🚗 自動車メーカー・車種

>>850
お前はくだらない事書き込みさんでないで定職に就け

プリウスやアクアの役目は終了か？
スタンダードなモデルにハイブリッドモデルが普及したからな

>>851
プリウスには構造的な欠陥がある、
だから、踏み間違いで、プリウスが暴走している、
これはトヨタの責任だよ、

>>853
バカな お前が生まれたのは親の責任だよ

>>854
プリウスには構造的な欠陥がある、
それでプリウスは暴走している、
プリウスはペダル配置が悪い、だから、踏み間違いしやすい、
それで暴走している、
トヨタはプリウスを早く改善しないと駄目だよ、
お前も、素直に、プリウスの欠陥を認めないとな、事実だからね、

>>855
お前の思考回路に構造的欠陥があるんだろ？

>>856
実際に、プリウスが暴走して、大きな交通事故を起こしてるよ、
プリウスの暴走事故のニュースを見なさいよ、

>>857
どの車種でも大きな事故はあるけどなw
プリウス、プリウスって馬鹿なのか？w

>>857
お前は思考回路に欠陥があるから「、」の使い方がオカシイんだろ「、」の使い方が直る迄投稿するな💢💢💢

プリウスでカスタムしてやかましくなってるバカは死んだ方が世のため人のため

>>858
プリウスの暴走事故が一番デカイよ、
レクサスの暴走事故もデカイよ、
ニュースを見てれば分かる、
池袋プリウス暴走事故なんて、ものすごい大きな暴走事故だよね、
暴走原因は踏み間違いだよ、
なんで踏み間違いやるのかと言うと、プリウスは踏み間違いしやすい、
ペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすい、それで踏み間違い事故が起きてる、
これがプリウスだよ、
トヨタは早くプリウスを改善しないと駄目だよ、
改善しないと、またプリウスの大きな踏み間違いの暴走事故が起きるよ、
プリウスを製造したトヨタの責任だよ、
事実を素直に認めなさい！

>>860
正解です😉😉

>>858
池袋プリウス暴走事故なんて、ものすごい大きな暴走事故だよね、
プリウスが暴走して、松永親子が死んだ、
プリウスが、踏み間違いしやすいから、運転手が踏み間違いやって、プリウスが暴走した、
踏み間違いしやすい車を製造したトヨタの責任だよ、

>>863
北朝鮮の人ですか？

いいえモンゴル村です

>>864
池袋プリウス暴走事故があったよね、
プリウスが、ものすごい暴走したよね、
プリウスは踏み間違いしやすいから、だよ、
プリウスはペダル配置が悪い、
それで踏み間違いしやすい、
これはトヨタの責任だよ、
許さないぞ、トヨタ！、
恥を知れ！

>>866
お前は早く定職に就けw

>>867
今はコロナだから、みんなテレワークだよ、

働いてないのか？

>>866
つくづく馬鹿なんですね
製造者責任を言っているのなら、PL法違反だと大きく訴えるべきですね
こんな所で馬鹿な事を言ってないで、公に訴えてみて下さい

馬鹿にされるだけですけど

>>868
皆がテレワークだと、社会は回りません

池袋でプリウスが大きく暴走して、若い松永親子が死にました、
原因は、プリウスはペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすい、それで、運転手が踏み間違いやって、プリウスは暴走しました、
これはプリウスを製造したトヨタの責任です、
しかし、トヨタは、まったく責任を感じてないです、
トヨタが踏み間違いしやすい車を作って、運転手が踏み間違いやったら、これはトヨタの責任でしょう、
運転手は消費者ですよ、ただ、プリウスを買っただけ、
トヨタが、踏み間違いしやすいプリウスを作ったんですよ、
これが池袋プリウス暴走事故の真実です、

>>868
お前はコロナで前の会社クビになってからプータローの58歳のガラホ爺ィだろ？(笑)
老眼爺ィがテレワーク出来るのか？(笑)

>>872
派遣会社に登録して、ボチボチ働いてるよ、
テレワークは苦情処理や、テレホンショッピングの電話受付の場合もある、
今は人手不足だから、高齢者の需要も、たくさんあるよ、
そのうちシルバー人材センターにも登録して、ボチボチ働いていくよ、
働いて収入がないと生きていけないよね、
収入が無い人は、生活保護受給だよ、

