疾風怒涛の貨物列車を語るスレ

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NO.7869140 2019/10/13 00:37

疾風怒涛の貨物列車を語るスレ

真の撮鉄なら

貨物を追え！

[匿名さん]

報告閲覧数350レス数126

#1 2019/10/17 10:17: (ﾉ○´∀)八(∀｀○)ﾉ; [匿名さん]
#2 2019/12/14 14:27: 昔の有蓋車や無蓋車の時代が好きだった
今のコンテナはつまらん; [匿名さん]
#3 2021/01/14 20:48: 貨物列車と言えば櫻井莞; [匿名さん]
#4 2021/01/15 13:12: >>2
佐川エクスプレス専用のレールカーゴ列車なんか見た事あります？; [匿名さん]
#5 2021/01/16 05:50: ありません; [匿名さん]
#6 2021/01/17 14:06: ヨ8000緩急車が懐かしい; [匿名さん]
#7 2021/01/17 18:17: ≪新幹線を利用した貨物輸送がいま、コロナ禍を受け大きく動き出しています。JR貨物も経営構想に盛り込みました。過去に東海道新幹線で貨物新幹線構想がありましたが、旅客用に完成している設備で実現するには、課題が考えられます。≫

大きく動き出した新幹線での貨物輸送

　JR貨物が2021年1月8日（金）に発表した「JR貨物グループ長期ビジョン2030」へ「貨物新幹線の検討を推進」と盛り込むなど、新幹線をとりまく貨物輸送の機運が高まっています。

　2020年12月30日（水）には産経新聞が、JR東日本が「1編成のうち1両の座席を全て取り外し輸送用に特化した車両への改造を検討」「輸送用パレットをそのまま車内に搬入できるように扉の幅を広くとった貨物専用車両の設計も開始」と報道。; [匿名さん]
#8 2021/01/18 22:51: 東京大阪―札幌を結ぶJR貨物列車が 1/14.15 う回運転、暴風雪の影響で; [匿名さん]
#9 2021/01/18 22:53: 桃太郎; [匿名さん]
#10 2021/01/21 05:12: >>6
俺がおこちゃまの時はヨ5000かヨ6000が多かったな; [匿名さん]
#11 2021/01/21 20:22: >>10トイレがストーブの車輌ですね！
新聞紙と段ボールで便器を作り、用足し終わったらストーブに投入; [匿名さん]
#12 2021/01/21 21:07: 甲種輸送も貨物列車扱いになる; [匿名さん]
#13 2021/01/21 21:59: >>11煙突から桃色の煙り; [匿名さん]
#14 2021/01/22 08:02: 貨物があった時の小田急や相鉄には凸型の緩急車があった; [匿名さん]
#15 2021/01/22 21:00: 名鉄や小田急の特急車が日車からDLで
甲種輸送をされる時には
ヨ８０００が今でもくっ付いている; [匿名さん]
#16 2021/01/22 21:08: ク5000一色の編成も懐かしい; [匿名さん]
#17 2021/01/23 13:31: >>16
真っ赤な鉄骨の大蛇みたいなれっ; [匿名さん]
#18 2021/01/23 20:21: 線路とは無縁の草むらに放置されたヨ8000; [匿名さん]
#19 2021/01/24 00:26: 10000系車掌室の中に住みたい; [匿名さん]
#20 2021/01/24 01:35: どこだったかの無人駅にひっそり余生を送る郵便車; [匿名さん]
#21 2021/01/24 06:17: 気動車のキハ58系にも郵便車があったが　国鉄はすぐ郵便事業をやめた; [匿名さん]
#22 2021/01/24 14:46: ブルートレインの発電車の隙間に貨物室; [匿名さん]
#23 2021/01/24 14:51: 昔は、大抵駅のすぐ近くに保線作業員の休憩、宿泊小屋があり施錠してなくて成年誌が数冊と床の間に御神酒とタバコ２ダースお供えしてあった; [匿名さん]
#24 2021/01/24 14:59: 貨物がだんだん斜陽化していく中で貨物駅やヤードは列車が少なくなって
刑事映画の乱闘シーンや戦隊物の戦闘シーンに使われるようになった

