乗りやすいしスピード出すバイクじゃないから良いな、排気規制でw４００は消えたけどエストレアはまだ新車出てんのかな？中古も安いし至れり尽くせりだ
[匿名さん]
エストレヤ 既に名車の域に達してるよね エストレヤ用に開発されたストロークの長いエンジンはとても味わい深くて排気量の大きいシングルに負けてない キャブ仕様のタコメーター無しの後期型が、なおよろし。
[匿名さん]
初期型はトラブル多いけど自分で対処できるくらいだし。
メンテしながら愛着わいてくる。
[匿名さん]
軽くて小さいサイドカバーも前後フェンダー鉄製 形もキレイ パワフル 散歩からロングツーリングまで何でもこなす
[匿名さん]
イイよね〜エストレヤ。
ハーレーみたいなクソゴミバイクと違って。
[匿名さん]
本当は誰でも知っているし解っているはずオートバイの好みに排気量も形も外車も国産も時代も価格も関係無いって事。
[匿名さん]
復刻するなら邪魔なタコメーター外して欲しい不必要だしカッコ悪い あとサドルシート仕様も復活したらいいなあ。
[匿名さん]
程度のいいキャブ初期型は価値高まるな。
インジェクションは特に。
[匿名さん]
あんまり最初のほうはエンジンに欠陥あるらしい キャブ仕様でも後期が良いみたい。
[匿名さん]
カムチェーンが干渉して…と、聞いた対応できるモノ？
[匿名さん]
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