マクラーレン、ホンダと別離へ！
遂に堪忍袋が切れたｗｗｗ
遅すぎた判断！ ホンダお陀仏ｗｗｗ
[匿名さん]
あー恥ずかしいホンダのＦ１
日本ＧＰやるのかWhen
[匿名さん]
ホンダは対応が遅くて、
Ｆ１も遅かった、
あーっ❗恥ずかしい❗
[匿名さん]
ホンダ技術よりヒュンダイ技術ほうがまだそれなりの成績残せるやろ笑
[匿名さん]
ホンダは信頼性の低さとパワーの無さを世界にアピールしたいのです
もう・・世界に十分伝わったよ
そして、インサイトのように消えていくだけだろうな
[匿名さん]
トヲタは未だに未勝利のまま逃げ回っているｗｗｗ
くやしいのうｗくやしいのうｗ
[匿名さん]
Ｆ１＝マクラーレン、ホンダと別離へ
9/4(月) 11:36配信 ロイター
Ｆ１＝マクラーレン、ホンダと別離へ
９月３日、自動車レースＦ１のマクラーレンは、イタリア・グランプリ（ＧＰ）でのグリッド降格ペナルティ、パフォーマンスの悪さ、獲得ポイントからホンダとの別離を目指しているようだ。１日にイタリア・モンツァで撮影（２０１７年ロイター/Max Rossi）
［モンツァ（イタリア） ４日 ロイター］ - 自動車レースＦ１のマクラーレンは、３日のイタリア・グランプリ（ＧＰ）でのグリッド降格ペナルティやパフォーマンスの悪さ、獲得ポイントなどからホンダとの別離を目指しているようだ。
【スライドショー】ロイター編集部が選んだ8月のベストショット
マクラーレンはパワーユニットの交換によりフェルナンド・アロンソが３５グリッド、ストフェル・バンドーンが２５グリッドの降格ペナルティを受けた。そして、決勝レースではチームが「痛烈に失望している」と述べ、両ドライバーがリタイアした。
週末のレーシングパドックでは、マクラーレンが２週間後のシンガポールＧＰまでに、レッドブルとトロロッソに供給しているルノーのパワーユニットに変更する決定を下す可能性が高いとの見方が強まった。
これが実現すれば、２０１２年以来勝利のないマクラーレンは今季に優勝を経験しているエンジンを手に入れることになり、２回の世界チャンピオン経験者であるアロンソをチームに留めることができると見られている。
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[匿名さん]
アロンソが言った
「ホンダではないエンジンを搭載していれば、
ベルギーGPの予選でマクラーレンは1-2だっただろう！」
アロンソあと少しの辛抱で、ルノーエンジンだ！
[匿名さん]
今のホンダに何を望む？
軽自動車と小型車がメインのメーカー
昔のホンダとは別物になってしまった
非常に残念です
[匿名さん]
あーあっ！メルセデスのままの方が良かった！ ← マクラーレンの思い。
[匿名さん]
来シーズン、ホンダはトロロッソと組んでF1に参戦することが決まった！
撤退しなくてすんで良かったじゃんホンダくんｗｗ
[匿名さん]
遂に現実となったマクラーレンとの決別！
ホンダどうする？
[匿名さん]
三流のシャーシと三流のエンジンか？金の無駄！それより車返すから金返してください
[匿名さん]
もともと昔のＦ１と今のＦ１では比べられない程違う！
今のホンダレベルでは無理ですねｗｗｗ
[匿名さん]
シンガポールでは 自分たちの強みが発揮できるはず
もしもーーーーし 強みって どこですかぁぁぁぁ？？
[匿名さん]
来期もギリギリ参戦できて嬉しそうホンダ
でも肝心のエンジンは、メルセデス・フェラーリには
遠く及ばない性能と信頼性で、今年と同じ低迷レースだなｗｗｗ
[匿名さん]
今のホンダは軽自動車メインなメーカー
F1なんておこがましい
[匿名さん]
まさかのトロトロッソ❗
ホンダくんにお似合いダネ☀
[匿名さん]
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