岳南鉄道は必要か？

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NO.5243507 2016/12/21 18:41

岳南鉄道は必要か？

#64 2017/01/29 15:16: >>62
なら富士市民にとっては必要だろう。
宮にとってはリニア駅が身延線との交差点にできて市境から
30分ぐらいのところにできるから意味はないね。
というか津波が来たら富士は全滅だから宮は助けてくれないよ; [匿名さん]
#65 2017/01/29 20:39: ウンコします; [匿名さん]
#66 2017/01/29 22:01: 電車内にはトイレありません; [匿名さん]
#67 2017/01/31 09:08: >>66
トイレ無いウンコ電車にようは無い; [匿名さん]
#68 2017/01/31 15:35: 岳南電車にようは無い; [匿名さん]
#69 2017/02/04 08:42: 毘沙門前まで線路引いてくれよ; [匿名さん]
#70 2017/02/04 14:19: 岳南電車とはいえ吉原しか走ってないから吉原電車に名前変えた方がいいかもね; [匿名さん]
#71 2017/02/06 11:31: 沼津まで延伸する計画はあったんだわさ
歴史云々ではなく、今を見ようぜ
市長が今に人になった頃から、レールも道も走るバスの
計画が無くなったしな; [匿名さん]
#72 2017/02/06 11:47: >>71
あんなもの最初から無理だったんだよ。
と言うか富士は何やっても無理。

理由は簡単。海岸部は保険が下りないから箱物難しくなった; [匿名さん]
#73 2017/02/10 18:18: 日本百名月に登録された; [匿名さん]
#74 2017/02/11 02:46: >>73
一円にもならん; [匿名さん]
#75 2017/02/11 09:29: >>73
だからなんよ？
登録されたから赤字が黒字になるか？
維持費は誰か払ってくれるのかよ？; [匿名さん]
#76 2017/02/11 09:45: >>75お前が一人で払ってるなら文句言えｗ; [匿名さん]
#77 2017/02/11 15:37: >>75
とりあえずウンコして落ち着けよ; [匿名さん]
#78 2017/02/12 00:53: >>76
税金で運行してる事に問題があるんだよ
市民税も払ってないオマエが言うな; [匿名さん]
#79 2017/02/12 03:40: 厚原伝法大渕の方まで伸ばして欲しいね; [匿名さん]
#80 2017/02/12 08:26: 富士市内一周したら乗ってやる
現状なら不要; [匿名さん]
#81 2017/02/12 11:32: お前等の方が余程不要。; [匿名さん]
#82 2017/02/12 17:59: >>78
税金使うのが悪という発想が間違ってる; [匿名さん]
#83 2017/02/12 18:00: >>79
大渕方面は勾配がキツイから難しいでしょ。; [匿名さん]
#84 2017/02/12 19:14: >>82
税金投入はわかるがいつまでって話だろ
無期限に血税使ってるなら必要ないよ
公務員と勘違いしてんじゃないのか？; [匿名さん]
#85 2017/02/12 20:46: そろそろジャトコが終わるから、同じタイミングで終わるんじゃない？; [匿名さん]
#86 2017/02/13 04:13: 低レベルな言い争い; [匿名さん]
#87 2017/02/13 07:36: 富士駅から新富士駅に有れば良かったのに; [匿名さん]
#88 2017/02/13 09:53: 今の時代は新型路面電車（ＬＲＴ）だよ！
吉原〜新富士〜富士〜市役所〜本吉原の環状線を作ろう！; [匿名さん]
#89 2017/02/13 14:25: >>88
それがいい; [匿名さん]
#90 2017/02/13 15:15: 電車なんか要らん！; [匿名さん]
#91 2017/02/13 17:11: >>90
じゃあ蒸気機関車; [匿名さん]
#92 2017/02/13 20:12: >>91
チンチン電車は？; [匿名さん]
#93 2017/02/14 01:07: 富士の人って面白い〜(笑); [匿名さん]
#94 2017/02/14 06:23: >>88
馬鹿な静岡市民に洗脳されてるな。; [匿名さん]
#95 2017/02/14 09:40: 合法的に金とられてなんの疑問に思わない呑気な富士市民グダグダ言ってないで行動おこせよ
岳南電車の社長に社員に事務員いい車のっていい生活しとるよ
俺の町は子育てにも年金生活者にも優しい町だぞ; [匿名さん]
#96 2017/02/14 10:54: 市の資金援助有るなら富士市民は無料か半額にすればいいんじゃない; [匿名さん]
#97 2017/02/14 12:32: >>94
静岡市には路面電車なんかないよ; [匿名さん]
#98 2017/02/14 14:00: >>97
なんだ、経緯を知らないのか。
元々静岡から御前崎にかけて路面電車や軽便鉄道が発達していた。特に静岡市内はな。廃止され残ったのは今の静鉄の路線のみだが、新たにLRTとして市内交通網を再構築しようという構想がでていた、富士もそのヨタ話しに乗ったアホがいる、ということだ。; [匿名さん]
#99 2017/02/14 14:57: >>98
なんだ知らないのか、ＬＲＴやＢＲＴは全国的いや世界的に注目されているぞ; [匿名さん]
#100 2017/02/14 15:00: なんだよ知らないのか
富士市は取り残されてるって事を; [匿名さん]
#101 2017/02/21 10:01: 五人も乗ってた赤字電車; [匿名さん]
#102 2017/02/21 14:10: 廃止になってもマニアが悲しむだけでさほど困らない？; [匿名さん]
#103 2017/02/21 19:36: マニアにも岳南電車は興味ありません。; [匿名さん]
#104 2017/02/22 15:53: 親会社は富士急なんでしょ？支援しないの？; [匿名さん]
#105 2017/02/22 21:23: 親会社は騙され続けてる間抜けな富士市民
情報公開請求もしないで黙り続けてる忍耐強い富士市民; [匿名さん]
#106 2017/02/23 06:25: >>105
その前に身延線を新富士まで延伸しろよ。; [匿名さん]
#107 2017/02/23 06:51: >>106
国費で頼む; [匿名さん]
#108 2017/02/23 09:54: >>106
直接接続しない支線みたいな感じでも需要あるね; [匿名さん]
#109 2017/02/24 07:58: >>106
用地がありません。
地下鉄で繋がれば需要あると思うが。
岳南が吉原から新富士身延線が富士から新富士まで繋がれば使えるね。; [匿名さん]
#110 2017/02/24 08:28: >>109
そうか！その手があったか
っかだから金はどこから出んだよ
岳南なんて１日何人乗ってると思ってんだよ; [匿名さん]
#111 2017/02/24 10:16: >>110
やっぱ新富士の場所がそもそも間違いだよ。駅の中間だもの。まったく先を見てない、てか接続してない新幹線駅なんて全国にあんの？; [匿名さん]
#112 2017/02/24 12:10: >>109
用地がある、なしよりも当時の市議会議員達が口先だけの事を言ってただけでしょ！

特に自民と公明は富士山メッセができる前に札幌まで必要ない視察に行ってるんだよ。

実現の可能性が高かった旧大昭和の引き込み線を利用する案まで白紙にしたしね。; [匿名さん]
#113 2017/02/25 07:07: >>112
それは鉄道と道路を両方走れるやつじゃね？; [匿名さん]

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