カーボンボンネット付けるか悩む

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NO.6298901 2018/04/23 16:49

カーボンボンネット付けるか悩む

街乗りしかしないけど燃費上げる為にカーボンボンネット付けて軽くしようかなと思ってる。
付けるならボディーと同色に塗装するけど、カーボンボンネットってなんかデメリットある？

[匿名さん]

報告閲覧数42レス数61

#1 2018/04/23 18:15: 儂の車１５２０キロなんだけど１４９０キロまで、軽量化したら重量税安くなるのかな？

燃費なんか対して変わらないだろけど、こっちのが気になる。

前側の上が軽くなるから、ハンドリングは軽快になるだろね、エンジン音は煩くなるかもね。; [匿名さん]
#2 2018/04/23 19:02: >>0
俺みたいにカーボンモノコックにすると軽く100キロ以上軽量できるよ; [匿名さん]
#3 2018/04/23 21:01: デメリットは
・強度の問題
市販のチューニングやドレスアップ用のカーボンは強度の低いウェットカーボンやFRPにウエットカーボンを貼りつけたものが多い。
対して、レーシングカーやレクサス RC F、LFAなどに採用されるカーボンは、ドライカーボンという強度が高いもの

・非常に高価
かつ、それほど塗装技術が確立していない

街乗り程度ならウエットカーボン製で十分; [匿名さん]
#4 2018/04/23 21:27: コスト分の燃料代を稼げるのか？; [匿名さん]
#5 2018/04/23 22:45: 事故の時カーボンが割れないと危ない; [匿名さん]
#6 2018/04/23 22:55: 車検通るのかな？物による？ボンネットピンは昔ながらのは通らない。; [匿名さん]
#7 2018/04/23 22:59: 付けるならクリア塗装の方がカッコいいと思う
素材が違うから色が出にくいし
好みはあるけど軽くて閉まりにくくなるから個人的にはボンピンを推奨します

燃費だけならボンネットだけだとそんなに変わらないと思う
結構効くのは

・可能な範囲でホイールのインチダウン（金属の塊だから）
・余計な荷物の撤去
・運転手の減量; [匿名さん]
#8 2018/04/23 23:01: >>7
ならアンサンドいいだろ。なんでクリアがいる？; [匿名さん]
#9 2018/04/23 23:13: >>8
無塗装は劣化し易いでしょ？
クリアならカーボン生地が見えるからカッコいいし
ボンネットは釣竿とは違うからね; [匿名さん]
#10 2018/04/23 23:19: >>9
ボンネットだけ黒とかダサい; [匿名さん]
#11 2018/04/23 23:33: >>10
好みだよ
彼が自分の好きにすればいい、個人的趣味の世界なんだから

アナタがお金を出すなら話は別だが個人の趣味を他人が否定するのはいささか滑稽
>>０には自分のカッコいいを追及して欲しい; [匿名さん]
#12 2018/04/23 23:50: 結局デメリットがほとんど書かれてないけどデメリットは無いのか？; [匿名さん]
#13 2018/04/24 00:33: >>12
純正品でないから衝突安全含めてその車のあらゆる性能諸元が保証されない
取り付けや製品の特徴として場合によってボンネットが煽られるケース、危険がある
純正色での塗装をしても金属で無いから何となく見た目に違和感を感じる場合がある
ボンネットが一枚余る事と無駄にお金が掛かる
もっと言えばボンネット代金を燃費で稼ぐには相当な距離を走る必要がある
すなわちそのお金を浮かせるにはそれだけガソリン代が掛かるからはっきり言えばタダの無駄

ただし趣味の事だから好きにすればいい; [匿名さん]
#14 2018/04/24 07:13: ところで何の車なの？; [匿名さん]
#15 2018/04/24 15:19: >>14
ランボルギーニアヴェンタドール; [匿名さん]
#16 2018/04/24 15:46: 俺はほもだから当然付けてるよ; [匿名さん]
#17: 投稿者により削除されました
#18 2018/04/24 18:24: つけるな　無駄だ; [匿名さん]
#19 2018/04/24 18:28: 欲しい人は買えば良い、俺はいらない
カーボンのあの繊維のデザインが好かん; [匿名さん]
#20 2018/04/24 18:52: >>19
だから塗装すんだろ
カーボンのまま付けてるヤツ意味わからんわ; [匿名さん]
#21 2018/04/24 19:31: >>20
カーボンのまま付けてるヤツ意味わからんわ

