北海道でバス事故、5人死亡 トラックと正面衝突、八雲の国道

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NO.11204829 2023/06/18 17:41

北海道でバス事故、5人死亡トラックと正面衝突、八雲の国道

#415 2023/06/19 15:12: 速度超過で繋がれてないブタが暴れたらバランス崩すやろ; [匿名さん]
#416 2023/06/19 15:16: バス側にとっては全く不可抗力のもらい事故だったようですね。何の落ち度もなくてもこのような事が実際に起こりうる現実を教訓にしないいけないと思います。全ての対向車で減速するわけにもいきませんが最悪の事態も脳裏に想定する必要はあると思います。; [匿名さん]
#417 2023/06/19 15:25: >>415
４tトラックにブタ1頭120キロ30頭で過積載ではない。
しかし荷台で4000㎏が暴れて速度超過なら何らかの事故は起きやすい。; [匿名さん]
#418 2023/06/19 15:27: >>416
正面衝突は防ぎようが無いよ; [匿名さん]
#419 2023/06/19 15:28: >>417
牛牛詰めだから暴れられないよ; [匿名さん]
#420 2023/06/19 15:30: 乗り物は全て乗ったら防ぎようが無い事故の可能性があるから仕方ない
生死を分けるそれは運でしかない; [匿名さん]
#421 2023/06/19 15:31: バスは運転席低いから運転手怖いよな; [匿名さん]
#422 2023/06/19 15:35: 自動ブレーキは夢のまた夢のシステムである; [匿名さん]
#423 2023/06/19 15:38: 年齢的に、脳や心臓に異常をきたしてもおかしくないな。; [匿名さん]
#424 2023/06/19 15:42: 高齢者と中～大型車は、自動ブレーキやレーンをキープする機能搭載車じゃないと、運転できない様にすれば良いのに。; [匿名さん]
#425 2023/06/19 15:45: 飛び出して来た野ギツネを避けようとしてるって噂
で,荷台の豚が外側に片寄って,大きく膨らんだ…; [匿名さん]
#426 2023/06/19 15:46: 豚、路面に横たわる姿が可哀想だった; [匿名さん]
#427 2023/06/19 15:51: 居眠り💤やながらスマホより危険なのは
養豚場から運転席に乗って着いてきちゃった
ズボンの裾がカサカサコソコソとした時だ🪳; [匿名さん]
#428 2023/06/19 16:11: >>420
最終的には運でしかないですよね。しかし考え方次第でその可能性、確率は確実に減らすことは可能です。法則にもあります。(ハインリッヒ) 北海道の悪天候の中出航したカズワンなどは最初から乗らなければ死亡することもなかった。; [匿名さん]
#429 2023/06/19 16:14: >>419
のっかって交尾してる豚もいる; [匿名さん]
#430 2023/06/19 16:16: これスマホの脇見運転じゃねーのか？; [匿名さん]
#431 2023/06/19 16:19: 道路で死んだ豚はどうするの？; [匿名さん]
#432 2023/06/19 16:21: 死んだ豚はすぐに加工すれば食べられると思うのですが、焼却処分になるのでしょうか。; [匿名さん]
#433 2023/06/19 16:24: >>431
豚さんは解らないね。
交通事故にあったエゾシカを市の職員か国土交通省の人か解らないけどペット霊園に運んでいたの見たよ。; [匿名さん]
#434 2023/06/19 16:24: ダイビングの7人は全員救助で命に別状なしとのことです。; [匿名さん]
#435 2023/06/19 16:32: >>0
マトモな運転するトラック運ちゃんってほとんど居ないよな🚚
早いとこ自動運転にならんもんかね。; [匿名さん]
#436 2023/06/19 16:36: はみ出していいのはアレだけ。
ポロリ。; [匿名さん]
#437 2023/06/19 16:55: >>436
お前の汚ね～シワシワの玉袋想像したじゃね～かよ; [匿名さん]
#438 2023/06/19 17:01: ブヒブヒ; [匿名さん]
#439 2023/06/19 17:07: バスは直せるのか？; [匿名さん]
#440 2023/06/19 17:08: >>430
脇見運転じゃないと思うよ
長距離ドライバーは過酷な勤務だしな
どちらかと言えば、過労からくる居眠り運転だろうな

