東京急行電鉄との直通運転も22年度下期に始めて東京都心部の渋谷・目黒方面と結ぶ計画。相鉄沿線から都心部の主要駅への到達時間が短縮し、利便性が向上しそうだ。...

◆関東東京急行電鉄（東急）京浜急行電鉄（京急）小田急電鉄京王電鉄《西武鉄道、東武鉄道、京成電鉄、相模鉄道（相鉄）》◆近畿阪急電鉄阪神電気鉄道京阪電鉄南海電気鉄道近畿日本鉄道（近鉄）◆中部名古屋鉄道（名鉄）豊橋鉄道静岡鉄道遠州鉄道三岐鉄道◆九州西日本鉄道（西鉄）筑豊電気鉄道熊本電気鉄道長崎電気軌道島原鉄道

東京急行電鉄（東急）から譲り受けた5000系を本年度から2015年度にかけて置き換える予定だ。...

東京急行電鉄・田園都市線池尻大橋駅のき電トラブル。同社は危機感を強め、検査体制を強化する。東急電鉄の列車トラブルは、このところ目立っている。30分以上の遅延を生じた輸送障害は2016年に6件、2017年に入っても今回のトラブルを含み7件も起きた。2年間13件のうち10件は、田園都市線で起きたものだ。先月19日には三軒茶屋駅で停電による運休が発生している。田園都市線は、旧玉川線（渋谷駅〜二子玉川駅）から40年を経過。老朽化...

鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）と相模鉄道（相鉄）、東京急行電鉄（東急）の3者は8月26日、鉄道・運輸機構が整備を進めている神奈川東部方面線の開業時期が3年程度遅れ、2022年下期になる見通しと発表した。開業時期の変更は二度目。建設費も大幅に増える。

東京急行電鉄目蒲線(筆者注、現在の東急電鉄東急多摩川線)を短絡する路線」が元となっている。当時の構想では起点は大鳥居駅で、京急蒲田駅を経て終点が蒲田駅だ。大鳥居駅では空港線と接続して乗り換えでき、蒲田駅では東急多摩川線と相互直通運転を行うとあり、2015（平成27）年までに整備に着手することが適当な路線と位置づけられた。　構想から20年以上が経過して新空港線がようやく始動の兆しを見せたという具合に、整備がなかなか進まなか...

東京急行電鉄で営業運転を開始した5200系車両が誕生60周年を迎えることを記念して、自社で保存している5200系車両の撮影会を開催します。...

東京急行電鉄の観光列車を北海道内で運行させる方向で検討に入ったことが２５日、分かった。実現すれば、不採算路線を多く抱えるＪＲ北海道の収益改善に寄与しそうだ。　２０１７年７月、東急と伊豆急行はＪＲ東日本と連携して、ＪＲ横浜駅と伊豆急下田駅を結ぶ観光列車「ザ・ロイヤル・エクスプレス」の運行を始めた。東急が観光列車運行で他の鉄道会社と連携するのは２例目となる。　ＪＲ北海道は、北海道新幹線の札幌延伸開業年度に当たる３０年度までは...

東京急行電鉄で営業運転を開始した5200系車両が誕生60周年を迎えることを記念して、自社で保存している5200系車両の撮影会を開催します。《日時》2018年12月1日(土)　10:30〜13:30《会場》上田電鉄別所線下之郷駅　下之郷車庫　...

東急世田谷線300系「幸福の招き猫電車」玉電110周年で運行開始