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高輪ゲートウェイ駅の南改札を出てすぐの左手、「Area Information & Mobility」(以下、AIM)と案内が出ている建物の前に停まっています。筆者が訪れたときには2台が稼働していました。ちなみに料金は無料です。　平日昼間ではあったものの、そこそこの賑わいを見せており、老若男女を問わずさまざまな人が乗降していました。　どこから乗るのがベストなのか分からず、動いている「iino」を見つけてとりあえず...

高輪ゲートウェイ駅前で9月まで開催する先端技術の紹介イベントに登場した。　JR東は、スマートフォンの専用アプリを活用する改札機「タッチレスゲート」への切り替えを2〜3年後に始めたい考え。将来はタッチを不要にするだけでなく、切符や改札機をなくし、列車に乗り降りできる仕組みを構想しており、利用者の意見を集め、準備を加速させる。　イベントでは顔認証の改札機も実験。利用者が事前に登録した顔と一致すれば、通過できる。...

高輪ゲートウェイ駅と直結する形で整備された、駅と街が一体となった国内最大規模の都市再開発事業です。「100年先の心豊かなくらしのための実験場」をコンセプトに掲げる本プロジェクトは、約20年にわたる構想と準備を経て始動しました。まちびらきにあわせて高輪ゲートウェイ駅が全面開業し、先行施設として複合ビル「THE LINKPILLAR 1」と商業施設「ニュウマン高輪」の2棟がオープンしました。今後は、文化複合施設「MoN Ta...

高輪ゲートウェイ駅、京王高尾山口駅といった大規模な施設のほか、全国各地の美術館や市役所、学校などの公共施設もデザインしてきた。権威ある建築界の受賞歴も多く、2019年には紫綬褒章も受けた。現在も50を超える国や地域でプロジェクトが進行する売れっ子建築家だ。　その一方で、隈氏がデザインし、2000年に開館した「那珂川町馬頭広重美術館」が、異様に劣化していることが注目され、同氏の建築に疑問の声が上がっている。そんななか、隈氏...

高輪ゲートウェイ駅などが代表作として知られている。いまでは世界中からオファーが殺到する建築家だ。そんな大御所の手がけた美術館が、開館から24年が経過してボロボロになっていると大きな話題を呼んでいる。特に、美術館をすっぽりと覆う庇だ。細い木材には地元産の八溝杉が使われたこともあり名物となっていたが、経年劣化が著しい。近づいて観察すると、腐食が進んで、木材が折れて崩れているものもある。屋根の装飾に使われた部分は、青カビが生え...

高輪ゲートウェイ駅が開業するなど、未だ進化を続けています。その山手線なのですが、そもそもが都心のみを走る路線なので「上り」「下り」と呼ばず「外回り」「内回り」と呼ぶんですよね。あれ……どっちが外回りでどっちが内回りだっけ……って思ったことありませんか？山手線、外回りと内回り見分け方が話題に乗ろうと思っても、このホームに来るの外回りだっけ内回りだっけ……というのをひと目(ひと耳)で見分ける効果は話題になっています。【山手線...

高輪ゲートウェイ駅を巡り、レインボーブリッジまでのおよそ5.1キロのコース・8月8日（火）お台場界わい…ロケ1日目後半 ＜レインボーブリッジを渡って豊洲へ 進化していく東京＞【コース】レインボーブリッジ⇒お台場海浜公園⇒シンボルプロムナード公園⇒夢の大橋⇒東京国際展示場⇒豊洲大橋海上50mの高さを越えるレインボーブリッジを徒歩で渡り、お台場へ。2021年に行われた東京オリンピック・パラリンピックの思い出を感じながら、ゴー...

なんとなく作りました