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>>600小さな会社では部長が配車してるよ。逆らったら一発アウト。仕事つけてもらえません。

パワハラ？

というより逆に仕事の無理強いをしていない事になります。 社内的には業務命令に逆らう事は服務規律違反。昇給賞与昇進の査定に反映されます。運転手のモラハラのほうが日常的ではないでしょうか。配車係長でした。

>>588運転手の気持ちがわからんやつの配車はめちゃくちゃやっていうやつがいたが、運転手の気持ちがわかってる運転手の配車のほうがめちゃくちゃというより、配車出来なくて話にならない。結果最後は知らんわからんでとんずらこく。その程度が多いのは間違いない。

>>573でました！お得意のフレーズ！

>>604
運転手のワガママなんか聞いてたら配車なんか出来ません。
会社の駒なんだから文句ばっかり言ってないで働きなさい。
潰れたら休ませてあげます。

>>604運転手の気持ち？なんだそれ？運転手の人わかりやすく教えて。

>>606
聞いて、気持ちよく仕事をさせて利益をあげるのが、配車のしごと。
利益を上げる配車してるのだからというひともいますが、そこにはきちんと運転手の希望を聞けてなおかつ利益を上げる配車が居ないからです。

世の中にはそういうできる配車は腐るほどいます

運送会社の、また、卒業してその会社にずっと居る配車は他所を知らないのです。

>>608気持ちよく？俺も気持ちよく仕事させてほしいものだ。文句いう、いう事聞かない、さぼるやつのいう事なんか聞けるか！

>>609
サボる。そのあなたがいうサボったとひとの行動で会社の利益は下がりましたか？

言ってることが矛盾してると　こんな配車係りの言うこと聞きたくないと思うね
サボって駅前のカレーやのポイント貯めてたり　
ローソンの肉まんばっかり食べて車内も片付けず
社員の始末書をわざとみんなに見えるように机の上に置いとくような
バカの下では働けんわ

>>609
また利益が下がらない行動は、サボりとは言わないのですよ。

>>611辞めれば。

>>611基本的に配車係は運行管理者。運行を管理するのが仕事。会社も管理者として給料を払ってる。運行管理者は運行に責任がある。運転手は運行管理者の仕事に責任はあるのか？普通はないだろう。責任を持つ以上指示には従ってもらう。これが筋ではないか。

>>613
辞めたに決まっている

>>614正論！

>>615だろうな。

>>614同意。

また一人で三役する〜笑

配車係長です。会社は組織です。個人的な身勝手な行動や言動、また業務を妨害する行為は許されません。運転手さんにお聞きしますが、乗ってる車両は個人名義ですか？保険料や燃料費その他経費、給料はどこからでていますか？仕事ですら与えられたものです。個人的なものは１つもありませんね？そういう環境の中で働いてる事を忘れているのではと思う人をよく見かけます。会社は組織です。

>>620同感です。今年から運転席での喫煙を禁止しました。車両美化、資産価値維持の取り組みです。おっしゃるとおり車両は会社の資産、ドライバーに貸与しているだけです。ごみやエロ本の放置、は厳禁で乗務終了後、管理者がチェックします。