>>871

　事故を全て車のせいにするの？
　運転者の責任は？

>>875
もともとプリウスに欠陥があったんだよ、
三菱自動車の、空飛ぶタイヤ、タイヤがハズレて、母子にあたり死亡事故と同じだよ、
タイヤをとめるハブの強度が足りなかった、 これは設計ミスだよ、
リコールが必要だった、
プリウスも、ペダル配置が悪く、踏み間違いしやすい車だった、

>>875
>>871は一般常識が通用しないボンクラなので
偏った考えしか出来ません！笑
馬鹿が移るので構わないでok

>>877
プリウスは、ペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすい、それで、運転手が踏み間違いをやって、プリウスが暴走してるんだよ、
プリウスを設計して、製造したのはトヨタだよ、プリウスの暴走はトヨタにも、プリウスを製造した責任は有るよ、
いろんな車種が確かに暴走してるが、他の車種はペダルが、ブレーキが手前中央にあるなら、アクセルは右前斜め奥にある、
それで確かに踏み間違いやるが、踏み間違いやると運転手が気付いて、ブレーキを踏んで、車が暴走しても、店舗に突っ込むくらいで済む、
しかし、プリウスは、かかとを支点に、ブレーキとアクセルを操作できるように設計されてるから、だから、ブレーキとアクセルが横に並んでいて、近くにある、
だから、踏み間違いしやすい設計になってる、ペダルを踏み変えなくても操作できる、
それで、プリウスで踏み間違いやると、ブレーキをアクセルと勘違いして、プリウスを停止させるために、アクセルをずっと踏んで、プリウスは、ずっと暴走している、
これが池袋プリウス暴走事故だよ、
裁判でアクセルをずっと踏んでプリウスを暴走させたと判決が出た、
プリウスの運転手はブレーキを踏んでたんだよ、これが踏み間違いだよ、
プリウスのペダル配置が悪いから、運転手が、ブレーキをアクセルと勘違いして、アクセルをブレーキだと思って、ずっと踏んでいる、これがプリウスだよ、
だから、プリウスは大きな暴走事故を起こしている、レクサス暴走事故も同じだよ、
トヨタはペダル配置が悪いから、改善が必要だよ、
ブレーキを手前中央、アクセルを右前斜め奥に配置すれば、踏みかえが必要になるから、踏み間違いが分かるようになる、
例えば日産のセレナなんかは、このペダル配置になってるよ、

>>878
三菱自動車、空飛ぶタイヤ、ハブの強度不足
と、プリウスの暴走は似てる交通事故だよ、

>>878->>879
全く検討違い笑
どう考えればそんな発想になるのか？笑

日本人には無い発想ですね笑笑

完全自動運転にならば、もっと騒ぐだろうなw

責任転嫁はどこかの国と同じ

馬鹿は死ななきゃ治らない

コンビニ特攻プリウスは、バックギアと思ってバッテリ駆動ギアに入れるのが多かったんじゃない？
後はABSコンピュータ不具合で実際ブレーキ踏んでも効かないというのも実際あったみたい。

モデルチェンジで改変ではなくリコール対応でギアパターン問題も対応するべきだとは思いました。

あとマスコミのトヨタ擁護にも辟易でした。

三菱自動車の空飛ぶタイヤ、タイヤ脱落事故、タイヤをとめるハブ強度不足の事故と、プリウスの暴走事故は、事故原因が同じだよ、
三菱自動車のタイヤ脱落事故は、タイヤをとめるハブの強度不足が原因だよ、
ハブの設計、製造に不具合があった、
プリウスの暴走事故も、プリウスのペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすい、
プリウスのペダル配置の設計、プリウスの製造に不具合がある、
プリウスを設計製造したのはトヨタだから、ペダル配置が悪くて踏み間違いしやすいなら、トヨタに責任がある、
プリウスは踏み間違い暴走事故が多いから、プリウスのペダル配置を他の自動車会社と比べて、検証してもらいたいよ、
プリウスはペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすいと分かるはず、
プリウスが暴走したら、すべて簡単に、運転手の責任にするなよ、
運転手は、ただの消費者だよ、
トヨタがプリウスを安全な車だと言って販売してる、
プリウスが踏み間違いしやすいなら、安全な車じゃないよ、
トヨタはプリウスのペダル配置を改善せよ、
ブレーキは手前中央に配置、アクセルは右前斜め奥に配置する、
これで足を踏みかえてペダル操作する、
膝を曲げて、ブレーキ、足を伸ばしてアクセル、
足の感覚でペダル操作が分かる、
プリウスが暴走したら運転手の責任にして、
知らん顔してる、トヨタは許さないぞ！、
恥を知れ！

