トンネルで縁石にぶつかり、横転という起こりのようのない事故。ノーシートベルトゆえの悲劇。亡くなった方のご冥福をお祈りいたします。【日時】2024年05月12日 12:13【提供】激裏情報...

気持ち悪い

トンネル静岡工区の着工が進むように思われている。しかしながら、リニアは静岡区間だけではなく、他地域にも多くの問題を抱えているのだ。今一度リニア開業に向けての問題点を整理したい。 ◾️①県外にも悪影響「水問題」の解決策見い出せず 　川勝前知事がリニア反対として掲げていた理由の一つが「水問題」である。　リニアが通る南アルプストンネルは山梨県内の富士川水系、静岡県内の大井川水系、長野県内の天竜川水系という三つの異なる大きな水系...

トンネル掘削等による新在直通路線が今から着工が可能であれば、山形県のミニ新幹線敷設建設の実績から、2030年頃には余裕で開業が間に合います。ミニ仙山新幹線は工事認可の可能性が高く、それらの経過と実績を照合すれば工期は短く工事費が低く抑えられるので、そのメリットは絶大です。2030年頃から山形新幹線つばさとミニ仙山新幹線（やまばと→仮称）の2路線運行が可能になると、開業実現以後は山形駅は間口が拡がり、さらに明るく光り輝く県...

トンネル枝線が整備新幹線断面の23.1ｋｍトンネルにミニ新幹線のみが乗り入れ可能というような奇妙な路線変更になります。既存の福島庭坂駅～米沢関根駅間の奥羽本線（山形線）は、停車駅は第三セクターの在来線路線に格下げになり、経営状況からその区間の廃線までの可能性が発生します。見通しは未だにないですが、仮に奥羽整備新幹線が秋田駅までの開業を想定すれば、高畠駅、かみのやま温泉駅、天童駅、村山駅、大石田駅は、ミニ新幹線停車駅では無...

それは当然、今更、遅すぎる開業を望むような奥羽新幹線よりも羽越新幹線優先だからです。例え、新たな計画で鶴岡から米沢まで真っすぐに建設しても、開業には興味が湧きません。秋田、青森県民は、新潟まわり東京駅と、長岡～上越を結ぶ整備新幹線及び京都、大阪駅方面への直通運行路線を望んでいるからです。

福島市や福島県にとっては百害あって一利なし

トンネルに賛成している。　　党首自体が帰化人らしい。実際 国会で朝鮮飲みをしていた画像が残っている。７，中国によるサイレント・インベーションを阻止する気はないから 日本乗っ取り推進派。立憲などと同じ。８，護憲派。日本がロシアや中国から攻撃されてほしいと願っている。国民の命を守る気が無い。...

トンネル掘削工事が進む岐阜県瑞浪市で、家庭用の井戸などの水位が下がったことを受け、JR東海は5月16日、工事を一時中断し、ボーリング調査を行う考えを示しました。リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が行われている瑞浪市大湫町（おおくてちょう）では、周辺の井戸やため池などあわせて14か所で水位が下がっているのが見つかっています。JR東海は影響が出た井戸のある家庭について、上水道に切り替える応急処置を行うとともに、数日以内に代わ...

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