JR西日本　1兆6325億円　1600億円　　　820億円・JR四国　　　　385億円　▲71億円　　　43億円・JR九州　　　4170億円　　457億円　　　407億円※JR四国は23年4～12月期決算数値※▲は赤字　売上高をみてみると、JR東日本はJR東海の約1.6倍だが、営業利益は逆転してJR東海がJR東日本の約1.7倍となっている。また、従業員数はJR東日本が4万1920人、JR東海が1万9914人となっており、...

JR西日本の長谷川一明社長＝22日午後、大阪市　JR西日本の長谷川一明社長は22日の記者会見で、新型コロナウイルスの影響が長期化する可能性に備えて時間帯別運賃の導入を検討していることを明らかにした。「混雑回避など社会的な需要もあり、見直すべきいい機会だ」と述べ、時間帯で運賃を変えてピーク時の乗車率を下げるのが狙いだと説明した。終電ダイヤの繰り上げについても来春の実現を目指す。　JR東日本の深沢祐二社長もダイヤや運賃見直し...

JR西日本

ＪＲ西日本が３日、木次線と接続する芸備線の一部区間の存廃を沿線自治体と協議する「再構築協議会」の設置を国に要請した。木次線の２０２２年度の平均通過人員（１日１キロ当たりの輸送密度）は２１年度に比べ改善したとはいえ、国やＪＲ西が示す数値にほど遠い。利用促進策の効果も十分とは言えず、沿線の危機感は強まっている。「（木次線の）状況が厳しいことは認識している」３日、国への要請を終え、広島市内のＪＲ西中国統括本部で、木次線の現状を...

JR西日本の「特急やくも」です。出発式には大勢のファンが詰めかけ、その門出を祝ったのですが、鉄道ファンに人気の撮影スポットがある区間で、線路内に人が立ち入り、最大20分の遅れが出たことがわかりました。昭和から令和までを駆け抜けた「特急やくも」ですが、迷惑行為はほかにもありました。（2024年4月8日放送「news every.」より）...

5月16日から減便する新幹線・特急列車は、次の列車。◆北陸新幹線「つるぎ」の一部列車◆在来線特急：「サンダーバード」「くろしお」「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」「やくも」「しおかぜ」「南風」の一部列車北陸新幹線 つるぎ（富山〜金沢）は、富山発3本、金沢発4本を運休。通常36本が29本に。特急 サンダーバード（大阪〜金沢）は、大阪発11本、金沢発11本を運休。通常50本が28本に。特急 くろしお（京都・新...

ＪＲ西日本木次鉄道部が卒業前の高校生に通学利用を感謝するため、雲南市木次町里方の木次駅に掲示したメッセージが、Ｘ（旧ツイッター）で反響を呼んでいる。悪天候やイノシシ出没による度々の運休をわび、駅内にコンビニもない「ガラパゴスのような木次線」と自虐を交ぜ、ユーモラスにつづる。木次鉄道部の細田浩さん（６１）が内容を考えホワイトボードに書くと、見つけたユーザーが２１日に写真とともにＸに投稿。２７日現在で表示回数（インプレッショ...

JR西日本は大和路線で走っている221系の置き換えとして 混雑緩和実現で225系を各路線に配置することを決定

新幹線の車内で車掌の女性を殴って歯を折るけがをさせたとして、広島県警福山東署は２日、福岡市東区、自称無職の男（５０）を、傷害容疑で現行犯逮捕した。「私はやっていません」と容疑を否認しているという。同署やＪＲ西日本によると、男は２日午後２時２５分頃、山陽新幹線広島―福山駅間を走行中の博多発東京行き「のぞみ３２号」で、車掌の女性（４０）の顔面を殴り、打撲や前歯１本を折るけがをさせた疑い。他の乗客にけがはなく、新幹線に遅延はな...

JR西日本によりますと、8日午後7時20分ごろ、山口市内にあるJR宇部線の阿知須駅の構内で、レールのつなぎ目に取り付けられている「レールボンド」と呼ばれる銅製のケーブルが複数か所で切断されているのが見つかりました。引用元https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240209/k10014352931000.html .t_b{ font-weight: bold; ...