カーボン付けてるアピールだよｗ; [匿名さん]
#22 2018/04/24 19:38: 俺はカーボン調カッティングシート貼ってるぜ👍
フロントが軽くなった気分だ。; [匿名さん]
#23 2018/04/24 20:04: >>21
そんなアピールしてどうすんだ？; [匿名さん]
#24 2018/04/24 21:16: >>23
なら街乗り程度でカーボンボンネットに交換する事自体無意味だろ
程度はそれと変わらない; [匿名さん]
#25 2018/04/24 21:49: >>24
で、カーボンボンネットをアピールする意味は？; [匿名さん]
#26 2018/04/24 21:49: カーボン調シートを貼ってるよか、ウエットカーボンのボンネットにした方が見た目は良い; [匿名さん]
#27 2018/04/24 22:16: >>25
質問返しで悪いけど街乗りしかしないのにカーボンボンネットに交換する理由は？
燃費を気にするならガソリン代の差額で部品代の回収はほぼ無理だからそれ以外の理由で; [匿名さん]
#28 2018/04/24 22:40: >>27
で、カーボンボンネットをアピールする意味は？; [匿名さん]
#29 2018/04/25 00:03: カーボンボンネットをアピールする意味は？

街乗り程度でカーボンボンネットに交換する事自体無意味だろ
それと変わらない

つまり無意味; [匿名さん]
#30 2018/04/25 00:27: >>0
無駄!!
燃費を相殺できるなら、メーカーが安全性をも上げて既にやってる。; [匿名さん]
#31 2018/04/25 01:03: >>29
で、カーボンボンネットをアピールする意味は？; [匿名さん]
#32 2018/04/25 01:04: >>30
NSXのNA2タイプRってカーボンボンネットじゃなかったっけ？; [匿名さん]
#33 2018/04/25 01:44: >>31
文章読めないの？
無意味、意味無しって書いてあるよ

ところでカーボンボンネットに交換する意味は？; [匿名さん]
#34 2018/04/25 02:02: >>33
それこそレスするのが無意味（笑）
タダのキチガイだろｗ; [匿名さん]
#35 2018/04/25 02:20: >>33
て、カーボンボンネットをアピールする意味は？; [匿名さん]
#36 2018/04/25 05:29: >>35
で、燃費の為だけに不必要なお金を掛けてカーボンボンネットに交換する意味は？; [匿名さん]
#37 2018/04/25 05:45: >>36
金が余ってるから使いたいだけ; [匿名さん]
#38 2018/04/25 06:09: >>36
で、カーボンボンネットをアピールする意味は？; [匿名さん]
#39 2018/04/25 06:38: >>38
簡単にナンパできるようになった; [匿名さん]
#40 2018/04/25 11:11: カーボンボンネットを同色塗装する意味って何？; [匿名さん]
#41 2018/04/25 11:35: >>37
金が余っているのに悩む意味は？; [匿名さん]
#42 2018/04/25 11:42: カーボンボンネットに交換する意味は？; [匿名さん]
#43 2018/04/25 11:52: >>37
金が余っているのに燃費を気にする意味は？; [匿名さん]
#44 2018/04/25 13:35: >>42
で、カーボンボンネットをアピールする意味は？; [匿名さん]
#45 2018/04/25 13:42: 鬱病だから仕方ない。; [匿名さん]
#46 2018/04/26 12:39: 燃費とボンネットの値段で計算してみれば無駄な事が解るよ。

ただ鼻っ面の軽量化は回頭性も良くなるよ。

塗装するならFRPボンネットで良いよ。

カーボンボンネットだってほとんどはFRPと同じ製法だから軽さも誤差しか違わない。

本物が欲しいならドライカーボンボンネットだね。

数十万するけど。; [匿名さん]
#47 2018/04/26 14:20: とっぱらっちまえ😉
完璧軽量化完成🚓🚓; [匿名さん]
#48 2018/04/27 01:14: 1930年代のフォードのカスタムカーはボンネットが無いのが多い; [匿名さん]
#49 2018/04/27 01:16: 金持ちが燃費ｗｗｗｗｗｗ; [匿名さん]
#50 2018/04/27 01:32: ミラしゃこたん; [匿名さん]

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