北陸新幹線 福井延伸に反対した人達

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NO.11708876 2024/03/05 11:35

北陸新幹線福井延伸に反対した人達

いたよな？

[匿名さん]

報告閲覧数6705レス数564

合計：

#515 2024/05/14 13:55: 大阪維新の会が万博の強行で支持を失い、大阪はしばらく何も決められない。
ＪＲ東海は敦賀開通で乗客を減らしたので、米原ルートを進めたいでしょうね。
ドル箱の東海道新幹線が羨ましいＪＲ西日本と東日本は対抗路線が欲しかったんでしょうが、ＡＩによるリモートと建築費の高騰と人口減少で、当初の目論見が完全に狂ってしまった。乗客数を増やせる時代では無くなったので、運賃の値上げと不動産・ホテル業に進出、更に赤字路線の廃止を強行するでしょう。
小浜ルートなんて、、、バブル期の残骸です。; [匿名さん]
#516 2024/05/14 14:16: >>514
入れたいところ無いわ; [匿名さん]
#517 2024/05/14 16:04: >>510
公安に監視されてるテロリスト集団を支持できる神経を疑うわ。
お前もテロリストか？
ぜひお前が今手に持ってる爆弾で自爆してくれ。
そうすれば日本が少しだけ平和になる。; [匿名さん]
#518 2024/05/14 18:02: >>517
あのさー俺一言も共産を支持してるなんて言ってないんだけど
共産が政権を取ることはまずあり得ないから憂さ晴らしに共産に入れてるだけw
それに対して非難される筋合いはないし、それが仮に問題なら、むしろそういう投票行動をせざるを得ない状況にしている自民に責任がある
俺は有権者として投票するという責任はきっちり果たしてる
棄権してる奴よりはマシでしょw; [匿名さん]
#519 2024/05/14 18:17: 石川の政財界からも米原機運が高まってきてるな; [匿名さん]
#520 2024/05/14 18:21: >>517
自民なんて口先で「国を愛する」だの「東アジアの安全保障環境を憂う」だの勇ましいこと口走ってネトウヨ（パブロフの犬）をハアハア言わせてるんだろ
そのくせ裏ではカルト教団と連んでたり、裏金脱税やってるような詐欺集団じゃん
そんな奴らいい加減見切りつけて、野党（福井では共産）に投票したところで「テロリスト」認定されるんだったら、もうテロリストで十分だわw
俺にしてみれば、この後に及んで自民に投票したり棄権してる奴の方がよっぽど社会に実害与えてるテロリストだわw; [匿名さん]
#521 2024/05/14 18:32: >>519
誰が滋賀県民説得するんでしょうね; [匿名さん]
#522 2024/05/14 18:56: >>521
滋賀県より関西広域連合を口説くしかないのでは？; [匿名さん]
#523 2024/05/14 20:57: 嶺北は金沢移住が増える; [匿名さん]
#524 2024/05/14 22:46: >>522
関西広域は米原は承諾しない
これはあらゆる理由がある
無理
議論の無駄スレ; [匿名さん]
#525 2024/05/14 23:00: 滋賀　笑
やってみろ
福井相手に