撮影なんて貨物全盛期にはとても無理だったろう; [匿名さん]
#25 2021/01/24 23:01: >>24
うちの方の埠頭でも夜釣りに行くとよく踏切の警報ブザーが鳴っていたんだけど
廃線前の数年は昼間でもだいぶ静かになったね; [匿名さん]
#26 2021/01/25 01:13: 名古屋臨海鉄道なんて死に線が増えた; [匿名さん]
#27 2021/01/25 21:31: 秋田臨海も3月いっぱい; [匿名さん]
#28 2021/01/31 17:46: >>20-21
轟音を轟かせて先頭に立つクモユニ74が懐かしい; [匿名さん]
#29 2021/02/02 08:08: 貨物と言えばEF60、EH10、EF65-0
郵便はEF58、EF61、末期はEF62
変わったとこではEF18が金谷の方にいたな; [匿名さん]
#30 2021/02/02 11:17: 貨物列車の華は『突放』; [匿名さん]
#31 2021/02/02 19:54: 好きな電気機関車は小学生のときに出会ったデラックスビッグワンガムのクロコダイルですね！☆☆☆☆☆; [匿名さん]
#32 2021/02/06 03:03: >>31ビッグボーイのデカい炭水車と車体も中々カッコ良い; [匿名さん]
#33 2021/02/06 04:29: 突放なんて日常の作業だったのに、今ではとても珍しくなってしまった
ワムの扉に差し込んである行き先表示の紙なんかも、港の倉庫前のレールのそばに当たり前の様に捨ててあったけど、
今思えばまめに拾っておけば良かった; [匿名さん]
#34 2021/02/06 09:45: 昔は三六(1067mm)ゲージ私鉄は　国鉄共同駅には連絡線があったのに
JR時代になって共同駅にはどんどんなくなっていった

吉野口・桑名・刈谷・可児（広見）・小田原・粟生懐かしい; [匿名さん]
#35 2021/02/06 10:23: 小田原は大手小田急は無くなったが　ローカル伊豆箱の方は繋がっている
小田急も坂のある松田では繋がっているが貨物時代は平坦な小田原じゃないと貨物連絡は絶対無理; [匿名さん]
#36 2021/02/06 11:39: なんといっても昭和期の武蔵野操車場、
生鮮食品に燃料、資材満載の貨車が巧みな仕分けと制動でカオス！; [匿名さん]
#37 2021/02/06 20:57: 武蔵野操車場はRWの故種村直樹氏が大好きだった場所; [匿名さん]
#38 2021/02/07 00:42: >>37春になるとベテランと新人のコンビが陸上選手並みにダッシュして貨車に飛び付き制動掛ける作業、
高齢者と思えないほどの瞬発力で砂利場を疾走し豹のように獲物に飛び付くように制動掛けるベテラン作業員はヒーローのようにカッコよかった！; [匿名さん]
#39 2021/02/07 02:44: ハンプヤードのカーリターダー; [匿名さん]
#40 2021/02/07 03:55: 深夜から明け方に遠くから聞こえてくる犬釘を打つハンマーの音色、
マルタイのバラスト撒きにポイント付近をシャベルで慣らすかすかなざわめき; [匿名さん]
#41 2021/02/07 08:30: >>39
カーリターダーをマイコンで模型化してみたいなぁ; [匿名さん]
#42 2021/02/14 02:56: 日曜の早朝、フレートライナーを見に橋まで行ったことがある; [匿名さん]
#43 2021/02/14 09:17: あの武骨なフレームにかわいいクリーム色のコンテナ乗っかってると和むぅ
(●^ｰ^●); [匿名さん]
#44 2021/02/14 17:36: 今は面影すらないが昔の浜川崎駅なんかは凄かったよ🤣; [匿名さん]
#45 2021/02/14 18:30: えちごトキめき鉄道はＪＲ貨物でガッチリ！; [匿名さん]
#46 2021/02/14 18:32: >>44
ＪＦＥの工場とかあのアンダーグラウンド感が堪らない; [匿名さん]
#47 2021/02/14 20:51: 踏切で貨物列車数えててカの家畜車に牛が載ってたのを朧気に覚えてる; [匿名さん]
#48 2021/02/14 22:55: >>47停車するたびに絞りたての牛乳を車掌と運転士がたらふく飲まされたって話はホントに大変だ！; [匿名さん]
#49 2021/05/01 14:35: 機関車で手に来るビリビリで運転士は通電を確認している; [匿名さん]
#50 2021/05/02 01:47: 国鉄時代の運ちゃんは機関車の運転席を見せてくれた
DD13を見せてもらった; [匿名さん]

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