ありえる; [匿名さん]
#29 2018/07/01 02:15: 在日コリアンに乗っ取られたHONDAはオワコン; [匿名さん]
#30 2018/07/01 11:02: 三菱マツダスバルのどれか; [匿名さん]
#31 2018/07/01 12:52: トヨタの土下座解散; [匿名さん]
#32 2018/07/01 13:04: >>30
今の所、その予想が多いですね。
でも、海外とかの日本メーカーの様子がわからない; [匿名さん]
#33 2018/07/01 13:45: >>32
ホンダが韓国法人内に購買部門を新設したのは今年４月。一部車両で韓国製部品を採用したことはあるが、部品調達商談会やインターネット経由で韓国部品メーカーと接点を持つ程度だった。

　「日本に事務所を設ける韓国部品メーカーはほとんどなく、優良メーカーの発掘は難しい」（同社幹部）のが実情だ。

　韓国に購買部門を設けることで、直接部品を選別し、発注する取り組みを本格化させる。これにより、品質向上とコスト競争力を両立させたい考えだ。

そのうちホンダは韓国部品だらけの車になるんじゃないか(笑); [匿名さん]
#34 2018/07/01 13:46: ディーゼル終わるからマツダ厳しいね
海外ね; [匿名さん]
#35 2018/07/01 15:41: 姦国; [匿名さん]
#36 2018/07/01 16:43: >>33
そんな事じゃあ韓国部品のせいでリコールになったら馬鹿を見るゾ。だからソウイチロウが韓国人とはかかわるなとあれほど言っていたのに。; [匿名さん]
#37 2018/07/01 22:54: 三菱はいらない; [匿名さん]
#38 2018/07/01 23:11: >>36
在日社長になって、宗一郎は今頃泣いてるよ。ホンダ純正タイヤ全部ハンコックになったら笑うけどな; [匿名さん]
#39 2018/07/02 01:55: ダイハツはすでにクムホだ; [匿名さん]
#40 2018/07/02 02:21: エンガチョコリアン; [匿名さん]
#41 2018/07/02 07:38: >>38
だから雨漏りするのか！; [匿名さん]
#42 2018/07/02 12:42: >>41
ウソはだめ！; [匿名さん]
#43 2018/07/02 13:03: >>42
嘘ではない。とあるブロガーが言っている。S660は特に酷いだろうな; [匿名さん]
#44 2018/08/06 21:25: HONDA; [匿名さん]
#45 2018/08/06 21:42: もう三菱自動車しかないだろ！。; []
#46 2018/08/06 22:23: 三菱は自衛隊お抱えだから安泰; [匿名さん]
#47 2018/08/06 22:27: 在日に乗っ取られたHONDAはオワコン; [匿名さん]
#48 2018/08/07 00:15: 自動車に限らず、あれもこれもと欲をだしたメーカーは必ず滅びる。

トヨタが生きてるのは８０点主義を貫いてるから。

牛丼屋は牛丼を極めるべきであり、その他は他に任せればよい。

余計なことをすると、本筋の品質は確実に悪くなる。

そこの事をわかってないメーカーの筆頭はペヤングである。

４倍焼きそばなんてふざけた商品にかけるコストは確実にその他の製品のコストパフォーマンスを低下させる。

日本人はそれを喜び話題にする。

いい５感を持った職人が居なくなった今、そういうふざけた品物でしか商売できないのだろう。

そして無駄な仕事とゴミだけが増えていく。; [匿名さん]
#49 2018/08/07 00:26: カップ焼きそばではペヤングが１番好きだけどなｗ; [匿名さん]
#50 2018/08/07 00:36: >>49
ゴキブリ事件以降、ペヨングだのなんだかんだ色々だしたが、オリジナルの味は確実に悪くなったと私は感じるが。; [匿名さん]

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