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2021/02/11 22:01
爆サイ.com 甲信越版

👩🏻‍💼 新潟会社・就活





NO.5107259

迷惑な黒系企業 新潟市
*一族経営の会社はブラック企業が多いですまたは同族経営の黒色っぷりについて紹介しますね!!!

また、創業者は良くても二代目、三代目になると横暴になるケースもあります。基本的に、同族経営の会社であれば二代目社長は息子が継ぐのが普通ですが、創業者の息子もまた偉大とは限らず創業者ほどの熱意は無く、お金と地位が欲しい…といったゲスで愚か者な二代目社長も多く、よくある格言には「会社は二代目で傾き、三代目が潰す」とも言われています!!! 同族経営の会社に勤めると、こういったボンクラ息子が会社を潰すリスクもあるのです!!!
働かない社長の身内が高給取りな理由 同族経営にありがちなのがたいして働いていないのに高給取り…社員から見れば、えこひいき以外の何者でもありませんそんな会社に勤めていても、社長の身内に気に入られなければ出世はありえませんから早めに転職をして脱出することをオススメします。同族経営・家族経営の会社から転職しよう!!!運悪く、そういった会社に入ってしまったら、早めに転職をして脱出する準備をしておきましょう。
社会の迷惑ブラック会社であります!!!!!
報告閲覧数210レス数121

#722016/11/13 08:52
>>62バカ親が仕付けないから馬鹿息子が出てくる
金持ちの野郎の息子は大抵馬鹿息子www

[匿名さん]

#732016/11/13 13:33
空コポ

[匿名さん]

#742016/11/14 19:26

[匿名さん]

#752016/12/05 12:45

[匿名さん]

#762016/12/11 19:11
>>72だよな

[匿名さん]

#772016/12/15 07:41

[匿名さん]

#782016/12/15 12:23

[匿名さん]

#792016/12/20 12:43
>67Oraora

[匿名さん]

#802016/12/22 12:01
>71だな

[匿名さん]

#812016/12/27 12:41
>>72年末の大掃除をする気が無い会社はブラックでブラックな企業です。

[匿名さん]

#822016/12/27 20:53

[匿名さん]

#832017/01/02 02:28

[匿名さん]

#842017/01/19 21:38
はいブラック

[匿名さん]

#852017/01/19 21:42
ヤクザみたいなナリした部長が実質的な会社の頂点として君臨して、社会通念からかけ離れたモラル意識で社員をおさえつけてるシステム会社。

[匿名さん]

#862017/01/23 03:14
バカやろう

[匿名さん]

#872017/01/23 05:08
長時間労働もそうだけど、無責任な会社の方針にて末端の社員に仕事を丸投げしている会社もブラック企業です。

[匿名さん]

#882017/01/23 06:19
ケ○クリーン

[匿名さん]

#892017/01/23 20:54
フルカワ セラミックス

[匿名さん]

#902017/02/04 05:51
>>87ブラックブラック

[匿名さん]

#912017/02/04 09:53
>>85
南区清水のコメリビルに入っている会社ですか?

[匿名さん]

#922017/02/04 18:08
従業員が会社を選んでるんじゃない
従業員とはより良い会社を選ぶ
よって仕事が出来る、能力がある、従業員が仕事のやる気を引き出せる会社、企業が
これからの時代は生き残れる

会社が従業員を雇ってやってると思ってる部長、幹部しか新潟にはいない
こんなだから新潟は終わってるって云われるんだよ

従業員によって会社企業は育ててもらってる
従業員ありきの経営が出来ないならさっさと潰れろ

[匿名さん]

#932017/02/17 19:56
アホな会社バカ丸出し

[匿名さん]

#942017/02/17 20:07
南区マスコットの会社

[匿名さん]

#95
投稿者により削除されました

#962017/02/25 07:51
人を平気で騙せる企業はブラック企業ですよ

[匿名さん]

#972017/02/26 07:36
>>96
まさしくケ○クリーン

[匿名さん]

#982017/02/26 08:00
>>86 たけし

[匿名さん]

#992017/02/26 08:44
>>97
かなりヤバイ!

[匿名さん]

#1002017/02/26 08:54
>>87
末端の社員から時給のパートに丸投げ
トラブル時はパートに責任なすりつけ切り捨てる

[匿名さん]

#1012017/02/26 10:45
>>97ここヤバイんだけどとにかく給料、外注費、払わない会社です

[匿名さん]

#1022017/02/26 14:34
うちも引っ掛かりました!電話出ないし会社行ってもいるのに鍵空かないし

[匿名さん]

#1032017/02/26 19:02
非正規社員に仕事や責任をなすりつける正社員。

[匿名さん]

#1042017/03/02 07:58
場合や状況により上司が会社の肩を持ち 丸め込む無責任な人間が居る会社 だから嫌われる元です わかったかな?

