生き残る予定の芸備線志和口以南区間早急に電化を

爆サイ.com > 北海道版 > 鉄道・電車 > 生き残る予定の芸備線志和口以南区間早急に電化を

レス投稿最初から表示最新レススレ一覧

NO.11283581 2022/04/24 13:59

生き残る予定の芸備線志和口以南区間早急に電化を

更に下深川～可部間を可部線と結ぶ短絡線開業し山陽線(広島～横川)介さぬ直通または環状線運転行えば広島横川口の混雑緩和並び利用者も増える

[匿名さん]

報告閲覧数272レス数98

#49 2023/05/03 07:47: キハ40系に環境対応エンジンと洋式トイレで延命; [匿名さん]
#50 2023/05/03 11:31: >>49
東海のカミンズエンジンはもったいない; [匿名さん]
#51 2023/05/04 00:53: できんのかい; [匿名さん]
#52 2023/05/04 02:09: 岡山のオールロング車持ってくるとか　; [匿名さん]
#53 2023/05/05 14:56: >>52
きびだんご持ってこい; [匿名さん]
#54 2023/05/05 20:55: ロータリーエンジンのキハ40系とか　; [匿名さん]
#55 2023/05/06 13:58: >>54
いくら国鉄広島の地場企業がマツダでも無理な話; [匿名さん]
#56 2023/05/06 17:40: ガガガがむしゃら！（笑）; [匿名さん]
#57 2023/05/07 00:40: やり過ぎ; [匿名さん]
#58 2023/05/07 06:13: よあけ; [匿名さん]
#59 2023/05/07 10:20: 芸備線=赤字路線のイメージが着いているので　嵯峨野線みたいな愛称を着けるとか; [匿名さん]
#60 2023/05/07 10:24: 石ヶ原駅と安芸中山駅の復活; [匿名さん]
#61 2023/05/07 11:36: 廃駅が複数あり広島近郊なのに駅間距離が長い; [匿名さん]
#62 2023/05/07 13:45: ウグッ; [匿名さん]
#63 2023/05/07 18:20: >>60
戸坂南地区の城北学園とかがエスカレーターで構内接続を条件に建造並び開業費用の大半を出資するなら地元同意とクラファン助成に従い復活は可能; [匿名さん]
#64 2023/05/10 00:03: >>63
少子化なのでありえない; [匿名さん]
#65 2023/05/10 21:00: >>61
広島の限界よの; [匿名さん]
#66 2023/05/11 04:12: やるせなす; [匿名さん]
#67 2023/05/13 11:05: 雨降り出す; [匿名さん]
#68 2023/05/22 08:01: 狭小トンネルがあるから電化できないのでは; [匿名さん]
#69 2023/05/22 08:02: 小野田線の電化設備持っていけよと思うけど; [匿名さん]
#70 2023/05/24 13:49: >>68
東日本の身延線や万座線の実例がある。それはない; [匿名さん]
#71 2023/05/24 19:24: >>70
予讃線も鳥越トンネルはパンタグラフを折り曲げてる; [匿名さん]
#72 2023/05/24 21:17: あれも振り子式特急電車は無理矢理パンダ幅を狭く設計して苦肉の策の通過だしな～; [匿名さん]
#73 2023/05/24 23:04: 難儀や; [匿名さん]
#74 2023/05/25 01:42: 保線作業深夜; [匿名さん]
#75 2023/05/25 20:18: 日暮れ遅くなて; [匿名さん]
#76 2023/05/27 02:18: キハ127・キハ126の3ドア車つくれよ; [匿名さん]
#77 2023/05/27 15:22: >>76
ヲマエに資産やクラファンできる甲斐性がないから仕方ない（笑）（笑）; [匿名さん]
#78 2023/05/27 18:40: いつまで使うキハ40系　
骨董品やな; [匿名さん]
#79 2023/05/27 20:14: ワロタ; [匿名さん]
#80 2023/05/27 20:18: 大赤字の久留里線ですら新車だぞ; [匿名さん]
#81 2023/05/28 02:11: >>80
くるくると; [匿名さん]
#82 2023/05/28 18:23: 日暮れ; [匿名さん]
#83 2023/07/05 15:33: >>80
経営母体のイケイケ度がまるで違う。片や公共交通が日夜パンク寸前の東日本首都圏千葉支社とマイカー通勤隆盛な西日本広島と経営戦略が全く同じ訳が無い; [匿名さん]
#84 2023/07/09 12:42: いつまでもあると思うなキハ40
記録はお早めに; [匿名さん]
#85 2023/07/12 03:23: がんばれ; [匿名さん]
#86 2023/07/12 03:55: JR四国みたくキハ40系を無理矢理
ハイブリッド気動車に魔改造
試験車でした; [匿名さん]
#87 2023/07/12 03:56: 水戸岡デザインで中身だけいじる; [匿名さん]
#88 2023/07/12 17:41: 山陽本線　厚狭～小野田　路盤の土砂に被害二週間運休
貨物列車はどうするんやろう
宇部～下関　トラック輸送とか; [匿名さん]
#89 2023/07/12 21:30: >>88
スレ間違えた; [匿名さん]
#90 2023/07/13 12:57: 広島の横川駅でも『釜めし』売れよ; [匿名さん]
#91 2023/07/18 17:58: し過ぎだろ; [匿名さん]
#92: この投稿は削除されました
#93: この投稿は削除されました
#94: この投稿は削除されました
#95: この投稿は削除されました
#96: この投稿は削除されました
#97: この投稿は削除されました
#98: この投稿は削除されました

[PR]

『生き残る予定の芸備線志和口以南区間早急に電化を』へのレス投稿

レス本文必須 750文字まで：残り750文字 スタンプ NEW!

任意入力フォーム

お名前任意 16文字まで

E-mail 任意

※削除パス機能は廃止しました。
会員は、投稿から24時間以内であれば削除パスなしで
削除できます。
詳しくは「削除パス廃止のお知らせ」をご覧ください。
今すぐ会員になる

投稿前の注意

掲示板あらし行為URLの記載は一回で書込み禁止措置と致します。

🌐このスレッドのURL

https://bakusai.com/thr_res/acode=1/ctgid=117/bid=248/tid=11283581/

🚃 鉄道・電車

ログインして爆サイの全ての機能を使う

■ SNSでログイン

■ メールアドレスでログイン