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NO.8873848
伊予鉄B

#9142020/12/01 00:00

伊予鉄は経済全体の中に自分を位置づけないで、
政治力だけで利益を生もうとしているからダメなんだよ。

[匿名さん]

#9152020/12/01 00:01

伊予鉄は、経済全体の中で自分の会社の位置づけを設計していくのではなくて、
政治力だけで自分だけの利益を追求しようとするから行き詰まる。
構造的な課題にぶつかってる。

[匿名さん]

#9162020/12/01 01:09

知らんがな禿げ🤗♥

[匿名さん]

#9172020/12/01 01:12

図星のことを指摘すると逆ギレする、程度の低い連中だな。

[匿名さん]

#9182020/12/01 16:32

このスレは正論が出たら、誰も投稿しなくなるな。

[匿名さん]

#9192020/12/01 17:07

伊予鉄の創業者小林信近は松山藩士の子だから、
生粋の松山人。

[匿名さん]

#9202020/12/01 21:20

>>902
それは初耳。何かあったのか?

[匿名さん]

#9212020/12/01 21:29

>>920 もうかなり前の話。たぶん20年ぐらい前。

[匿名さん]

#9222020/12/01 21:29

日本航空と提携する話のときだろ。

[匿名さん]

#9232020/12/01 21:41

伊予鉄は、かつてはすごい権勢を誇ってたのなあ。
憎まれるぐらいの権勢だったのに。

[匿名さん]

#9242020/12/01 21:52

>>896
そごう時代のプライドで改名したわいいが、結局高島屋と提携。なのに変なプライドだけはいまだに持ってるがな

[匿名さん]

#9252020/12/01 21:59

>>924 まあ「伊予鉄百貨店」のときに
事実上、高島屋グループだったはずだけど、
今でも、独自性にはこだわってる。
「ローズナード」とか、独自のものを残してる。

[匿名さん]

#9262020/12/02 00:15

プライドだけは昔のままだな。

[匿名さん]

#9272020/12/02 01:24

デパートの時代は終わった感じ。
ハンズとかテナントから場所代取るしかない。

[匿名さん]

#9282020/12/02 02:43

高島屋から地代取るしかない。

[匿名さん]

#9292020/12/02 08:49

>>923
今も憎まれるじゃんwww

[匿名さん]

#9302020/12/02 08:55

>>929 今は会社が貧乏で権力も失ったから、そうでもない。

[匿名さん]

#9312020/12/02 09:31

少女にわい○つする某病淫のエロ医者を他県はタ○ホできてなぜ松○ではタ○ホ出来ないの

[匿名さん]

#9322020/12/02 09:44

>>931 スレ違い

[匿名さん]

#9332020/12/02 09:59

こいつはいつもこればっかり。ノイローゼ。

[匿名さん]

#9342020/12/02 12:07

清水が来てここ最近毎年、利益が落ちている。
従業員の生活も苦しくなるはずだわw

[匿名さん]

#9352020/12/02 12:26

オズサンもういがっぺ

[匿名さん]

#9362020/12/02 12:33

ここまで利益を落としたら責任は重大だな。

[匿名さん]

#9372020/12/02 12:35

知らんがな禿げ🤗♥

[匿名さん]

#9382020/12/02 12:35

清水社長はよくやってるとは思うけど、社長に言われないと何もできない企業体質がなかなか抜けないな。

[匿名さん]

#9392020/12/02 12:40


自分で書き込むなよ笑笑
あんたコロナであれではねえ笑笑

[匿名さん]

#9402020/12/02 12:41

社長は結果責任だからな。
言い訳はきかない。

[匿名さん]

#9412020/12/02 14:08

外部から社長が来た理由が理解できてないな。

[匿名さん]

#9422020/12/02 14:30

要するに行政とのパイプがないとむずかしくなってきたんやろ。

[匿名さん]

#9432020/12/02 18:20

残念ながらその行政とのパイプも細ってきているのが実態。

[匿名さん]

#9442020/12/02 18:59

休日に、選挙活動の強制させてまで作ったパイプなのにねぇ。wwww

[匿名さん]

#9452020/12/02 18:59

高額?役員報酬が出てる企業に行政も厳しい財政の中からジャボジャボ金は出せんしな。

[匿名さん]

#9462020/12/02 19:06

電車の重要性がどんどん下がってるから、
行政とのパイプが細くなるのは当たり前。

[匿名さん]

#9472020/12/02 19:26

こんな会社に補助金出し続けてるとか、県も市もどうかしてる。

[匿名さん]

#9482020/12/02 19:51

俺に補助金出してくれまいか?

[匿名さん]

#9492020/12/02 20:27

>>945
そこに尽きるな。

[匿名さん]

#9502020/12/02 23:15

今となっては外から社長を呼んできたのが何も意味をなさないということか。
よくある話だが伊予鉄にとっては痛恨かもな。

[匿名さん]

#9512020/12/03 06:40

しかも高給でな。

[匿名さん]

#9522020/12/03 07:55

自前が出来ない奴ばかりだからだろ。

[匿名さん]

#9532020/12/03 08:05

自前もなにもどんどん悪化させている。

[匿名さん]

#9542020/12/03 09:39

オイヤンもうええで

[匿名さん]

#9552020/12/03 11:42

>>954
荒らすなよ

[匿名さん]

#9562020/12/03 13:33

頭悪いけど、とりあえず人の言うことには従うようなヤツばかりを何十年も採用し続けるから、こうなる。農協と同じ。

[匿名さん]

#9572020/12/03 17:04

もともと兼業農家とか地主の子供とか、そういう奴らばかり採用していたからな。
会社はつぶれなければ、それでいいという感じで、
大きくしたいという気持ちは薄い。

[匿名さん]

#9582020/12/03 17:30

伊予鉄って、仕事で使う名刺を自費で作らせてる時代があったけど、
まだ自腹なのかな?

[匿名さん]

#9592020/12/03 20:14

伊予鉄の自慢話って「名刺は自腹」「家族手当は1人500円」とか、
そういうのが多かったぞ。

[匿名さん]

#9602020/12/03 21:00

なんかそんな額の手当なら、いっそのこと、支給しない方が会社は恥ずかしくなくていいような。

[匿名さん]

#9612020/12/03 21:18

恥ずかしい社長がいたとか、久米駅から乗る伊予鉄の社長がいたらしい
女性問題で辞任する久米駅から乗り降りする元伊予鉄の社長がいたらしいってほんとなんか

[匿名さん]

#9622020/12/03 21:52

市駅前再開発の効果検証って、そんな事に税金使うな。
市駅前が賑わって市民に何か恩恵あるのか?
伊予鉄も野志克仁も本当にクソや。
その金あるなら、医療や教育に税金を使え!

[匿名さん]

#9632020/12/03 22:11最新レス

>>961
そういえば、右翼に責められてたな

[匿名さん]

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