脇見運転　→　運転手本人の責任
過労運転　→　トラック会社の責任

責任の所在が全然ちがうからな　当然、会社にしたら脇見運転で済ませたいんじゃないの？; [匿名さん]
#441 2023/06/19 17:14: 原因究明のために、警察はふだんの運行記録を調べてるはず
でも運行日誌なんてきちんとつけてる運送会社はあまりいないし

もしドライバーに十分な休憩時間を与えていなかったりしたら
都合悪い事実は改ざんするだろうな; [匿名さん]
#442 2023/06/19 17:20: 運行記録には出発時刻と目的地の到着時刻を記録するから
到着時刻が早いと制限速度違反も判ったりする
そうならないためにはつじつま合わせしなくてはならなくなる; [匿名さん]
#443 2023/06/19 17:20: 豚をどこへ運ぶ予定だったんだろ🤔; [匿名さん]
#444 2023/06/19 17:27: ある職場では社員自身がつじつま合わせしてたの知ってるぞ
忙しくて昼休憩なしで配達しても、業務日誌には架空の休憩時刻を記入してた
そうしないと勤務評定で逆に本人が処分食らうのが怖いんだよ; [匿名さん]
#445 2023/06/19 17:32: 実際の仕事は就業規則どおりには行かないよな; [匿名さん]
#446 2023/06/19 17:37: 札幌から函館に行く高速バスなのに？
何で一般国道を走っていたの？
札幌から函館の近くまで高速なかったけ？; [匿名さん]
#447 2023/06/19 17:39: 　🐖💨🐖💨🐖💨🐖💨🐖💨🐖💨🐖💨💩　🐖💨💨🚚🔥; [匿名さん]
#448 2023/06/19 17:40: >>409
バスの後ろ走ってた車のドラレコはYouTubeに上がってる; [匿名さん]
#449 2023/06/19 17:45: >>439
廃車だべぇ、アフリカでも売れねぇべ; [匿名さん]
#450 2023/06/19 17:47: >>449
エンジンや部品は売れるね
解体業者だな; [匿名さん]
#451 2023/06/19 17:49: これは、自動運転AIで防げない。交通事故; [匿名さん]
#452 2023/06/19 17:51: >>448

フジテレビが使ってる映像しかなかった
他に個人で上げてる映像があるのか❓️; [匿名さん]
#453 2023/06/19 17:53: 🐷ブタさんもびっくり; [匿名さん]
#454 2023/06/19 17:54: トラックは日ハムのグループ会社なんだな。; [匿名さん]
#455 2023/06/19 17:58: >>440
多分それだけじゃないと思う
ニュースだと「道路がややカーブはあるものの直線」的なモノの言い方だけど見た感じあれは直線ではなく「けっこうキツイカーブ」であると認識した方がいい

それと何はどうあれトラックの運転手は事故を起こしたと言う事実は変わらない
故にたとえ過労であったとしても本人の責任は免れない; [匿名さん]
#456 2023/06/19 18:01: バス会社は民事訴訟で破綻するよな; [匿名さん]
#457 2023/06/19 18:02: 衝突防止装置をバスにも付けて欲しい; [匿名さん]
#458 2023/06/19 18:06: >>456
なんで？; [匿名さん]
#459 2023/06/19 18:19: 普通に考えて人が何人も亡くなっているんだから、一人数千万～億の損害賠償になるんでしょうね？
それに企業が耐えられるだけの資金があればいいんじゃないの？
まぁもっとも保険会社がどの様にジャッジするのかは知らないけどね; [匿名さん]
#460 2023/06/19 18:20: ただ、積み荷である豚の損害に関しては保険で補填かけられるでしょうね; [匿名さん]
#461 2023/06/19 18:24: >>456
するわけないだろ。; [匿名さん]
#462 2023/06/19 18:38: トラック側は大手系列ですからその程度の保険にはきちんと加入しているはず。ドラレコの映像がありますから100％トラック側からの補償だと思います。; [匿名さん]
#463 2023/06/19 18:52: >>462
そこがよくわからないんだよなぁ
ブタの損害は保険でカバーできるのはわかるけど、人の損害も保険でカバーできるの？
保険会社も慈善事業じゃなく商用事業である以上、損害保険の支払いも企業損失になると思うんだけど、億単位になるかもしれない企業損失に対して簡単にOK出すモノなの？; [匿名さん]
#464 2023/06/19 18:52: ブタさんはこれから屠殺場へ向かう途中だったのか。
逃げきって命拾いしたブタさんはいたのかな。; [匿名さん]

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