篠ノ井線

高崎車両センター所属の107系がついに長野へ配給輸送。'16.7.12　中央本線　茅野　P：浅川大樹　7月12日、高崎車両センター所属の107系R19＋R12＋R2＋R18編成の計8輌が、新前橋〜長野間で配給輸送された。配給輸送の経路は高崎線、武蔵野線、中央本線、篠ノ井線、信越本線であった。牽引機は長岡車両センター所属のEF64 1031が担当した。輸送された107系8輌は、長野総合車両センターで廃車になると思われる。

篠ノ井線、信越本線で、牽引機は長岡車両センター所属のEF64 1030が担当した。長野到着後は用途廃止に伴い廃車解体されると思われる。これで、首都圏からの撤退後は上越・信越・両毛（東北）・吾妻線で活躍していた高崎車両センターの115系も本格的に置き換えが始まったものと思われる。 ...

篠ノ井線・中央東線・小海線経由で所属区所まで回送されました．　形式がキハ112形とキハ103形（新形式）に変更されたことや，中間運転台への転落防止ホロ取り付けなどから，2両固定編成の扱いとなるようです．　同車は，7月1日（土）から運転を開始する“HIGH RAIL 1375”に使用される予定となっています．...

篠ノ井線を走行した。 同列車は松本駅10時12分発・富士見駅12時26分着「旧型客車かもしか2号」、富士見駅13時21分発・上諏訪駅13時46分着「旧型客車かもしか1号」、上諏訪駅14時50分発・富士見駅15時14分着「旧型客車かもしか4号」、富士見駅15時31分発・松本駅17時59分着「旧型客車かもしか3号」の計4本を設定。全車指定席で、松本〜富士見間の途中停車駅は塩尻駅・辰野駅・岡谷駅・下諏訪駅・上諏訪駅・茅野駅と...

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