日産自動車がいずれも前の年の同じ月を下回りました。日本の主な自動車メーカー8社が発表した先月の世界全体での販売台数は、トヨタ自動車が79万7097台と前の年の同じ月を0.5％下回ったほか、ホンダが1.8％、日産自動車が5.7％、それぞれ減少しました。3社はヨーロッパ市場などでは販売を伸ばしたものの、EV＝電気自動車の普及が進む中国で販売が苦戦したことが影響しました。中国市場をめぐっては、三菱自動車工業が去年10月に撤退を...

日産自動車は全電動化モデルを出展した。中国にいち早く進出したグローバル自動車メーカーである日産自動車は、「中国は日産の中核市場の一つであり、今後も中国市場への投資を続け、開拓に全力を注ぎ、現地化したエコシステムを構築していく」とした。日産自動車の内田誠社長兼最高経営責任者（CEO）は、中国市場には巨大な変化が生じており、日産自動車は迅速に対応して競争力を維持する必要があると表明。そのため、日産自動車は全く新たな経営計画「...

トヨタ自動車の時代は終わりました。乙コレからは日産自動車の時代です。皆さんNISSANに乗りましょう。

日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車工業など大手自動車メーカーを頂点とする系列が形成されている自動車業界で、完成車メーカーに部品を納入する自動車部品メーカー。なかでも「Tier1（ティアワン）」と呼ばれる一次下請けメーカーには、など大企業が存在する。その業績をみてみると以下のようになっており、パフォーマンスは高く、安定しているといえる。・デンソー　　売上高：7兆1447億円　　営業利益：　3806億円・アイシン精機　　...

日産自動車は欧州市場において26年度における電動車両の販売比率を98％にする方針を決定している。　この流れに乗って急成長を続けてきたのがテスラだ。2003年にマーティン・エバーハード氏とマーク・ターペニング氏が創業したテスラモーターズ（現テスラ）は、06年に2人乗りEVスポーツカーの初代「ロードスター」を発表。出資者の一人だったイーロン・マスク氏は創業者の2人を追放するかたちで08年にCEOに就任。EVへの期待の高まりを...

日産自動車（Nissan）の米国部門は9月14日、『GT-R』の「Tokochiko-spec」を今冬、北米市場に少量限定導入すると発表した。

日産自動車『初代シーマ』）・ワイパー付きミラー（日産『初代レパード』）・サイドガラスワイパー（トヨタ『6代目マークⅡ』3兄弟）・運転席ドアの傘収納（日産『パルサー』）・クルマのキーにダイヤモンドを埋め込み（日産『初代シーマ』）　どれもバブル期までの装備群ですが、世相を象徴するように贅沢装備が目をひきます。それが平成～令和と時代が流れるなかで、収納や車内スペースの拡大といった、利便性と合理性の追求へとベクトルが変わっていく...

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日産自動車「ルークス」、三菱自動車工業「デリカミニ」の5モデルが主力車種となっている。そのなかで、2023年に新型が登場したN-BOXとデリカミニの2車種に注目し、それぞれの人気の秘密に迫る。ホンダN-BOX、“ベストセラー”の裏側　初代N-BOXは、「日本にベストな新しいのりものを創造したい」をコンセプトに開発された、ホンダの新型軽自動車“Nシリーズ”の第１弾モデルとして2011年に登場した。コンパクトカーのヒットモデ...

日産自動車に再発防止を求める勧告を行う。日産には30社以上に減額を要求した疑いがあり、減額分は計約30億円と同法施行以来最高額に上る見通しだ。　立場の弱い取引先に納入代金の減額を強要したとしたら、日産の経営姿勢は悪質だ。公取委は過去にさかのぼって関係する取引を徹底的に再調査し、法に基づく厳正な処分を行うべきである。　日産は公取委から指摘を受けた事実を認め、「減額分を業者に返した」と説明しているが、返金しただけでは問題を根...