はあ　そらまた大量に退職するわ
覚悟しとかな

>>622非喫煙のドライバーに対する配慮です。健康被害防止は安全衛生上必要な処置です。

>>623ごもっともな話。

>>620会社の犬か、お前！

>>625ワンワン！犬です。ワンワン！

>>625君が給料くれるなら君の犬になってあげるよ。年収500万だけど。飼ってくれる？

>>627飼えるか！

>>628犬以下では飼えないよね。

>>629クソっ。

>>630負け犬って言うんだよ。

うちの会社のドライバー関東の水屋にわざわざリンゴの詰め合わせを届けに行ったらしいのですがそんなのあり？ちなみに相手は女性です。下心みえみえで笑っちゃう🤦♂

水屋の配車なんかアホでも出来るからな。間で運賃抜いて電話で指示して儲けやがってクソだ。直で大手の仕事もってきてからデカイ顔してね。

>>633水屋のくそ仕事なんかやるから運転手から文句が出る。自前の倉庫から決まった顧客への配送がメインのうちらは機嫌よく仕事してるよ。

>>634 単価安いな、会社は利益出るけど…運転手は美味しく無いな！

>>635そうだね。でも定期的な仕事だし、どこへ？とか 何積むの？ とか 配車がどうの とか がないからストレスフリーな部分は多い。急な休みでも対応しやすい。長距離も同じように動いてるから、こちらも同様。複数顧客の製品保管してるので毎日同じではないけどね。工場からの引き取り便も同様。

>>633
そのクソに仕事を貰ってる最下層のトラック運転手(笑)

>>637そういうのってゲゲゲのゲっていうんだよ。笑笑笑笑

大手に行けないから安い給料、キツい仕事の不満を配車係にブツケられても、いい迷惑！嫌なら辞めて他行けばいいんだよな。大手に雇ってもらえないのは自業自得じゃないか。結局辞める！辞める！言って辞めないで居座り文句タラタラだろ。辞める度胸もないくせしてさ！呆れるよ。

>>638荷主-1次-水屋-俺はゲゲゲだ！(^o^)／まだ下がいるからな！最底辺回避。

>>639昔からいる事だけが勲章なのに辞めるわけないじゃん。俺は上に物言えるって勝手に思ってる馬鹿。俺から見ると古くても平社員は平社員！万年平社員に偉そうに言われたくないね。古いばかりで役たたずが多いから

>>620
配車うんぬんで、我らの給料が、子供の服、食事内容全てが決定されるのです
君らが利益が出てるからだけの理由でです。
君らは配車を組むだけが仕事じゃないんですよ

配車は大手であろうと、五人の零細でも


なにも変わりません。

ダメな配車係りは週末のみにいって運転手の愚痴ばかり

>>642運行係長です。私、現在36歳 妻、子１人です。運転手の経験がないのは、倉庫アルバイトがスタートで,倉庫畑だからです。23歳から2年アルバイト、3年目で正社員、倉庫の主任を経て今は運行係長です。ここまでくるのに13年かかりました。倉庫主任の時に運行管理者、衛生管理者を取得、同時期に結婚しました。この資格を活かしたいと異動願いを出したところ、運行係に異動に係長に昇進しました。次は課長代理を目指してマネジメントを勉強しています。給料もアルバイト時代から大幅アップ、一昨年戸建ての家を買いました。係長と課長代理の給料差は年収で60万、課長は120万、違います。今は正直いうと年収1410万です。妻、子の為、まだまだ頑張って仕事します。あなたに言える事は１つだけ、他人に頼らず自らの努力で報酬を勝ち取って下さい。仕事で上司に認められないと上がっていきません。勝ち上がって下さい。

>>642運行係長です。一部訂正です。運行係に異動の後、運行係長〜 年収は410万に訂正です。失礼。

>>645
日本、五割がそういうひとですね。

私、運転手なんですよ。
配車じゃないんですよ。

配車は運転手も管理しますよね。
その管理で給与もらうんですよね

運転手の意見は全て聞き入れることをしなければならないのです。

聞き入れて運転手の給与も全員望み通り保証して、会社の利益をだして君の仕事は給与もらえるんです

できているから、そんなこと書き込んでるんですよね？

>>645

運転手と配車、

仕事内容が違うんです。


きみは上記が仕事です。

>>647配車係長です。要求通り従ってくれるなら、自然なかたちである程度マックスいきます。但し法的規制、社内規定でうなぎ登りとはいきません。今の職責ではそれが現実です。それをどうするかはあなた次第。私は自分を変える事で乗り越えました。

>>647配車係長です。あなたが運転手