高校野球でも福滋試合は滋賀の全敗

関西内では歯が立たないから福井にすり寄る滋賀が
福井相手に勝負して勝てると思うか

その福井様に頼むどころか高圧態度をとるなんぞ
滋賀は道を間違えた; [匿名さん]
#526 2024/05/14 23:02: >>524
あらゆる理由とは？それを書けないようではダメだな; [匿名さん]
#527 2024/05/14 23:05: >>525
滋賀県は福井なんて相手にしてないよ; [匿名さん]
#528 2024/05/14 23:08: >>525
典型的などんぐりの背比べだな; [匿名さん]
#529 2024/05/15 08:14: 新幹線空席だらけ
運行本数間引きされる; [匿名さん]
#530 2024/05/15 10:00: 福井ー石川の北陸新幹線はガラガラでした。
祭りのどんちゃん騒ぎもＧＷまで💦
旅館には助成金をばら撒き、税金を投入したイベントは一過性。
落ち着くところに落ち着いた感じで、
やっと元の静かな福井に戻ります。
ＪＲがかがやきは全席指定席だと威張っていたら、
どうせ予約するなら安い飛行機へ流れますよ。; [匿名さん]
#531 2024/05/15 12:25: >>523
そうか？; [匿名さん]
#532 2024/05/15 16:00: >>518
共産に入れてる時点で支持者も同然だろうが。
それっぽい言い訳を100も200も100万もズラズラと並べ立てたところで1票は1票。
何一つ変わらねぇ。
お前･･･頭悪いだろ？; [匿名さん]
#533 2024/05/15 16:30: 福井県民に新幹線は難しい
新幹線にのっても座る席がわからん; [匿名さん]
#534 2024/05/15 16:49: ＪＲ西日本の北陸新幹線より、
県民の税金を注ぎ込むハピラインを利用しましょう。; [匿名さん]
#535 2024/05/15 18:06: 小浜線第三セクター化に備えて今から基金を積み上げてましょう（増税）
ハピラインより大きな赤字を叩き出すのは分かりきってるしさ; [匿名さん]
#536 2024/05/15 18:11: >>534
座らせろ; [匿名さん]
#537 2024/05/20 22:30: >>532
で？あんたは何をそんなにムキになってんの？; [匿名さん]
#538 2024/05/21 09:11: >>537
そりゃ共産を支持する時点でそいつもテロリストだからなぁ。; [匿名さん]
#539 2024/05/21 09:25: >>538
なんか根拠あんの？; [匿名さん]
#540 2024/05/24 04:16: >>535
何か３セクになったとすれば、廃線を免れそうにないな、小浜線。; [匿名さん]
#541 2024/05/24 19:45: >>539
ホントですよね。
共産党支持したぐらいでテロリストって。; [匿名さん]
#542 2024/05/25 20:06: 現職と共産党候補者、どちらに投票しますか？; [匿名さん]
#543 2024/05/28 17:24: >>540
小浜線廃線かぁ。可能性あるよねぇ。; [匿名さん]
#544 2024/05/29 09:42: 廃線でよくね？; [匿名さん]
#545 2024/05/29 09:48: 廃線でオケ; [匿名さん]
#546 2024/05/29 17:01: 沿線住民は望んでるかい？
新幹線と小浜線の廃線、沿線住民は２択でどちらを選ぶだろうね。; [匿名さん]
#547 2024/05/29 18:25: 京都に近い所は廃線にはならない。
JRも手離さないかもしれない。
敦賀からの赤字路線はハピラインか。
福井県が赤字を負担できればの全線残る。; [匿名さん]
#548 2024/05/30 20:35: >>547
京都に近いトコは廃線にならない、って京都に近くないじゃない、福井県。; [匿名さん]
#549 2024/05/31 09:52: 京都府でさえ丹後地方は廃線または第三セクターで、
ＪＲ西日本に切り捨てられてますよ！
通過して行くだけの新幹線を通す代わりに、
市民の足である小浜線を人質に差し出すなんて💦
いい加減、ハピラインで学習しましょうや！; [匿名さん]
#550 2024/05/31 11:26: >>549
京都丹後鉄道、通称「たんてつ」ですね。
国鉄宮津線から第３セクター北近畿タンゴ鉄道になり、バス会社が経営母体の鉄道会社「京都丹後鉄道」に。
特急の通らなくなったハピラインや他の地域の３セクの現状を見ればいいと思います。; [匿名さん]
#551 2024/06/01 18:01: 今回、開業しましたけど、既に開業してる他の全国の地域の現状を見るなり調べるなりすれば良い。; [匿名さん]
#552 2024/06/01 19:02: 東北新幹線の延伸から学びましょう。
最初は八戸駅まで。
おかげで八戸朝市は物凄い賑わいでした。
次に青森駅まで。
弘前城の桜やねぶた祭りのツアーが組まれました。
そして現在は函館まで。
さあ、今の八戸はどうなったでしょうか？
ほとんど降り立つ人がいません。
敦賀止まりは、強制的に敦賀でお客を下ろしてくれてます。
これを大阪につなげたら、どうなるかはわかるでしょう！
敦賀市は延伸に反対するべき立場ですよ‼️; [匿名さん]
#553 2024/06/01 20:40: >>552
おっ、おぅ。凄い意見ですな。
小浜と対決ですね。; [匿名さん]
#554 2024/06/01 20:47: 言うほど小浜市って小浜ルートに必死じゃないだろ; [匿名さん]
#555 2024/06/01 21:39: >>548
地図見ろや雑魚; [匿名さん]
#556 2024/06/02 11:58: >>555
地図見れば？でイイのに。雑魚は不要だし。
京都府に近いって鉄道路線で言えば小浜線の西端の高浜町の事かい？そりゃ県境越えたら京都府だけどさ。
後は京都府の鉄道路線から近いトコ無いよ。
接続も小浜線の西端しか無いし。; [匿名さん]
#557 2024/06/02 12:00: >>554
小浜市長は県庁来て知事と会談してましたよ。
もう新幹線大好き市長ですから。; [匿名さん]
#558 2024/06/02 17:05: 小浜市民の何％がホントに新幹線欲しいと思ってるんだろう？
また現実に敷設出来ると思ってるんだろう？; [匿名さん]
#559 2024/06/02 17:22: >>547
JR西は湖西線離したくてしょうがないというけど実際は近江舞子～近江塩津間のことか
近江舞子～京都は引き続き西が経営しても差し支えない？; [匿名さん]
#560 2024/06/02 17:24: あるいは思い切って大津京まで滋賀県に押し付けて大津京～京都は西が経営; [匿名さん]
#561 2024/06/02 17:59: 小浜―京都ルートなるもの、３セク対象が湖西線になるのなら滋賀県は反対しますね。三日月滋賀県知事、滋賀県としても小浜―京都ルートなるものを推してるそうだが、３セク対象湖西線と言われたら手のひら返すわ。; [匿名さん]
#562 2024/06/02 18:11: 最近湖西線やたら止めるのも西の嫌がらせか
風速の基準がどうのこうの言ってて

文句あるならオメーらでやれってことか; [匿名さん]
#563 2024/06/02 22:13: 小浜ルート・JR小浜線と原発はセット事業だからなぁ
歴史的経緯を見ても、小浜線は舞鶴港への軍事路線目的での施設
そう簡単にはなくならんよ; [匿名さん]
#564 2024/06/02 22:27最新レス: 小浜ルートって予定でも2046年なんだろ？; [匿名さん]

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