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>>647配車係長です。あなたが運転手の希望を聞いて反映させる地位に行くのがご自分の為。皆の為。頑張ってください。

>>647運転手が運転手管理したら一月でアウトやろ。

>>652運転手なんて楽する事しか考えてないから、尻叩かな走らん。尻叩かれるのが嫌で文句垂れる。甘甘で１ヶ月どころか半月でアウトだと思う。

安〜い給料を有りがた〜くいただけ。

>>648元運転手の配車だけど、あんたの言ってる事は利己的だよ。自分の事だけ。それなら、配車に注文つけず言う事を聞いてもらわないと公平じゃないよね。

文句いうやつはブラック企業に出向させて修行させたれ❗

>>656運送業に勤めたらにきたら充分修行だと思うが。安い給料、コキ使われ、文句言われ…毎日修行してるようなもんだ。参ったか。

>>656運送業に勤めたら充分修行だと思うが。安い給料、コキ使われ、文句言われ…毎日修行してるようなもんだ。参ったか。

どこでもコキ使われるが、運送業は出勤時間、退勤時間、休憩がバラバラ
休日もバラバラ
プランもたてれん

うちの会社はブラックじゃないもーん

修行なんかしない

サボったらダメだぞ！！ちゃんと修行しなきゃ！一生修行平社員なんだからな！

>>649
僕がお給料を上げたいと思ってると勘違いしてるみたいですね。

私は運転手なんです。

要求通りしてくれればと言いますよね。
要求通りしてもらえないあなたが悪いのです。
それを運転手にわかってもらえるように説明するのです。そして動いてもらうのです。
動いてもらえてないなら君の仕事の能力が低いのです。
文句いわれルのは君の人格が低いのです。

出来てないのです。

>>651
興味ないんです。
面白くないんです。
きみはそれがやりたくてしてるんでしょ
辛抱しなきゃ
給与も多少高いんだから

>>655
俺の配車で利益がでるから言うこと聞けでしょ
動いてもらえないのは
わかってもらえてないんですよ
信頼してもらえてないんですよ
運転手に。

利己的じゃないんですよ

自分のいう通り動いてほしいんだよね

運転して遠く行きたくないんだよね
事務的にやっていたいんだよね
それが自分の役目、やった方がいいと思ってやっているんだよね

理屈で運転手は動かないんだよね

「現実的」に動かないんだよね
聞き入れてくれないんだよね。


他の方法を考えようよ
動こうよ

>>665アホはアホ。一生平社員でアホ一直線。あんたにはそれが一番！

>>665自分で運送屋やれば。すべて思いのままだぜ。

本当　社長が語ってんのかと思ったよね

>>663結局他人任せか。

>>663黙って運転手やっとけや。何も期待してないから〜

運賃の35-40%が運転手の収入。残りは会社の収入。平均利益率は3-5% そもそもが利益の薄い業界。配車が利益を出してる訳ではない。利益は経営努力と景気で左右される。勘違いし過ぎ。

>>671売上100万で35万〜40万か。80万で28〜32万,60万で21万〜24万やな。俺らの給料はそんなもんやわ。納得したわ。

>>672配車の給料は管理費から出てます。

やくざな商売だぜ。

さっ！帰ろ。

>>675ええな 配車は

>>676ご苦労さん

>>666
どこがアホなのかなあ
匿名を有意義に使ってるね。

>>667
書いてること読んでる？

>>669
運転手とは運転以外は基本、他人任せの仕事です。
それで給与をもらっているのです。
指示をしてお金をもらうのではないのです。

それが出来ない配車は給与をもらうべきではないのです。w

>>670
黙って運転してますよ。
君の思考は終わりということで。

>>671
利益の大小はここでは意味ないし

黙って上の指示にしたがえ！
下の者は「ハイ！」と言うことを聞いて期待に応えろ！
嫌なら辞めろ！
それか自分がそのポジションについて自分で下の者を操ってみろ！

配車もその上の者も責任持って覚悟して業務にあたってる。
ドライバーも責任持って仕事を全うしなさい。

嫌なら辞めろ
そんな奴に居られると迷惑だ。
上の指示にも従えないで勝手な判断されて動かれる連中が居ると組織は崩壊する。

>>683
運転手は下ではないですね。


きみは書くところ間違ってるよ。

>>683
崩壊してるのは君の頭ね(笑)

>>684上か。

配車係とは配車以外は基本、他人任せの仕事です。それで給料をもらっているのです。指示をするのが仕事です。指示に従えない運転手なら給料をもらうべきではないし辞めるべきなのです。

配車されないとトラックは止まったまま。運転手は運転する必要ない。トラック、運転手があっても配車されないとやはり止まったまま。主従関係は明確だと思うが。

>>680運転手って指示に従って運転してるんじゃないの？路線バスや新幹線も運転手いるよね。個人の意見で動いてないよ。

>>683配車係長です。概ね、おっしゃるとうりと私も思います。組織は主従関係の集合体です。それが会社です。彼らには、その意味合いがわからないようですよ。

>>663どんな配車係が理想？

>>690わかってないみたいで。
主従関係ではないですよ。
だから文句と要望が通るときとそうじゃない時があるんですね。
現実をきちんとみないとね

>>689
配車いかんでは、運転手の給料が変わって来る場合もあるんです。ばすの運転手と決定的に違うところですね。

>>687
自分で考えて書きこみしましょうね

>>693歩合制ですか？それなら配車さんのお気に入りになって歩のいい仕事まわしてもらえばいいのでは？

>>692配車係が調整してるだけ。売上/台が決まってるから、まんべんなく。歩合制でも普通は距離制だと思いますよ。あと文句いう材料があるとしたら、楽してとか嫌なヤツがいるとか個人の都合上だと思います。

>>690
おっしゃるとおりですね○

トラック運転手は協調性の無い変わり者ばっかりです。
このスレッドを見ても分かりますが、変な自信を持ってます。
実際は落ちこぼれ雇用機関なんですが(笑)
トラック運転手の会話は文句や妬み僻みばっかりで進歩は全く有りません。
自分勝手な行動をして皆に迷惑を掛けるのは日常茶飯事です。
こんな奴等を飼い慣らして働かせるのは大変です。

>>698
だからマヌケ面ばっかりなんですね(笑)

>>698
仰るとおり