🛵 バイク総合

一応中型の免許を持っているので、400まで乗れます。

前スレを使っている間に、なんやかんやで、定年になりました。

高速道路を乗りたいけど、車検はイヤ・・・
体力の衰えを考えると、ギアチェンジ大丈夫？

と、わがままばかり言って、未だに、迷っています。

>>1
乗るなって

一年悩んで答えがでないとか…
アホくさい

定年後は免許証返納だろ

>>1
ギアチェン大丈夫そうです！また久しぶりに県南に雪かきしにきてくれたまえ。

>>1
そんなにのんびりしているほど人生は長くない。
オマケにその優柔不断さは命取りになる。
やめとけ。

終活😆👍️

>>1
あなたは乗らなくていい。

感情を抑えられかったり、趣味で自宅周辺にバイクこられたときに、道路にマヨネーズまいてる初婚嫁に注意してる再婚嫁が居ました。都会だと高速混んでるから、バイクでもいいかもしれないが、田舎だとかなり浮いてるし近所迷惑なので(乗る=自殺と一緒)、感情抑制や趣味で住宅街をはしるのは、バイクを乗る自分のためにもやめて頂きたいなぁと思う。あっ、かっこよさで、勝たなくてもいいってはなしね。バイク知識がないとばかにしたくなるやつの相手などもしてられないから。そんなんでいちいち傷つく性格ではないし、なんかいも同情されることで、バイク乗り男を選ぼうとなんて一度も思ったことなどないですから。

>>8
日本語でお願い

いいバイクない？って人に聞いてる時点で終わってる

>>10
せめて、もう少し具体的に方向性が定まってればオススメのしようもあるけど、あーでもないこーでもないとしょうもない事でフラフラしてちゃ「乗らない方が良い」としかアドバイスが出来ないよね

世の中には、乗る人間と乗らない人間しかいないのです。

グーバイクでジグサー１５０の中古を見つけ、良さそうだなあ・・・と迷っていたら、
やはり、よいものはすぐに売れてしまうのか、消えてしまいました。

バイクタイプか、スクータータイプかで、迷っていましたが、これは、スクータータイプにしろという神の思し召しでしょうか・・・

スクータータイプだと、ADV150で良さそうな中古を見つけました。（グーバイクで）

でも、まだ、何かもう一つ踏み切れません・・・

迷っている間に、こっちも消えてしまうかなあ・・・

>>13
死ぬまで迷ってろよ

本当に買う気なんかないだろ

定価ベースで行くと、ADV150は、PCX160と比べると、５万円ほど高い・・・
だから、新型を買うなら、PCXかなって思うけど、
中古価格はADVのほうが安いみたいです。


デザイン的にみても、PCXのほうがおじさん向き
本当は、PCXがいいけど、
でも、中古価格は・・・

迷ってるうちに、あなたが消えるでしょう！

>>12
乗りたいと話したあとに、止める奥様と止めない奥様も居ます。

>>17
それを含めて、乗る人と乗らない人がいるのです！

2ストの香り😎

この前から、ユーチューブを見ています

ADV150とPCX160を比べると、PCX160のほうが、メーターは見やすいそうです。
また、ADV160は、ライトが暗いともありました。
エンジンも、ＰCX１６０のほうがいいそうです。

PCXのほうが後発なので、それなりに、改善されているのかな？？？

>>20
じゃpcx買いにいけばいい
どうせまたグダグダ言い出して、売れたとかいうんだろ？
買う気もないのに迷ってるふりしてスレ伸ばしたいだろ

別のユーチューブでは

高速道路については、ＰＣＸ160より、ＡＤＶ150のほうが安定した走りができる

と言うのもあります。

迷うなあ・・・

>>22
死ぬまで迷ってればよろし！

>>22
ウザイ

歳をとると軽い方が良いと思います　自分はVTR250ですが軽くて足付き良くのんびり走るなら良いですよ　球数多いから中古でもまだまだ出回っていると思います　最近のバイクならタイホンダのCB１５０Ｒが気になるかな

