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2020/04/18 00:37
爆サイ.com 四国版

🚘 自動車総合





NO.2091186

みなさんの車の走行距離は?
俺は自営業だから毎日走りますよ、今の車はハイゼットカーゴ ターボ 2年6ヶ月で72,000KM
何かあちこち錆びてるし大丈夫かな心配ですよ。
報告閲覧数67レス数81

#322013/04/10 10:30
シートエアコンが付いてない車とか無理笑

[匿名さん]

#332013/04/10 17:27
俺のも25万キロ近いな

[匿名さん]

#342013/04/10 21:55
215サーフ
16万キロ

[匿名さん]

#352013/04/13 10:17
アゲアゲ

[匿名さん]

#362013/04/13 10:36
シートエアコン?
シートが空調すんの?

[匿名さん]

#372013/04/13 11:10
20万キロ以上乗ってるクルマの整備って、なにを気をつけてるの?オイルとか全部こまめに交換してるとか?

[匿名さん]

#382013/04/13 13:10
エンジンまるごと交換

[匿名さん]

#392013/04/14 03:36
>>37車に無理掛けない、急ブレーキ・急加速は禁物、雨の日は乗らない?
最近はオイルの品質良いから、8,000㌔〜10,000㌔交換で十分
一昔よりかなり品質良いけど、大事にする事だね

[匿名さん]

#402013/04/14 09:43
あまり距離稼がないな
近場は900ccバイク移動が楽しいし

[匿名さん]

#412013/04/14 10:57
ATF替えてますか?

[匿名さん]

#422017/12/12 11:48
シートエアコン

[匿名さん]

#432017/12/12 20:48
>>41
ATF2万キロ毎、もしくは2年。
エンジンオイルは3000キロ超えたら
4000キロまでに交換。

16年24万キロ乗ってるが問題ない。
今までに掛けた整備費は90万くらいだな。
ショック、エンジンマウント、ブッシュなど。
換えなくても走るが快適に走る為のコストと
割り切る。

[匿名さん]

#442017/12/13 09:00
何㎞まで乗っていいんですか?

[匿名さん]

#452017/12/13 09:38
>>44
100万大丈夫

[匿名さん]

#462017/12/13 23:01
>>45
確かにいけそうな気がする。

[匿名さん]

#472017/12/14 11:50
10万キロや15万キロで買い替えしていましたが、メンテ費用かさむので8万辺りで買い替えいいかも。

[匿名さん]

#482017/12/14 21:38
>>47
バカだなぁ

[匿名さん]

#492017/12/14 23:59
>>48
何で?

[匿名さん]

#502017/12/15 01:03
32万キロ

[匿名さん]

#512017/12/15 01:55
20万キロです最近Ⅾレンジが点滅します、ギアが上がらない、エンジンをかけなおすと治りますCVTが壊れてるみたいです、CVTオイル交換してから異常が出ました

[匿名さん]

#522017/12/15 01:58
アトレーターボ五年でゴセンキロ

[匿名さん]

#532017/12/15 02:08
ギガ150万キロ

[匿名さん]

#542017/12/15 11:47
>>51
距離考えれば持ったほうでしょう。
商用車やタクシーにCVTが少ない理由は
そこだね。

[匿名さん]

#552017/12/16 08:51
>>51
連続してCVTオイル交換すれば少しずつスラッジが取れていくのでは、少しは良くなるはずだが

[匿名さん]

#562017/12/16 09:11
6兆億万キロ光年

[匿名さん]

#572017/12/16 15:43
>>49
今の時代のクルマなんて、10万kmは通過点に過ぎない。
貴殿が年間に何万km走るか知らないが、仮に1年あたり
1万kmとしても、8万kmで8年。

中途半端に8年で乗り換えるよりも、増税される13年目まで
(13万km?)まで乗ったほうが得。
愛着あるなら、それ以上乗ればいいし。

たかだか8万kmで乗り換えるなら、パッソやスイフトの
廉価グレ−ドでいいと思うよ。

[匿名さん]

#582017/12/16 16:00
16年で6万6千

[匿名さん]

#592017/12/16 17:19
16年式ヴィッツ280.000km
CVTは200.000kmの時に乗せ換えたけど後はそんなにお金かかってないよ
燃費も良いしお気に入り

[匿名さん]

#602017/12/16 17:41
だいたい年間4万k

[匿名さん]

#612020/04/16 20:51
俺の100系ハイエースの走行距離は75万キロや😁

[匿名さん]

#622020/04/16 21:48
八年間に二万キロ

[匿名さん]

#632020/04/16 22:22
MINI 3年10万キロ。

[匿名さん]

#642020/04/16 22:24
2年半10万キロ

[匿名さん]

#652020/04/16 22:24
年間5万キロ以上

[匿名さん]

#662020/04/16 22:27
1年4000キロ未満

[匿名さん]

#672020/04/17 08:52
ダイハツ ジーノ新車から27万㎞越で廃車      

[匿名さん]

#682020/04/17 09:03
軽自動車、そのなもkeiですけれども、50万キロメートルです。

[匿名さん]

#692020/04/17 09:31
430グロリアターボで28万キロです。

[匿名さん]

#702020/04/17 09:50
>>68
エンジン載せ換え最低1回は必要な距離だな。

よくエンジン載せ換えてまで乗ったなw

俺だったらミッションユニットくらいなら交換するけど、エンジンまでは載せ換えする気ないなw

[匿名さん]

#712020/04/17 09:53
昨日ヴェルファイア納車
現在109キロ

[匿名さん]

#722020/04/17 10:00
>>71
すげぇ!もう100キロかよ|ω・`)チラ
来年の今頃には10万キロいきますよね?

[匿名さん]

#732020/04/17 10:24
keiターボ4WD 15万キロ

[匿名さん]

#742020/04/17 20:33
Z32ツインターボ2by2(MT)で現在31万キロです。

[匿名さん]

#752020/04/17 22:18
>>72
いかねーだろバカ

[匿名さん]

#762020/04/17 22:44
>>74
Tバールーフの雨漏りに注意ですね。

[匿名さん]

#772020/04/17 23:14
ワシのタントカスタム5億キロ走破しとるがな

[匿名さん]

#782020/04/17 23:23
2万キロ

[匿名さん]

#792020/04/17 23:42
230セドリックで67万キロです

[匿名さん]

#802020/04/18 00:34
>>77
消えろタコ

[匿名さん]

#812020/04/18 00:37最新レス
>>80
俺は電球じゃねーから点いたり消えたりできねーよタコ

[匿名さん]


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