🚃 鉄道・電車

東武スカイツリーライン 2月2日 18時45分更新
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[!]運転再開
春日部〜北春日部駅間で発生した人身事故の影響で、北越谷〜東武動物公園駅間の運転を見合わせていましたが、18:28頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れや運休が出ています。（2月2日 18時28分掲載）

春日部駅が高架化かつ上りも待避線を工事すれば，せんげん台駅の待避線はいらないね

草加駅に引き込み線があるから，緩行線に草加行きを復活してほしいね

東武スカイツリーラインで人身事故 一部運転見合わせ
2/15(金) 13:05配信 レスキューナウニュース
12:51頃、一ノ割駅構内で発生した人身事故の影響で、東武スカイツリーラインは北越谷〜春日部駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

09:35頃、武里〜一ノ割駅間で発生した人身事故の影響で、北越谷〜春日部駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。なお、振替輸送を行っています。（5月20日 09時35分）

獨協大学の学生がいるから平日の昼でも混んでる

踏切に老夫婦…迫る電車、高校生が男性救出　春日部署、４人に感謝状「当然のこと」　埼玉
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2019年5月24日 7時5分 産経新聞
踏切内で倒れていた男性を救助した県立庄和高校の福田●（＝隆の生の上に一）乃介さん、木村真夏輝さん、岡村和馬さん、西脇海斗さん（左から）＝２３日、春日部署
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　春日部市内の東武スカイツリーラインの踏切で倒れていた男性を救助したとして、春日部署は２３日、県立庄和高（春日部市）３年の福田隆乃介さん、木村真夏輝（まなき）さん、岡村和馬さん、西脇海斗さんの４人に感謝状を贈呈した。

　電車が迫る中での救助という勇気ある行動について福田さんら４人は「当然のことをしたまでです」と口をそろえた。（内田優作）

　１１日午後３時半ごろ。いつも一緒に帰るという４人は土曜授業からの下校中、春日部市備後西の歩行者用踏切に老夫婦がそれぞれ自転車に乗って入るのを目撃した。異変が起きたのはその直後だった。「ガシャン」という音で振り向き、踏切を見ると、さっきまで自転車に乗っていた男性が踏切の中で倒れていた。

　踏切に続く線路を見ると、電車がしだいに迫っていた。真っ先に駆けだしたのが福田さん。踏切脇の緊急停車ボタンを押すと、遮断機をかいくぐって中に入った。「迷いはなかった。無意識だった」（福田さん）

　踏切内の男性は舗装部分に倒れてうめき、一緒の妻はパニック状態だった。踏切内に入った４人のうち岡村さんと西脇さんが男性を踏切の外に運び、福田さんと木村さんは男性と妻の自転車２台を踏切の外に出した。電車は踏切の手前で緊急停車。「助けた後に電車が止まっていることに気がついた」（西脇さん）といい、無我夢中だった。

　感謝状の贈呈式には「助けてもらわなければ危険な状況でした。本当にありがとうございました」という男性の妻が寄せたメッセージが伝えられた。「良いことができた」と木村さんが振り返れば、福田さんも「１人ではできなかった。４人だったからこそ助けられた」と話していた。

埼玉県内の踏切で、立ち往生していた老夫婦を救助した高校生４人に、感謝状が贈られた。見事な連携で事故を未然に防いだ高校生。そこには、４人の友情があった。

◆高校生４人に警察から感謝状

３０日午後４時半頃、高校生らと埼玉県春日部市の踏切を訪ねた。

木村真夏輝さん（１７）「（高齢男性が）倒れていたのを起こして、そのまま座り込んでしまって。『助けなきゃ』という感じで、何も考えてなかった」

高校３年生の生徒４人は、踏切で転倒した男性を、電車が来る直前、間一髪で救助した。

「大変ありがとうございました」（埼玉・春日部警察署）

警察から感謝状を受けとった福田隆乃介さん（１７）、木村真夏輝さん（１７）、岡村和馬さん（１８）、西脇海斗さん（１７）の４人。救助には、高校生らの迅速な連携プレーがあったという。

◆その時の状況は…

現場は、東武伊勢崎線の一ノ割駅近くの踏切。車は通れない、小さな踏切だ。事故が起きたのは今月１１日の午後３時半頃で、高校生４人が自転車で下校中のことだった。

木村真夏輝さん（１７）「（踏切が）鳴る前に（高齢夫婦と）すれ違ったのは気付いたんですけど、そのまま行ったらガシャンと音が聞こえて」

４人が踏切の方向を振り返ると、そこには線路内に倒れた高齢男性と、隣であわてふためく高齢女性の姿が…。しかもその時、遮断機が下がってきた。４人は自転車を置き、踏切に走ったという。そして、１人が即座に非常ボタンを押した。

