🚢オホーツク地方雑談

>>147
元々kazuⅢも船長は外部委託、その人に頼んで船を操縦してもらえば捜索は可能。

>>151
お金払うの嫌だもん

>>147
小型船舶なんか1級でも3日くらいで取れるんだから社長になった時点で操船する予定はなくても一応免許だけは取る努力とかするべきだったよね桂田は。

免許とる責任感があれば、ベテランをクビにしないでしょ。

責任感0ゼロどころか-マイナス！

>>151
カズ3の臨時船長は小型船協会の同業他社の代表だから叩かれるの怖くて絶対引き受けない その他社は運航再開したみたいだな

札幌で67歳の陶芸家が逮捕だってよ
桂なんとかも陶芸家とかニュースで言ってなかった？
陶芸家ってロクなのがいねーな

桂田なにしてるんだ？

ワヤニラロリリ

町の体質です

一家団欒楽しい毎日桂田一族

「新・オレの話し」より② 現地調査「知床遊覧船 KAZU Ⅰ」

遺体の引き渡しに立ち合うのだろうか？３人のうち一人は従業員だろうに。

また一人、サハリンで見つかったみたいだな。

有志が12日に報道各社に送った会見案内では、事故を桂田社長と会社の「日々の安全管理の意識の欠如が引き起こした事故」と指摘するとともに、桂田社長は乗客家族に「まだ一度も個別に謝罪をしておりません。謝罪しないで終わらせようとしているように見えます」と訴えています。

>>157
桂田社長さまは陶芸家ではなくて、実業家です！

知床観光船事故　運輸安全委が沈没経緯を公表　乗客家族に怒り「改めて桂田社長に記者会見してほしい」
北海道放送12月15日

>>167
町役場は仲良しこよしお友達

ハッチ不具合「把握せず」　知床事故、運航管理者の桂田社長
朝日新聞2023/1/23

桂田精一

知床沈没、社長「異常なかった」 乗客・家族に謝罪も、事故1年
共同通信2023/4/15

　北海道・知床半島沖の観光船「KAZU 1」沈没事故で、運航会社の桂田精一社長が15日までに共同通信の取材に応じ、事故の一因となった甲板のハッチの不具合について「昨年4月に陸に揚がった状態の船を確認したが異常はなく報告は受けていない」と話した。事故は23日で発生1年。
　事故では乗客乗員26人のうち20人の死亡が確認され、6人が行方不明のまま。桂田氏は「申し訳ないの一言に尽きる。早く見つかってほしい」と謝罪した。月命日は知り合いの僧侶に供養を依頼しているという。
　事故当日、桂田氏は運航管理者として、死亡した豊田徳幸船長と協議。強風・波浪注意報が発令されていたが、海が荒れたら引き返す「条件付き運航」で出航を決めた。自身の就任前から実施されていたことで、当日も「いつも行っているように」と決断したという。
　運航管理者は船の航行中は原則事務所にいる決まりだったが、当日は不在だった。理由は「補助者がいたからだ」と説明。知床岬付近にある緊急時の避難港の存在も把握していて、社内で共有していたと主張した。