[匿名さん]

#1052017/03/02 12:50
>>96 ダメダメ

[匿名さん]

#1062017/11/04 14:49
わかる、わかる

[匿名さん]

#1072017/12/17 03:09
大野精工の総務部からのお知らせ

大野精工(新潟市南区にーだ)③
https://bakusai.com/thr_res/acode=4/ctgid=104/bid=1134/tid=5956706/

大野精工(南区) 2
https://bakusai.com/thr_res/acode=4/ctgid=104/bid=1134/tid=5350116/


大野精工代表 大野雅史からのお知らせ

大野○工
https://bakusai.com/thr_res/acode=4/ctgid=104/bid=1134/tid=4236362/


大野精工 木津吉博熱中症予防対策委員長からのお知らせ

大野精工の加茂工場
https://bakusai.com/thr_res/acode=4/ctgid=104/bid=2109/tid=4292765/

[匿名さん]

#1082017/12/17 08:38
あげ

[匿名さん]

#1092017/12/17 09:43
しつこいからだよ

[匿名さん]

#1102018/05/31 20:21
んだー!💢

[匿名さん]

#1112018/06/01 12:07
ジダンがレアルマドリードの監督を解任と発表
ジダンは3連覇したら辞めるつもりだったと応えた
3連覇を成し遂げた監督の潔さに納得と称賛の嵐


これ、どこの会社でもそうだが自分が身を引くタイミングって大事だと思う
まさかおまえら定年まで永久に居座るつもりか?
定年までその会社に居たとして、その後のこと考えたことあるか?
時代は変化している
今がよくても、今後いつまでも良いとは限らない

[匿名さん]

#1122018/06/02 22:04
アークベル

[匿名さん]

#1132018/06/03 08:03
しがみつく老害が多い

[匿名さん]

#1142018/06/17 03:13
 
大野精工代表 大野雅史からのお知らせ
>担当/総務部 大沼、高橋、森田

新車販売55%がEV見通し 平均19%成長、2040年には6000万台
2018.6.4 05:00

 2040年までに世界の新車販売の55%、レンタカーなどの大口顧客(フリー
ト)車両の33%がバッテリー電気自動車(EV)とプラグインハイブリッドEVに
なる−。ブルームバーグ・ニュー・エナジー・ファイナンス(BNEF)がこのほど
まとめた最新リポート「EVO2018」でこのような見通しを示した。

 リポートによると、世界の乗用EV新車販売は17年の年間100万台から40年
には6000万台に拡大する見込みで、年平均増加率は19%となる。伸び率が最も
加速する時期は25〜30年で、この間の増加率は年22%に達する見通しだ。この
期間は生産能力と充電インフラも非常に速いペースで増大すると予想される。一方、
内燃機関乗用車市場は22年にピークを迎えるが、18年から40年の間に乗用車販
売全体は9000万台から1億1000万台に増加する見込み。

 中国は40年まで、引き続き世界最大のEV市場となる見通し。中国の新能源(エ
ネルギー)車規制の見直しにより、より多くの海外自動車メーカーが中国EV市場参
入を目指すようになった。40年に見込まれる年間EV新車販売6000万台のう
ち、中国が28%、米欧が37%を占めると同リポートは予想。中国、米国、欧州は
規制面の後押しがあり、市場規模が大きいことから、合計シェアは65%に達する。

[匿名さん]

#1152018/06/17 03:13
 EVの初期購入費用は補助金を除外したベースで24年から価格競争力を持ち始め
るだろう。中国、日本、欧州、米国のほとんどの自動車セグメントは30年よりも前
に、大半の顧客のニーズを満たす価格競争力のあるバッテリーEVを持つようになる
見通し。プラグインハイブリッドEVはバッテリーEVと比べてコスト高のため、大
きなシェアは望めない。25年までは燃費規制やEV規定を満たすことから一定の役
割を果たすと予想されるが、バッテリーEVのコストが内燃機関乗用車を下回るよう
になればEV販売に占めるプラグインハイブリッドEVのシェアは低下する見込み。
(ブルームバーグ Ali Izadi−Najafabadi)

https://bakusai.com/thr_res/acode=4/ctgid=104/bid=330/tid=6467382/

[匿名さん]

#1162019/06/20 21:56
万年急募のN●●●

[匿名さん]

#1172019/06/20 22:55
リリーフセキュリティ。業務停止喰らっても、しぶとく旗振りしてる会社。

[匿名さん]

#1182019/06/22 23:33
真丸特殊紙業もボンクラ息子が2人もいる

[匿名さん]

#1192021/02/11 18:25
俺もかなり貢献しているような気がしてきた

[匿名さん]

#1202021/02/11 18:39
>>119
そう思う

[匿名さん]

#1212021/02/11 22:01最新レス
やっぱり石本酒造。

[匿名さん]


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