ＣＢ１５０Ｒですか、それは候補に挙がっていませんでした。
逆車のようですね。

グーバイクでも、台数が少ないようです・・・

グーバイクの、ADV150は消えていた・・・

やはり、安くていい物はすぐに売れるのか・・・残念！！

>>27
一生悩み続けなさい！

結局バイクで何がしたかったの？
漠然とバイクいいなと思っただけなら止めときなよ

アンタ迷い方みてたら何に乗ってもブツブツ不満言いそう

セニアカー👨‍🦼

うん、あと１０年ぐらいしたら、セニアカーのお世話になるかも・・・

ただ、１０年と言えば、進化が激しいから、

電動で自動運転になってたらいいな。

>>31
バイクに乗りたいやつの発言じゃないなｗ
やっぱ買わない方がいい

中免はいくらですか？

>>33
日本語で頼む

クレージュタクト

ビッグスクーター

ネットを見ると、ヤマハのFZ25が安いようだけど、これなんかどうなんだろう？

安いのには、安いなりの理由があると思う。

もしかしたら、日本で売っていないから、修理ができないとかあるんだろうか？

>>37ラジエーターが付いてないからその分安いとか？

日本だと、スズキのジグサーが安いイメージだけど、同じ理由かな？

ジグサーは、一応日本で販売しているから、修理とかも安心。

FZ25は、ヤマハ製だけど、日本で販売されていない奴だから、
故障したときの対応とか、普通にヤマハに持って行けば、見てもらえるのかなあと、心配に思いました。、

ネットを見ると「ＫＹＭＣＯ レーシングＳ１５０」ってのも、なんか安そうでした。
これも、FZ25と同じ空冷・・・それが安い理由かな？

海外のメーカーだけど、FZ25とは違い、一応は国内販売機種です。

セニアカー👨‍🦼

乗らんでええ

ＫＹＭＣＯ レーシングＳ１５０・・・メーカーのページを見ても燃費が載っていない。
ユーチューブのインプレで、30キロと言ってる人がいた。


タンクが5.7リットルだから満タンで180キロぐらい・・・

高速に乗って100キロ出したら、2時間もたない・・・

長距離にはむかないなあーーー

>>43
一生悩んでくださいな

車で、ミッションタイプが減り、オートマが増えたように、バイクもオートマになれば運転が楽だと思うけど、
スクータータイプ以外で、オートマのバイクはないのかなあ？

>>45
自分で良く調べろ

つーか買う気もないのにいつまでもうざい

レーシングＳ150のシリーズに、レーシングキング180iというのがあるが、そちらは燃費が公表されている。そちらは、47.１8になっている。

だから、レーシングS150の燃費が30キロというのは、厳しめの数値かもしれない。

でも、なんで、レーシングS150のページには、燃費が書かれていないんだろう？

レーシングS150ではないけど、ほかのスクーターに乗っている人の記事を見れば、ガソリン携行缶を使っているという人もいた。
確かに、スクーターは燃料タンクが小さいから、ツーリングの時は、ガソリン携行缶が必需品になるよね。
そうかんがえると、いつもツーリングするわけではないから、スクーターでもいいかと考え始めました。

たとえば、ヤマハのエックスフォースは、1895×760×1120
それに対し、レーシングＳ150は、1855×750×1100
（全長×全幅×高さ）
レーシングＳ１５０の方が少し、小ぶりである。

高速道路が走れるスクーターは大きなイメージがあるけど、
これくらいなら、許せるかな。


ちなみに、ジグサー150は、2,020×800×1,035・・・
レーシングＳ１５０の方が絶対小さい！！


レーシングＳ１５０いいいかも！！

そういえば、最近のバイクは、スターターモータが付いてるのが当たり前みたいになっているけど、
あれってバッテリーが上がると使えないよね。

キックスタートをへいようできるバイクって、まだあるのかなあ？

>>49
基本インジェクションでフルトラ点火だからバッテリーがあがるとキックでもダメなんだろうな、カブはキック付いてるからインジェクションでもかかる想定なのかも。