レクサス LC

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NO.9432925 2017/04/21 04:55

レクサス LC

海外販売も過去最高を4年連続達成！

[匿名さん]

報告閲覧数67レス数107

#1 2017/04/21 05:59: 欧州車信者がケチつけにくるよ; [匿名さん]
#2 2017/04/21 06:39: レクサスの2016年1〜6月の主要地域別の販売実績は以下の通り。
北米　約16.2万台（前年比96％）
中国　約4.7万台（前年比126％）香港を含む
欧州　約3.6万台（前年比116％）
日本　約2.8万台（前年比126％）
中近東　約2.2万台（前年比99％）
東アジア　約1.2万台（前年比119％）台湾を含む

アメリカ人はレクサス大好き; [匿名さん]
#3 2017/04/21 06:43: アンチトヨタがケチつけに来たぜ！

「どーでもいい(´ω｀)」; [匿名さん]
#4 2017/04/21 08:01: >>2
アメリカの車みたいな比率だね
日本人ももっと買えばいいのに; [匿名さん]
#5 2017/04/21 08:35: その桁じゃあ赤字なんじゃないの？
目標が・・; [匿名さん]
#6 2017/04/21 14:52: 遅い、重い、幅が広い、値段が高い。; [匿名さん]
#7 2017/04/21 15:41: 変なクルマ; [匿名さん]
#8 2017/04/21 16:13: トヨタとか、涙目が好きだよね。; [匿名さん]
#9 2017/04/21 16:43: 日本では何台かな？
日本だけで100台以上あったらプレミアム感もないな; [匿名さん]
#10 2017/04/21 17:17: 納車は2年待ちくらいになった？; [匿名さん]
#11 2017/04/21 17:53: >>10
ディーラーが見込み発注してあるから、半年も掛からないよ。この数なら; [匿名さん]
#12 2017/04/21 18:32: 1800台の予約は既に予定を上回る数字です

1300万円とかでしょ価格; [匿名さん]
#13 2017/04/21 18:38: あんなに　泣いちゃ　アカンで; [匿名さん]
#14 2017/04/21 19:32: >>12
予定の36倍らしいな; [匿名さん]
#15 2017/04/21 19:38: 田舎じゃ走ってるの当分見れない; [匿名さん]
#16 2017/04/22 00:09: >>14
それじゃあ車体原価は半分以下かもしれない。
開発費や製造設備費、型費を予定台数で割るとｗ; [匿名さん]
#17 2017/04/22 02:25: >>16
アホか、部品代だけでいくら掛かってると思う？; [匿名さん]
#18 2017/04/22 06:32: >>17
トヨタ売上8兆以上
営業利益2兆
それなりに車台の原価は押さえてます; [匿名さん]
#19 2017/04/22 12:10: >>18
部品代だけと工場出荷時の値段知らないの？数字だけいってもねぇ！コスト掛かってます; [匿名さん]
#20 2017/04/22 12:43: >>１７
予定生産台数で割るから高いんだよ; [匿名さん]
#21 2017/04/22 12:47: 出た出た、原価野郎(笑); [匿名さん]
#22 2017/04/22 12:48: >>18レクサスは売ってもたいして儲からない; [匿名さん]
#23 2017/04/22 12:55: 某レクサス店で元営業勤務者より
利益では
ＩＳで７０万
ＧＳで１００万
ＬＳで１４０万の利益です; [匿名さん]
#24 2017/04/22 12:59: >>23
やはり利益薄いですね。軽自動車や大衆車のほうが利益率高いです。; [匿名さん]
#25 2017/04/22 13:32: >>23
それ販売店の利益でしょ。
直営を除いて、地方の販売店なんてメーカーと関係無いオーナーが経営してる。
メーカーが販売店に売る時にはメーカーの利益がしっかり乗っかってます。

