昔のバイクの方が格好いい

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NO.6469703 2018/06/11 01:30

昔のバイクの方が格好いい

いつからロボットみたいになったんだ

[匿名さん]

報告閲覧数90レス数180

#1 2018/06/11 08:51: YAMAHAはザリガニだからセーフ; [匿名さん]
#2 2018/06/11 18:09: これは10〜20代の若者の意見を聞きたい
今のが格好良いと言うなら…時代が変わったってことなんだろね; [匿名さん]
#3 2018/06/11 19:25: デザインはイタリアンバイクがカッコいい‼; [匿名さん]
#4 2018/06/11 20:03: やっぱガーランドだな; [匿名さん]
#5 2018/06/11 21:02: >>2
ネバーランド？; [匿名さん]
#6 2018/06/11 21:33: スーパーカブとベンリィは、昔の方がいい！; [匿名さん]
#7 2018/06/11 21:36: かつてのCB400fourはお洒落でカッコいいなあ。; [匿名さん]
#8 2018/06/11 22:40: 1997年式CB400Fourじゃ駄目ですか？; [匿名さん]
#9 2018/06/11 22:41: >>6
今のベンリィは別ものじゃあ！; [匿名さん]
#10 2018/06/11 22:47: 年寄りは時代に取り残される; [匿名さん]
#11 2018/06/12 06:53: ジジィにはじじいなりのカッコいい思い出もあるんだけどな
俺はバイクごと時代に取り残されてるけど、それでもいいよ。; [匿名さん]
#12 2018/06/12 08:00: >>11
服装と髪型も是非; [匿名さん]
#13 2018/06/12 11:05: 仕事は作業着、休みは全身シマムラ
頭頂タイプだから昔は乗っけてたけど、昨年カミングアウトしてほぼ波平
バイクはなし、免許は中免
マイカーは軽自動車を所有
孤独死一直線の貧乏独身
好きな食べ物は金魚
地元から出たことのないオジサンです！; [匿名さん]
#14 2018/06/12 11:14: 昔のバイクの方が格好いい？
だったらハーレーに乗りなしびれるぜー; [匿名さん]
#15 2018/06/12 12:34: >>8
あれは全然ダメでしたね。
やはり当時の図面や金型を使って全く同じ形で出すことはできなかったのでしょう。; [匿名さん]
#16 2018/06/12 13:08: ワシも中年で中免止まり、乗ってるバイクはＧＬ４００カスタムをショップでチョッパーに…嫁さんよりも長い付き合いのダサバイクです
車は嫁さん専用のエスティマ; [匿名さん]
#17 2018/06/12 14:45: >>10
そうとは限らないって例
おれは22歳だけどCB750Fに乗ってるし、50歳の父親は2017年型のGSX-R1000に乗っている; [匿名さん]
#18 2018/06/12 15:36: 自転車は割と変わらないのにバイクは…

何だか洋服と合わせにくい形で苦手; [匿名さん]
#19 2018/06/12 18:44: 現代のバイクは、飛行機乗りがやりにくい！; [匿名さん]
#20 2018/06/12 20:03: ケツが上がり過ぎのバイクが多いよね

昔とシート高はかわらないはずなのにスッと跨がれない; [匿名さん]
#21 2018/06/12 20:31: なんかモンキー125はアメリカに輸出するそうだぞ; [匿名さん]
#22 2018/06/12 21:45: 古いバイクをドノーマルでピカピカにして乗るのが格好いい; [匿名さん]
#23 2018/06/12 23:29: 新型Z900RS; [匿名さん]
#24 2018/06/13 00:08: 昔のカワサキのバイクは格好悪いのばっかりですね; [匿名さん]
#25 2018/06/13 00:29: 三段シート付けたらいいべ; [匿名さん]
#26 2018/06/13 01:55: カワサキの 750ssマッハを見た; [匿名さん]
#27 2018/06/13 04:10: RZV500R見た; [匿名さん]
#28 2018/06/13 08:39: モンキー125を見た; [匿名さん]
#29 2018/06/13 08:57: >>27
それhitomiちゃんだよ; [匿名さん]
#30 2018/06/13 17:55: 刀　; [匿名さん]
#31 2018/06/13 18:49: 斧; [匿名さん]
#32 2018/06/13 18:49: Z1300見た; [匿名さん]
#33 2018/06/13 18:55: エントツエンジン！
カワサキのエストレイヤがそれっぽいけど、あれ好き！; [匿名さん]
#34 2018/06/13 19:45: CX500ターボ; [匿名さん]
#35 2018/06/13 21:54: >>34
去年スカイバレーで遭遇したな。; [匿名さん]
#36 2018/06/14 02:14: ヤマハＤＴ２００ＷＲ復活してほしいな; [匿名さん]
#37 2018/06/14 09:06: 乗りこなせないくせに; [匿名さん]
#38 2018/06/14 09:35: DT50がお似合いだ; [匿名さん]
#39 2018/06/14 18:46: 何故かGS1000Sが人気がない(..); [風流◆ZTEzNTE3]
#40 2018/06/14 18:59: 玉数少ないよ！実車が走ってるの意外にも見たことない; [匿名さん]
#41 2018/06/14 19:00: >>38
結構いいぞ、あれ; [匿名さん]
#42 2018/06/14 19:21: 何かYouTubeでも検索しているが少ない^_^;; [風流◆ZTEzNTE3]
#43 2018/06/14 22:38: >>39
1回しか見た事ない; [匿名さん]
#44 2018/06/14 22:56: GPZ-Fなんかも格好いいな; [匿名さん]
#45 2018/06/14 23:04: マグナ250最強!!; [匿名さん]
#46 2018/06/14 23:16: >>43さん何年後にはもっとプレミアつきそうですね〜; [風流◆ZTEzNTE3]
#47 2018/06/15 00:40: 最近は下手くそに限って大きいのに乗りたがる; [匿名さん]
#48 2018/06/15 04:13: 最近までヤマハＤＴ１２５の逆輸入車に乗ってたよ。なかなか楽しかった！林道ツーリング最高; [匿名さん]
#49 2018/06/15 04:20: ユーロ規制とか意味わからん。そんなの無視できないのか？; [匿名さん]
#50 2018/06/15 07:11: 昔のスタイリングのままで、中身は今の技術を織り込んでだせ; [匿名さん]

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