その後、４人で遮断機をくぐり、２人がかりで男性を外に運び出し、残り２人で自転車を外に出した。また、電車は、踏切の１００メートルほど手前で停止し、けが人も出なかった。

◆救助がうまくできた理由は？

４人がうまく救助できたのには、理由があるという。

木村真夏輝さん（１７）「毎日一緒に帰る仲なので、その日もたまたまじゃなくて、いつも通り帰ってただけなので。他人だったら（役割が）かぶったりしてダメだったと思うんですけど、４人だったから遠慮なく、みんな別々に（行動が）できたんだと思います」

４人で通る、見慣れた踏切。とっさの出来事でもすぐに手分けして救助することができた。高齢男性の妻は──

──４人がいなければ、私だけでは助けられなかったので、とても感謝しています。

見事な連携で事故を未然に防いだ高校生。そこには、４人の友情があった。

東武スカイツリーライン 8月21日 09時34分更新
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[!]運転見合わせ
08:46頃、北千住駅構内で発生した信号関係故障の影響で、浅草〜曳舟〜北千住駅間の運転を見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。なお、振替輸送を行っています。（8月21日 09時10分掲載）

東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ西新井駅で人身事故でまた?の声,現地の様子や画像
ニュース・事件
2019.10.23

23日朝7:58頃、東武スカイツリーライン 西新井駅で発生した人身事故が発生。

人身事故の影響で、9:30現在、

東京メトロ半蔵門線との直通運転を中止している模様。


Twitter上では現地の様子が多くツイートされています。

同駅での事故は今月2回目。

また？！との声も多く上がっています。

陳腐化

し過ぎ

下りの急行は東武押上駅の時刻表だと
10時台から14時台までが，久喜4本，南栗橋2本
15時台から20時台までが，久喜3本，南栗橋3本
となっている

早朝の北千住始発普通館林行きはあるが，距離が長すぎるから東武動物公園行きや久喜行き，南栗橋行きで十分でしょ　
区間準急の館林，太田便も長すぎる

春日部駅が高架化着工へ
竣工は2031年度

６月のダイヤ改正から，特急が曳舟に一部停車へ

浅草〜曳舟間は各駅停車！

そのうち浅草ー北千住・竹ノ塚は減便され、特急が浅草ー曳舟間を各駅停車、特急券不要で乗車可能に

>>13
久喜行きばかりで南栗橋行くのに待たされるイメージ

一応、伊勢崎線が本線で日光線が支線だから

南栗橋以北の列車をトブコか北春日部まで引っ張れば南栗橋行をすべて久喜行にしてもよかろう

現状南栗橋〜新栃木、新栃木〜東武宇都宮を全車20400の４連で北春日部〜東武動物公園〜南栗橋〜新栃木〜東武宇都宮で直通、特急は浅草、とうきょうスカイツリー、曳舟、北千住、春日部、板倉東洋大前、栃木、新鹿沼、下今市、以北各駅停車に、浅草〜曳舟間、下今市以北は特急券不要で乗車可能に(リバティ)

>>18,>>22
ウソつき

今年のゴールデンウィークには6050系６連で快速が走るかな？

6050はさらに廃車促進

JR北海道からC622をぶんどって客車は自社で作って浅草〜東武日光に走らせるか！

あの浅草駅からC62が発車…

350廃車！

東武鉄道は、2020年6月7日（日）より順次、東武スカイツリーライン北越谷駅にてホームドアの使用を開始することを発表した。
　このホームドアは、ホームでの安全性向上及びバリアフリー化を目的に設置するものであり、国土交通省、地方公共団体（埼玉県・越谷市）が協力して整備を行い、ホームドア本体の設置工事に向け、準備を進めている。
　なお、ホームドア導入に向け、東武鉄道と東京メトロでは、東武線・東京メトロ日比谷線相互直通運転区間において、これまで混在していた3扉車両と5扉車両（18ｍ8両編成）を全て4扉車両（20ｍ7両編成）に統一した。2020年度末までにさらに2駅、2021年度以降も一日の利用者数が多い区間及び駅（すでに設置済みの駅を含め 合計40駅）にホームドアを設置する予定。

東武スカイツリーラインで人身事故 一部運転見合わせ

5/4(月) 20:30配信
レスキューナウニュース

20:03頃、鐘ケ淵駅で発生した人身事故の影響で、東武スカイツリーラインは浅草〜北千住駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。

竹ノ塚駅付近上り急行線高架区間　9月使用開始

東武伊勢崎線 竹ノ塚駅 付近、上下緩行線と日比谷線車庫出入線が2022年3月に高架化＿線路切替工事で普通列車運休も発生