湾岸ミッドナイト

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NO.3577579 2014/10/21 21:31

湾岸ミッドナイト

C1ランナーも含めてどのストーリーが好きですか？

[匿名さん]

報告閲覧数612レス数229

#1 2014/10/21 22:18: 平本; [匿名さん]
#2 2014/10/21 22:28: 黒木33R vsブラックバード

自分は32R乗りだったので、平本は泣けた。

アニメも平本編が一番良い。

C1は見てない。; [匿名さん]
#3 2014/10/21 22:34: 車は使い捨てのライターとは違うよな…仕事をかわるのもええ改造車に乗るのもええ…ただいつまでも車の好きなお前でいてくれんか…そして忘れるなヨすべての車は命を乗せて走ってるコトを…じゃあナ正月にはジマンの車に乗って帰ってこい; [原田の親父]
#4 2014/10/21 22:38: 事故〜ボディーワーク〜平本の流れ
荻島からは理屈っぽい; [匿名さん]
#5 2014/10/21 22:57: 黒木33R編かな。雑誌やメディアで酷評された33を客観的な目線で評価していた。本作も含めて、この作者好きだよ。

主観的な好き嫌いの押し付けにうんざりさせられた、どこぞの豆腐屋漫画とは大違い！; [匿名さん]
#6 2014/10/21 23:03: メッサーシュミットのくだり; [匿名さん]
#7 2014/10/21 23:17: >>5
ワケしり顔がこざかしい理屈で33Rを評価する 32Rより伸びたホイールベース大きくなったボディピュアに走りを追及していないと… わらわせるぜ何も見えてないくせに; [匿名さん]
#8 2014/10/21 23:21: >>1
本当にいい車だ R もしオレが18の時このRが発売されていたらオレは一生懸命頭金を貯めただろーな… そしてノーマルで乗るマフラーさえかえないリミッターはずせばそれで250キロもう十分だその気になれば800馬力の怪物にもできる車にベビーシートのせ親子３人でタラタラ乗るのもいいよナいい車だ今までオレがやってきたチューニングすべて否定されそうなほどに… ノーマルがいちばん… はじめてそう言える車だ; [匿名さん]
#9 2014/10/21 23:22: >>6
YMスピードすね; [匿名さん]
#10 2014/10/22 21:39: ブラックバードがRGOの800馬力の33とバトル; [匿名さん]
#11 2014/10/22 22:55: >>10 社長…この33R、オコせませんか？; [匿名さん]
#12 2014/10/22 23:23: そーゆうレベルじゃあないんだ; [匿名さん]
#13 2014/10/22 23:50: >>8
で今は？
もしかしたらヒュンダイ？; [匿名さん]
#14 2014/10/23 08:05: まーな; [匿名さん]
#15 2014/10/23 20:22: マサキ…今ならRB26や2Jとか、速いエンジンはいくらでもあるんだぜ？; [匿名さん]
#16 2014/10/23 21:13: どうしてもロータリーなのか？俺は昔からロータリーしかやれない訳じゃないんだぜ？
RB26とか2Jとか簡単にドカンとパワーの出るやつもあるんだぜ？; [匿名さん]
#17 2014/10/23 21:23: 300キロオーバーの次の日に3速2千でもグズらない柔軟さ。タービン交換に大径マフラー
燃料補正してハイ450馬力
この人はそーゆうレベルでやってない; [匿名さん]
#18 2014/10/23 23:35: たしか二千万以上するよな、コレ。
とりあえずチューン代として一千万持ってこい。; [匿名さん]
#19 2014/10/24 00:39: とにかく車は500万で買う; [匿名さん]
#20 2014/10/24 06:30: キライなんだヨ、アレ。特に黒のターボモデル、いま見てもムカつくねぇ。; [匿名さん]
#21 2014/10/24 08:19: 沿岸ミッドナイト

夜釣り; [匿名さん]
#22 2014/10/24 12:51: 33RとFDか…それっぽいが…？
一度譲ってケツに付く、多いよなぁ最近は！
ケツからついてくる方がラクかぁっ!!; [匿名さん]
#23 2014/10/24 14:20: 俺ってsex上手いだろ？; [匿名さん]
#24 2014/10/24 20:48: あんたにあげるよ、このFD。ただしノーマルで乗る事。; [匿名さん]
#25 2014/10/24 21:09: >>23
小さいし、早いし、NG; [匿名さん]
#26 2014/10/24 21:11: >>23 くくくっ…どうかな？; [匿名さん]
#27 2014/10/24 21:33: パンツもいいけど船も撮ってねボク達ィ!!; [匿名さん]
#28 2014/10/24 23:09: ＮＳＸ-Ｒのテールふを眺めると同時に、水滴がＶスペックのフロントガラス

