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東京メトロ17000 系10 両編成が日立製作所笠戸事業所で落成し、甲種輸送された。下松駅からの牽引はJR 貨物岡山機関区所属EF210-153だった。　17000系は、有楽町・副都心線7000系に代わる新型車両で、副都心線開業15 周年、有楽町線開業50周年に向け、2020年度中に営業を開始し、2022年度までに全 21編成180 両が導入される予定。

EF210形電気機関車など、これまで開発してきた新型機関車の技術を応用するという。新型機関車と装置の標準化を図ることで、保守コストの低減や修繕部品の安定供給の確保も図る。...

　つくばエクスプレスTX-3000 系第1編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、下松駅から甲種輸送された。牽引は新塗色となった EF210-107。TX-3000系はあと4編成増備され、2020（令和2）年3月から営業開始する予定。

5月27日(水)、新鶴見機関区所属で国鉄色のEF65 2121号機が、特大貨物輸送用大物車シキ800Cを新鶴見(信)〜稲沢間で牽引した。なお蘇我〜新鶴見(信)間は新鶴見機関区EF210-133号機が、稲沢〜多気間は愛知機関区DD51 852号機がそれぞれ牽引した。

北九州貨物ターミナルを門司機関区のEH500-46の牽引で出発した東鷲宮の大宮新幹線保線技術センター行きのレール輸送チキ9輌は、翌10月4日に吹田機関区のEF210-154へ引き継がれ幡生（操）から輸送されている。積載は、60Kg150mレール28本で東鷲宮への輸送は、今回が第一陣と思われる。

EF210-167＋EF66 36+DE10 1191の三重連単機で運転されました．...

EF210形がけん引する自動車部品列車。2018年3月改正を機に2両が増備されるEF210形がけん引する自動車部品列車。 JR貨物は12月15日、ダイヤ改正を2018年3月17日に実施すると発表した。鉄道へのモーダルシフトを加速させるため、中長距離のコンテナ列車の新設や輸送力の増強などを行なう。...