販売店の社員の平均年収は500万すら無いですが、トヨタ自動車の社員の平均年収は880万あります。

メーカーはしっかり儲けてるから。

因みに軽自動車１台売っても力の無い販売店には利益5万も残らないよ。; [匿名さん]
#26 2017/04/23 01:46: 田舎住みだけど最近チョイチョイ走ってるね。
高いからおじさんばっかりだけど。
レクサスは１年もするとウジャウジャ多くなるから嫌になって止めたよ; [匿名さん]
#27 2017/04/23 02:27: よーさん売れたら下取り下がってまいまんがなぁ〜笑; [匿名さん]
#28 2017/04/23 08:23: ３年待ちです。; [匿名さん]
#29 2017/04/23 09:40: 1800台くらいで何喜んでんの
馬鹿でしょ; [匿名さん]
#30 2017/04/23 10:36: レクサス=売上の半分はアメリカ
日本になかなか根付かないのは何でだろう
不思議だ
いいと思うけど; [匿名さん]
#31 2017/04/23 11:05: 世界中レクサス一色になる。; [匿名さん]
#32 2017/04/23 11:45: LC、１５００万払って駐車場で汗をかいて高速道路でランエボの後塵を浴びる。; [匿名さん]
#33 2017/04/23 12:33: 双葉の原発避難民御用達; [匿名さん]
#34 2017/04/23 13:32: >>31
100%ならない; [匿名さん]
#35 2017/04/23 14:34: >>34
既になりかけ; [匿名さん]
#36 2017/04/23 14:54: >>35
２０１５年世界販売台数ランキング

1位ＢＭＷブランド 190万5234台
2位メルセデスベンツブランド 187万1511台
3位アウディブランド 180万3250台
4位レクサスブランド 65万2000台

頑張ってはいるけどまだまだ
しかも半分は北米の売上
アメリカがコケればアウト
そりゃトヨタの社長もアメリカの言いなりに制裁金や補償金出すわけだな; [匿名さん]
#37 2017/04/23 15:08: レクサス多すぎる。乗ってて嫌になってすぐ売ったよ。ＲＸだけど。
レクサスはクーペはカッコいいね; [匿名さん]
#38 2017/04/23 15:30: >>36
3年後にはレクサスがトップは間違いない。; [匿名さん]
#39 2017/04/23 18:39: レクサス2016年1〜12月の地域別の販売実績

北米：35万4,813台（前年比96％）
中国（香港を含む）：11万0,239台（前年比125％）
欧州：7万4,316台（前年比117％）
日本：5万2,149台（前年比108％）
中東：3万9,581台（前年比89％）
東アジア＆オセアニア：35,900台（前年比118％）
その他：1万617台（前年比113％）

合計68万台弱

因みにメルセデスは200万台超え; [匿名さん]
#40 2017/04/23 19:35: >>39
簡単に入れ替わると思う; [匿名さん]
#41 2017/04/23 20:51: わざわざ日本で左ハンドルで外車に乗るくらいだったらレクサスの中から選ぶ方がまだマシかもな; [匿名さん]
#42 2017/04/23 21:15: >>38
ムリだと思う。; [匿名さん]
#43 2017/04/23 21:16: そんな論争どうでもいい; [匿名さん]
#44 2017/04/23 21:43: >>40
米は日本よりも長くレクサス車販売してるんだけどね…簡単には入れ替わらないよ。; [匿名さん]
#45 2017/04/23 21:46: >>44
ジリジリ上がってるやん。レクサス乗ったら次欧州車買わねーよ。; [匿名さん]
#46 2017/04/24 01:12: 2016年日本国内輸入車売上台数

メルセデス 60116台
BMW 45381台
VW 43054台
アウディ　　 25729台
ミニ 21809台
ボルボ 13195台

この辺の顧客を取り込まないとレクサスの台数が伸びないと思います。

同年のレクサス日本売上台数
レクサス 52149台

レクサスのお膝元の日本でこの数字だとまだまだ厳しい; [匿名さん]
#47 2017/04/24 21:00: レクサスは楽チンだよ、刺激は輸入車に比べてマイルドだけどね。; [匿名さん]
#48 2017/04/24 21:02: 輸入車は乗り心地悪い; [匿名さん]
#49 2017/04/25 23:42: 今注文しても３年待ちってホントか？
今乗れなきゃ価値ないじゃん; [匿名さん]
#50 2017/04/26 00:15: レクサスの完成車検査基準は他のトヨタの車種より厳しい。この工場で生産されるレクサスは１台あたり５０００項目の検査を受ける。またすべてのレクサスは険しい道で走行試験を終えた後に出庫される。全数検査だ。この日も工場の隣にある走行試験場には休む間なく車が出入りした。

試験場には「異音路」という道がある。異常な音が出ないか確認するための道路だ。異音路の長さは３００メートルと長くないが、さまざまな地形で構成されている。匠から３カ月間の集中教育を受けた４人の職員が一日８００台ほどのレクサスを走らせ、このコースを時速４０キロで走る。

匠は職級を意味するわけではない。公式名称でもない。特別な技術と経験を持つ職員を意味する概念的な呼称だ。いま九州工場で活動中の匠２２人は各自の職級が別にある。社内ではこの匠を「レクサス機能専門家（ＬＸ）」と呼ぶ。自動車生産の主な工程をすべて経験した２０年以上の職員で構成される。年齢は５０代が中心だ。; [匿名さん]

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