ウィンドーに降りかかった。

「ウォッシャー攻撃かよ、まったクソおやじめ・・・」

２台はじゃれつく子猫のように、一般東京路へむかった。; [匿名さん]
#29 2014/10/24 23:20: ふん。　そんなことはいい。　

とにかく、この車なら、その２分１２秒間、３００㎞/ｈ強を

楽に維持できる。

しかし、ヤツらには無理だ！

ヤツら、ピークパワーで１分も全開にすれば、エンジンが飛ぶ。; [匿名さん]
#30 2014/10/24 23:35: くるのか、R。たしかに乗りやすくて速いイイ車だが…ちゃんと自分のモノにできてるか、ボーヤ？; [匿名さん]
#31 2014/10/25 14:37: マンガのスレに行け; [匿名さん]
#32 2014/10/25 15:08: クサでもやってんのか笑; [匿名さん]
#33 2014/10/25 19:25: ハーブ食いまくってますが？; [匿名さん]
#34 2014/10/25 21:21: いいた! 環状でFDと互角もしくはそれ以上
本物のポルシェ乗りが操るポルシェターボ!; [匿名さん]
#35 2014/10/26 05:21: ブ、ブラックバード？まだ走ってんのかあのガキ！！; [匿名さん]
#36 2014/10/26 10:23: 所詮最高速１年生だなツメが甘いし相手が悪すぎる; [匿名さん]
#37 2014/10/26 10:30: こまるねこんなハデなの横付けされちゃ…; [匿名さん]
#38 2014/10/26 12:30: こういう車が4万台以上売れ４万人もの人が新車で乗れた心からうらやましいよナ; [匿名さん]
#39 2014/10/26 20:10: ヤツら、ターボでなきけりゃどうにもならんと思っている。

それが低能でバカのひとつ覚えだというだ！！

ＮＡでも、空力と軽量、低重心、トランクションで勝負できるところをみせてやる。

それともちろん、ここがいちばんちがうな・・・; [匿名さん]
#40 2014/10/26 20:14: 排気量は３．２。　６連独立スロットルに高速カムで１００００ｒｐｍまで

一気に回す。

もちろんクランクとコンロッド・メタルの素材変更、オイルポンプの容量アップは

必要だ！

エキゾーストは等長タコ足、ステンレスマニホールドの前後バンク独立排気。

これで３５０馬力だ！！

音はＦ１なみにうるさくなるがな・・・・; [匿名さん]
#41 2014/10/26 20:20: ミッションはもとからシーケンシャル６速に変えてある。

切り札はやはり軽量化よ。

カーボンファイバーを大量に使って、１０８０ｋｇ程度に仕上げる予定だ。

アンダーフロアはフラットボトム化で後端はディフェ—サ—化する。

リアスポイラーも大型のカーボン製だ！！

最高速は３００ｋｍ/ｈジャストというところだが、

スリックを履けばほとんどのコーナーを全開のまま行けるだろう！！; [匿名さん]
#42 2014/10/26 20:32: 暇なの？; [匿名さん]
#43 2014/10/26 20:53: バカなの笑; [匿名さん]
#44 2014/10/26 20:58: >>42
>>43
そっくり　そのまま　お前に返すぜ(笑); [匿名さん]
#45 2014/10/26 21:35: 400万円のクルマに200万のミッション
それはもうRX-7じゃないだろ; [匿名さん]
#46 2014/10/26 22:00: >>44
夢精してろ笑; [匿名さん]
#47 2014/10/26 22:14: >>46
さすが童貞クン(笑)

書き込みが低能レベルだな(笑); [匿名さん]
#48 2014/10/26 22:39: 夢精(笑)　なつかしく聞いたよ(笑); [匿名さん]
#49 2014/10/27 13:28: インサイトは電気ターボ; [マッドドッグ]
#50 2014/10/27 20:20: >>40
これでたったの350馬力？
NAならスゴイと思うけどターボなら何とも思わない; [匿名さん]

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