🚘 自動車総合

中国車を買ったらもう錆びていました　　という事は無いのかな？

>>85
ホンダ乗りのクセに大型バイクの免許証も無ければサーキットすら走った事の無い負け犬の軽自動車乗りに言われても全く効かない(^ω^)

>>85
GL1800より排気量の小さい車しか買えないお前に人権は無いな(^ω^)

h✕✕ps://news.yahoo.co.jp/articles/b2c9561764ce9aa7b34a3cddd51c8bec2ce02b6f

EVにシフトして行くのにセンタータンクもクソも無いだろ？マヌケ(^ω^)

>>91
センタータンク云々以前にフューエルポンプのリコール何とかしろマヌケ(^ω^)

マヌケ(^ω^)　という前に免許取って車買ってみろ　この自転車通勤野郎(^ω^)

ホモダ信者マジウケる(^ω^)

>>94
普通に免許証くらい持ってるしゴールド免許を連続更新してるぞマヌケ(^ω^)

>>94
普通に免許証くらい持ってるしゴールド免許連続更新してるぞマヌケ(^ω^)

容赦無いなw

ワロタ

軽自動車しか買えない分際でホンダを語るとか何か間が抜けてるよな(^ω^)

容赦無いなw

またやっちまったなトヲタ

スレチなのに気付かないマヌケなホンダの軽自動車乗りw

俺たちのトヨタが…

>>105
ココはホンダスレだ失せろマヌケ(^ω^)

>>106
追い込まれると言葉遣いが荒くなって分かりやすいですね

^　^
︶

【悲報】トヲタ信者さん、何をトチ狂ったかホンダ叩きスレを乱立してしまうwww

>>108
あいつらは年中トチ狂ってるだろ（笑）

キチガイが一人芝居するときによく使う言葉リスト（５０音順）
・一目瞭然　・ウケる　・（絵文字）　・追い込むなよ　・おっさん　・男　・女　・彼女　・彼氏　・（顔文字）　・（感嘆符）
・効いてる　・ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　・くやしい　・軽四　・ｺｺ重要　・三交代　・爺　・自転車　・証拠　・昭和　・人生　・スレ主
・正論ですね　・その通り　・それ　・大爆笑　・確かに　・低学歴　・低収入　・底辺　・なのに　・なるほど　・派遣
・恥ずかしい　・貧困　・貧乏　・某　・本当は　・ポンコツ　・間抜け　・惨め　・見栄　・容赦無い　・良スレ
・わかりやすいよな　・ワロタ

火消しに必死なホンダの軽自動車乗りw

笑えない豊田章男トヨタ会長の“自虐ノーテンキ発言”…グループの不正続出にまるで他人事

ホンダ信者の底辺軽自動車乗りだけが悔しがる良スレですね😃

それな

ウケる🤣

ウケる🤣

某サイトより
デンソー製欠陥燃料ポンプ（以下、欠陥燃料ポンプ）の問題で、ホンダが日米全数リコールを決めた（図1）。「疑わしきは全て（リコールとして）対応する」（同社）とし、欠陥燃料ポンプを搭載した車両を全て無償回収する方針だ。他社も追随を余儀なくされる可能性がある。

　2023年12月21日（米国現地時間）、ホンダは米国市場において欠陥燃料ポンプ搭載車の追加リコールを届け出た。同社にとって7度目のリコールとなる。これにより、欠陥燃料ポンプ搭載車の世界のリコール総数はさらに増え、約1617万台にまで拡大した（図2）。

図2　欠陥燃料ポンプ搭載車のリコール総数が世界で約1617万台に拡大
図2　欠陥燃料ポンプ搭載車のリコール総数が世界で約1617万台に拡大
ホンダが米国市場で約260万台のリコールを届け出た。これにより、同社のリコール台数は約807万台にまで膨らみ、トヨタ自動車のリコール台数を超えた。（出所：日経クロステック、イラスト：穐山里実）
[画像タップで拡大表示]
　リコールの対象は、「ILX」や「MDX」「NSX」など高級車「Acura」シリーズが7車種、「アコード」や「シビック」「フィット」などホンダ車が14車種の合計21車種だ（図3）。リコール台数は約260万台に上る。これにより、ホンダのリコール台数は800万台を超え（約807万台）、トヨタ自動車（約620万台）のリコール台数を上回って最大となった。

