軽自動車という規格は、戦後の日本が発展途上であった高度復興時期の規格である。小型乗用車が買えない所得層に移動手段を与えるものであった。現在、日本が先進国の仲間入りをし、この規格の意味はないと思う。安全性と、税金について見直す時期に来ていると思う。特に、税金については、歳出の増加の対策として重要になると思う。ただ、貨物用途の軽自動車については、優遇するべきなのかな？みんなはどう思う？

軽自動車という規格の中で性能を発揮する車を開発する労力は　　日本特有の事情によるもの　　車体の大きさとエンジンの大きさに制約を設ける規格が存在する意味って何だろう　　自動車税　安くしたいなら　これで我慢しな　外道ども　が　本質なんじゃないか　　それは無意識のうちに役人の思いが制度になってしまった。　トレードオフ(安い税：軽　普通車：高い維持費）を自動車行政に取入れて　普通車、大型車、をより高額税を徴収できることを　合理的...

軽自動車という規格が果たして日本人を幸せにするかという問いにあなたはどう思いますか。軽自動車を小さな非力なエンジンで　走行性能、安全性能の足かせをする規格と考えたときその企画の目的は　誰を幸せにするためだと思いますか？世界に誇る軽自動車　小さいのにスゲーとかは　自分は求めていません。誇る以前に海外から見れば　どうして日本行政は国民に安全性と走行性能に小さなエンジンという足かせをするのだろうと疑問に思うはず。維持費を安いか...