🛩️ 自衛隊・軍事全国

しかし、氷が厚い場合には連続的に氷を砕くことができないことがあります。
そんな時には、船を数百メートル後退させて、氷に体当たりしながら氷に乗り上げて砕いていくのです。

そうやって砕氷艦「しらせ」は、人や物資を南極大陸の観測拠点まで輸送してくれるのです。

ちなみに、「しらせ」は防衛省で砕氷艦と呼ばれているが、文部科学省では南極観測船と呼ばれています。

■海上自衛隊の南極地域観測協力
海上自衛隊の南極地域観測協力は砕氷艦「しらせ」による人・物資の運搬だけではありません。

南極地域観測隊の支援も海上自衛隊の仕事になっています。

海上自衛隊は艦上観測支援・野外観測支援・基地設営支援まで行っているのです。

そのため、航海中も海洋生物の調査や実験の補助、南極大陸に着いてからは建物の設営などをこなします。

このように、海上自衛隊の南極地域観測協力は多岐にわたって支援を行っているのです。

■次回の南極地域観測協力
平成29年11月に砕氷艦「しらせ」は出航することになっています。

第59次南極地域観測隊を南極まで送り届けるためです。

そして、12月下旬に南極の基地に到着し、平成30年2月中旬に南極を出発する予定となっています。

「しらせ」は平成30年4月中旬に日本へ帰港する予定です。

海上自衛隊は国を守るだけが仕事ではありません。

南極地域観測協力のように、さまざまなお仕事をしているのです。

CH101のその後は

今後は砕氷船の需要は増えるだろう。
我が国の海自には“しらせ”一隻しかないが。

今後地球温暖化が進むとするならば、間違いなく北極海航路が新たな通商ルートとして重要になるはずだからだ。
つまりヨーロッパとアジアがより近いルートで結ばれるようになる。地政学上の前提条件が変わるかもしれないのだ。

それに備えた調査や研究を今からやっておくのに越したことはない。

米国やロシアはもとよりシナも既に手を打ちつつある。
我が国も後手を踏まぬよう、対策を講じるべきだろうな。

>>3
海上保安庁が2隻保有してます「そうや」「てしお」です

初代しらせも南極観測艦を引退しただけで気象観測艦として残ってますし
観光砕氷艦も3隻存在します、全部で7隻日本は保有してます

>>4
“我が国の海自には”と書いたつもりだが？
初代のしらせも、既に海自の所属じゃなかったはずだ。

加えて、将来の“北極海航路”の話をしているんだから、海保や観光用のせいぜい三千㌧クラス…大半は数百㌧の小型砕氷船じゃ役に立たんと気づいて欲しい。

外洋航海能力の高い一万㌧前後の砕氷船も複数必要ってことだ。

例えばロシアは原子力推進の三万㌧クラスの砕氷船だけで4〜5隻は持っている(もちろん通常動力型も多数保有する。民間を含めればえらい数になるだろう)。

シナも大型砕氷船を増強するつもりだ。
我が国も複数の“大型”砕氷船を持つ必要があると言っているのだよ。

船の建造費は、防衛省じゃないでしょ

>>6
建造費を負担してるのは文部科学省だよ防衛省ではない
>>5
運用してるのは海上自衛隊だけど自衛隊の枠組みでは使用出来ません
あくまで観測船であって軍艦では無いよ

砕氷船を作ってそれを何処で運用します？
北極圏航路？最近注目され始めたけどロシアに許可を取る必要が有るし
それにトランジット貨物の北極圏通過は殆ど増えてませんよ

現状でも不透明な分野に過剰な造船は必要ない
まぁ研究する価値は有ると思うがね
それに砕氷船や砕氷機能を持ったコンテナ船等を建造しても
ロシアが駄目だと言えば通れない訳だし現状は意味無いよ

観測船「しらせ」、南極へ出発　過去最多の女性乗組員

11/12(日) 21:12配信

朝日新聞デジタル

南極観測船しらせの乗組員は子どもを抱き、「５カ月間のおわかれ、寂しい」＝１２日午前９時２０分ごろ、東京都中央区・晴海埠頭（ふとう）の船上、中山由美撮影

　南極観測船「しらせ」（基準排水量１万２６５０トン、宮崎好司艦長）が１２日午前１０時４５分ごろ、南極へ向けて東京・晴海埠頭（ふとう）を出港した。月末に成田空港から出発する５９次観測隊を豪州で乗せ、来月下旬の昭和基地到着を目指す。今季は基地周辺の海氷が薄めで、接岸しやすい状況だという。

【写真】出港する南極観測船「しらせ」（中央）。手前はレインボーブリッジ＝１２日午前、東京湾、朝日新聞社ヘリから、川村直子撮影

　「がんばれよ！」「元気でね」。手や旗を振って家族や観測隊員たちが見送る中、しらせは汽笛を鳴らし、ゆっくりと岸壁を離れていった。今年は１９５７年に昭和基地が開設されて６０年。南極観測史を振り返るイベントが各地で開かれ、関心を高めた。５９次観測隊の土井浩一郎隊長は「気持ちいい青空が広がって、節目の年に幸先がいい門出。南極でしっかり成果をあげてきたい」と話した。

　５９次観測隊は、公開で募った研究者らも同行し、総勢９９人と過去最多。１０月２８日に出発した先遣隊の１８人は、南アフリカから国際共同チャーター便ですでに南極入りしている。

　しらせ乗組員は約１８０人で、女性１１人はこれまでで最も多い。しらせは来年２月半ばに昭和基地を離れ、４月１１日に帰国する。

　今年８月に南極観測仕様のヘリコプターが海上自衛隊岩国航空基地（山口県岩国市）で横転して壊れた。しらせには残りの２機を搭載できたため、５９次隊の観測活動への影響はないという。（中山由美）