結構深刻だな

車種少ない割にはリコールの台数多いな

何でホンダなのに織機屋の関連企業にフューエルポンプ作って貰ってんだ？

大量に貼ってあるリコール対策済みステッカーのメーカーの車に乗ってると運気が低下して社会的信用度や社会的身分が低くなりそうだよな

確かに

ワロタ

>>120
正に正論ですね☺️

朝からホ◯ダ信者が発狂してスレ荒らししてるな

ホ◯ダ信者って犯罪者予備軍も居るからな

ニュースでNSXとNR750持ってた中年が逮捕されたみたいだ

ホンダ、22車種で不適切試験 N-BOXやアコードなど自動車認証不正
ホンダ、22車種で不適切試験　N-BOXやアコードなど自動車認証不正

2024年6月3日 16:06

車両重量を法規より厳しい条件に設定していた
ホンダは3日、生産を終えた22車種で騒音試験に不適切な行為があったと発表した。車両重量を法規より厳しい条件に設定していた。2009年2月〜17年10月の期間で、軽自動車「N-BOX」やセダン型「アコード」などが対象となる。法規に関わる完成車性能への影響はない。販売中の四輪車などでは不適切な検査はないとした。

ホンダは騒音試験法規で法規で定めた試験車両の重量設定を超えた重量で試験を実施した。これを受けた試験成績書には、実際に試験を行った車両重量とは異なる規定範囲内の数値を記載した。国土交通省が同日、不適切行為として認定した。

車両の試験実施後、設計変更などで車両重量が変わると再試験となる可能性がある。車両重量を法規より厳しい条件で試験すれば、騒音性能は広く保証できる。このため「再試験の工数を増やさずにすむと考えてしまった」（ホンダ）という。

ガソリン車の定格出力試験でも不適切行為があった。13年5月〜15年6月にかけ試験結果の出力値、トルク値を書き換えて記載した。一般に仕様や性能を示す諸元値に至らなかった場合、追加解析が必要になる。その誤差がわずかの場合は「ばらつきの範囲内であると考え、すでに認証を取得する機種の値に書き換えた」という。

ガソリン車を巡っては、法規で定める発電機を動かした状態の試験を実施しなかったことも判明した。13年4月〜15年1月の試験で、別の同じ装置で得られた補正値を用いて数値を算出していた。いずれも工程を減らす目的だった。

すでに社内で技術検証や実車試験などを終えており、法規に関わる完成車性能への影響はないとした。対象車種を使っている利用者については「当事案に関してご対応をいただく必要はない」（同社）と引き続き利用できるとしている。

ホンダは「今回の事象を重く受け止める」としたうえで、「コンプライアンスとガバナンス強化の観点をふまえた再発防止に全社をあげて取り組む」とコメントした。

またホンダ信者がヨタに八つ当たりしてクソスレ建てるからやめなよw

>>18
まるでハズレクジしか置いて無い宝クジみたいだよなw

>>130
ワロタw

信者がまたクソスレ建てて屁理屈書いてるぞw
何も悪く無ければ謝罪会見は無いつーのw

ホンダの不正は延べ４３５万台　三部社長「深くおわび」と謝罪
2024年6月3日 20時51分 （共同通信）
　「型式指定」の認証申請を巡る不正発覚を受け、記者会見するホンダの三部敏宏社長（手前）＝３日午後、東京都港区

　ホンダの三部敏宏社長は３日、車の大量生産に必要な「型式指定」の認証申請を巡る不正発覚を受け東京都内で記者会見し「大変重く受け止めている。お客さまや販売店に多大なご心配をおかけし深くおわびする」と謝罪した。０９年以降に実施した騒音やエンジン出力試験などで、延べ約４３５万台の不正があった。車の性能に関する法定基準を満たすことは確認したとしている。
　対象はいずれも過去に生産した車両。最も不正が多かった騒音試験は「フィット」など計２２車種。法令で定められた条件より厳しい条件を設けて試験を実施し、性能上問題ないと一方的に判断した。三部氏は「都合の良い技術的解釈をしていた」と述べた。

>>132
確かに

本田技研に恨みがある人が連投レス、お疲れｗ

435万人に恨まれてるかもしれないぞ(^ω^)