>>885
くだらん書き込みして無いでお前はハローワーク行ってマトモな仕事に就けよ
58歳にもなって何をくだらん事してんだドアホか？

プリウスの不具合が多かったのは、ホンダのインサイトが予想外に低価格で発売したためもありますよ。

慌ててコスト削減と発売前倒し、販売拡大や本社社屋複数建て替えなども重なりましたが社長就任初期の章男さん判断で無理やり発売した。

組み付け後検査飛ばしもあったと発言していたように思います。

プリウスに乗っている方々に注意を促してw

>>885
イカれてるなWWW

>>885
お前が恥を知れよ笑
馬鹿だな笑

プリウスの事故が多いのは事実だ、欠陥車両だな明らかに

>>891
お前は仕事しろw>>891

>>892
:プリウスは生産中止にするべきだ！すぐに！

プリウスに乗ってる奴は恥をしれ！情けない！

>>894
何で？

>>876
　馬鹿の一つ覚えみたいに、「ペダル配置が悪い」を繰り返しているが、
　普段運転していて、実際に「ペダル配置が悪い」と思っている人は、何人いるんだろう？

　右足で、アクセルとブレーキを踏み分ける中で、本当にペダル配置が悪いなら、もっと事故が多発しているのでは？　　

>>896
だから、プリウスは、ペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすいから、
プリウス暴走事故が多発してるだろう、暴走事故の規模もデカイ、
レクサスも大きな暴走事故を起こしている、
プリウスが、なぜ踏み間違いで暴走してるのか、徹底的に暴走原因を検証するようだよ、
プリウスの暴走原因は運転手の踏み間違いなんだろ、それは池袋プリウス暴走事故で判決が出た、
そこから、じゃあ、なぜ、プリウスは踏み間違いで暴走事故が多いのか？、
それは、プリウスはペダル配置が悪いから、踏み間違いしやすいのだよ、
トヨタは、かかとを支点に床に付けて、ペダルの踏みかえ無しでペダル操作できるように設計した、
かかとを支点に床に付けて、ブレーキとアクセルを操作できる、
これはブレーキとアクセルが横並びで、近くにあるから、かかとを支点に床に付けて、ブレーキとアクセルを操作できる、
要するに、ブレーキとアクセルが同じ場所にある、
それで、ペダル操作してると、ブレーキを踏もうと思っても、アクセルを踏んでしまって、プリウスは暴走する、これが踏み間違いだよ、
かかとを支点に床に付けてブレーキとアクセルを操作するなんて、教習所で教わってないよ、
トヨタは消費者から、ペダルの踏みかえが面倒との指摘を受けて、ペダル配置を設計したんだよ、
しかし、それが踏み間違い事故を起こす原因になった、踏み間違いしやすいプリウスになったんだよ、
ブレーキは手前中央、アクセルは右前斜め奥に配置して、足を、いちいち踏みかえて、ペダル操作するのが、本来のペダル配置、車の設計だよ、
教習所でも、アクセルは、かかとを付けるけど、ブレーキは、かかとを付けないで操作すると教わる、
ブレーキは手前中央、アクセルは右前斜め奥でペダル配置して、足の曲げ伸ばしで、足の感覚で、ブレーキかアクセルか判断できる、踏み間違いを防げるよ、
トヨタはプリウスのペダル配置を改善せよ、
踏み間違いしやすい設計になってるよ、
それで、運転手が踏み間違いやってプリウスが暴走したら、運転手の責任にして、
トヨタの責任は、まったくない、
こんな、おかしな状況があるか！、
プリウスの設計製造はトヨタの責任だよ、

>>897
気済んだか？

>>898
池袋プリウス暴走事故や、吉祥寺プリウス暴走事故などの、プリウスの暴走原因を、しっかり検証しないと駄目だよ、
これからもプリウスは、暴走するよ、
松永親子が死んでるし、プリウスの暴走事故に、しっかり向き合いなさい、
トヨタよ、プリウスの暴走事故に、しっかり向き合えよ、

>>899
飯塚は事故に向き合って収監されている！

お前が事故に向き合え！
馬鹿ですね