現行のオフ車も排ガス規制以前と比べて車重アップ、そのためバランス取りが難しくなるのでサスのストロークダウン… エンジンもパワーダウンしています。重くてパワーがない割に、オンロードで乗りやすいオフロードバイクに馴らされたライダーには、WR250は十分パワフルなのではないでしょうか？XLR250のボアアップ320ｃｃが40馬力とか、CRM250も50馬力仕様とか、別にレーサーでなくても普通に林道走ってましたし、それを乗りこな...