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2022/11/19 17:09
爆サイ.com 関西版

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NO.10104563

CVT最高じゃね?
時代は無断変速!
報告閲覧数75レス数41

#12022/01/06 06:54
最高でもトラブルはあるだろうな

[匿名さん]

#22022/01/06 07:32
電気式CVTならトラブルフリー

[匿名さん]

#32022/01/06 08:03
>>0
無断で勝手に変速?まぁ意味的には間違ってないな。
2022年、新しい名称、無段無断変速CVT。

[匿名さん]

#42022/01/06 08:36
実際は120-150段ほどの変速ギアとなっているようだよ

[匿名さん]

#52022/01/06 10:46
ダイハツもついに軽貨物まで搭載、耐久性気になる

[匿名さん]

#62022/01/06 11:13
金かければ耐久性は20-40万キロは余裕だろう

[匿名さん]

#72022/01/06 11:20
快適でストレスフリー
オートマの革命

[匿名さん]

#82022/01/06 12:01
運転楽しくない

[匿名さん]

#92022/01/06 12:22
楽しさ求めるなら マニュアル車に乗れよ


ああ すまん AT免許か? ( ´艸`)

[匿名さん]

#102022/01/06 13:50
>>9
突き出た棒をいじくる事しか楽しくないのかよwww

[匿名さん]

#112022/01/06 14:06
>>0
ラジコンのアンプといっしょ

[匿名さん]

#122022/01/06 18:38
>>3
(笑)

[スレ主]

#132022/01/06 18:39
>>3
(笑)

[スレ主]

#142022/01/06 18:43
>>10
悔しそうだな(笑)

[匿名さん]

#152022/01/06 18:50
エンジン無くなったらCVTも無くなるのか?

[匿名さん]

#162022/01/06 18:55
>>15
まあそうだろうな

[匿名さん]

#172022/01/06 18:58
いや、モーターのパワーを無段変速にするかもしれない。モーターの耐久性アップ!

[匿名さん]

#182022/01/06 19:15
>>15
そうね、マニュアルだろうがトルコンAT、CVTすべてのミッションやデフギヤも要らないですからね。
せっかく築き上げた世界に誇れるミッションメーカーが大変な事になりますわな。

[匿名さん]

#192022/01/07 08:08
モーターでも電費と加速の両立変速はあった方が良い
audiはCVTでは無いけど付けだしたよ

[匿名さん]

#202022/01/07 08:42
足代わりオートマ車だったらCVTでええわ

[匿名さん]

#212022/01/07 09:46
>>15電動のさらなる航続距離延ばすならトランスミッションは必要になってくる

[匿名さん]

#222022/01/07 09:48
エンジンブレーキの弱さは、モーターの回生で改善できるかと思います

[匿名さん]

#232022/01/07 23:28
要するにcvt最高でOK?

[匿名さん]

#242022/01/08 03:01
のろのろ運転御用達

[匿名さん]

#252022/01/08 03:27
あんなにおすすめしてなかったのに。ちなみにターボ者になったのと車検が一年おきというのがショック。

[匿名さん]

#262022/01/08 09:07
>>24
加速でCVTに離されるMT海苔w

[匿名さん]

#272022/01/08 13:38
駆動系レスポンスをより明確に欲しいんだったらMTがベストだが、普段使いから何から何までこなすんだったらCVTの快適感もイイねー

[匿名さん]

#282022/01/08 21:42
語るうえで外せないのが、なんといってもスバルの軽に搭載されたパドル付き七速CVTですね!
最先端のさらに先を行く超快適高性能

[匿名さん]

#292022/01/08 22:00
>>28
とりあえず冬には高速乗らんからなぁ。

[匿名さん]

#302022/01/09 02:12
CVTって遅くて苦手
出足がとろいのとワンテンポ遅れてモワーンって加速する
やはりマニュアルがベストかな

[匿名さん]

#312022/01/09 04:21
>>30
確かに!ロートルはマニュアルに限る
今の車は運転してるって感じ
平成初期までは車を操ってるって感じで楽しかった
スポーツカーは楽しいって思えない今時の若者
老害の俺らからしたら可哀想って思うが今はアルファードみたいな
箱車が人気なんだよね

[匿名さん]

#322022/01/09 07:09
>>18
だから既得権益のトヲタは水素自動車ごり押し

[匿名さん]

#332022/01/09 07:48
>>28シフトインジケータ見ながら走るの楽しい♪
これでエンジンブレーキが少し強かったら◎

[匿名さん]

#342022/01/10 10:20
CVTは、積極的にSモード使ってメリハリ付けると有効

[匿名さん]

#352022/11/18 23:20
>>34
その使い方はすぐに壊れるんじゃね?

[匿名さん]

#362022/11/19 01:33
ツインターボ出たな

[匿名さん]

#372022/11/19 02:02
俺が免許取得した30年前も、車は足代わり派(実用的考え)と、大人のオモチャ派(エロではない、操る楽しさ)
前者を車に乗ると表現、後者を車を運転すると言っていた
30年前は新車購入時ディーラーから、マニュアルとオートマどちらにしますか?オートマだと10万円高いですが?って言われた時代、更にはエアコンはオプションで50万です、パワーウィンドウもオプションですだった
俺は今でも車は大人のオモチャ派でマニュアル派

[匿名さん]

#382022/11/19 10:31
CVTに青いライトが最高ですね😂

[匿名さん]

#392022/11/19 11:04
マニュアルから四速ATに乗り換えた時は違和感ありまくりだった
えっ!ここでシフトダウン?ここでシフトアップ?って感じで変に気疲れしてた
その点でCVTはいいと思う

[匿名さん]

#402022/11/19 17:09
>>39
CVTラバーフィールが好かんひとはトルコンATよりダメだったが、最近は改善と複合多様化して単純に言えん。
>>34-35
壊れる前より燃費が悪くなる。エンジンのトルク伝達で破壊するのと比べりゃ油圧式なら劣化が早いかな?
レバーリンクの摩滅は昨今は電気信号だから安全装置も働き… マスカキ猿の馬鹿なだけw

[匿名さん]

#412024/05/06 16:40最新レス
sage
「キ」「チ」「ガ」「イ」が一人芝居するときによく使用する言葉リスト(50音順)
・アンチ ・一目瞭然 ・田舎 ・ウケる ・(絵文字) ・追い込むなよ ・おっさん ・男 ・女 ・彼女 ・彼氏
・(顔文字) ・(感嘆符) ・効いてる ・グッジョブ ・くやしい ・軽四 ・ココ重要 ・三交代 ・爺 ・仕事 ・自転車
・車中泊 ・証拠 ・昭和 ・信者 ・人生 ・スレ主 ・正論ですね ・その通り ・それ ・大爆笑 ・確かに
・低学歴 ・低収入 ・底辺 ・峠 ・なのに ・なるほど ・妬み ・排気量 ・バイク屋 ・派遣 ・恥ずかしい
・発狂 ・僻み ・貧困 ・貧乏 ・不思議 ・某 ・ポンコツ ・本当は ・負け惜しみ ・間抜け ・見栄 ・惨め
・みっともない ・容赦無い ・良スレ ・わかりやすいよな ・ワロタ

「キ」「チ」「ガ」「イ」の一人芝居の特徴
・行間隔や文字間隔を意味もなく空けることがある
・漢字、ひらがな、カタカナの使い分けが不適当なことがある
・ものすごくレスの間隔が空いてると思ったら、急に短い間隔で書き込まれることがある

[匿名さん]


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