🚗 自動車メーカー・車種

初代はいい車だったんだけどね
安くてよく走って壊れず、使い勝手がいい車だった

ヒットもフィットもしないんだから仕方無い

>>83←この人の言ってる事は正論だよ
初めて爆サイで良い意見、正しい意見を見れたよ
ここの人間以外の一般人の車好きが、このレスを見た場合には恐らく誰しもがこれは正しいと思うであろう書き込みだ。
素晴らしい

自画自賛

>>90
書き込みやめようかと思ったけど、83と89は別です。83です。

これで最後にします。

社会の評価を自分の価値観としている人へ。（自覚しているか無自覚かは問わない）
売れているベゼルはフィットと同じプラットフォームを使っている、とネットの記事にある。
プラットフォームが同じであれば、基本性能はベゼルもフィットも同じではないのか？
なぜ社会の評価が異なるのか。（ベゼルは売れてフィットは売れてないのか）
社会の評価は基本性能ではない別の物差しで評価されているのではないのか？

書き込みしてもしなくてもいいけど、考えてほしい。

１つだけ釘を刺すと、「プラットフォームが同じでもセッティングが違えば違う車」という
反論をしたいなら、ネット記事や人の話ではなく、自分が運転してどこがどう違うと感じたか、
その違いが社会に受け入れられるかどうかの違いの理由として妥当と思うか、も考えてほしい。

社会の評価を自分の価値観とすることは否定しません。自分がそうだという自覚だけは持ってください。

屁理屈で長い❗

>>91
販売台数実績の分母が違うからね
フィットの場合、初代が作った実績が大きすぎるから、それと比較して「売れた」「売れない」って話になってるだけ
ベゼルがフィットの販売台数を抜いてるとでも思ってるの？

>>91
プラットフォームが同じでも、内外装がちょっと違うだけで評価は一変する
OEM製品や共同開発製品がまさしくそうだろ
86は売れるけどBRZ不人気だとかな

>>93
レスはやめるつもりだったけど意図が伝わっていないので。

現行フィットの発売は２０２０年２月、２０２０年３月から２０２２年４月までの販売累計約168,000台。
１ケ月平均約6,400台。
現行ベゼルの発売は２０２１年４月、２０２１年４月から２０２２年４月までの販売累計約58,000台。
１ケ月平均約4,800台。
確かにフィットの方が販売台数は多いが、価格差１００万円の車ではそもそも比較の意味がない。
同じクラスの他車との比較で、他車より売れているか売れていないかを比較するのが妥当。

>>94
内外装が違うだけで評価が一変する、まさにその通り。
私が問題提起しているのは、一般の人は基本性能ではない別の基準で車を評価しているということ。
そのことをいいとか悪いとか言うつもりはない。
言いたいのは、一般の人は基本性能以外の基準で車を評価しているので、売れているからいい車
と断定するのはやめてほしい、ということ。
94が「売れているからいい車」とは言っていないので94に反論する意図はない。
売れているとか、リセールバリューがいいからいい車という論調に対するアンチテーゼ。

>>94
86はディーラーの数が違うだろ(笑)
スバルの工場が儲かるんだから良い仕組みだ(笑)(笑)(笑)

ホ◯ダ支持者が馬鹿だから理解できない

宗一郎亡き後終わったメーカー

別に、フィットだけの話ではない
ヴィッツも、初代が一番売れてるし
デミオもそう

マイチェンフルチェンで改悪していくのってこの業界ではよくあることだから～

5代目 フィット
GD5/6/7/8型復活してほしい

GD5/6/7/8型復活してほしい

今日新型フィットハイブリッドのホームに試乗させてもらったんですが、期待しすぎた。
静かなのはわかるけどトルクも加速もどうということない

バイク屋の車を味見するほど暇人なんですね

>>103
トヨタも機織機メーカーだけどな。
日産は鋳物メーカー、スバルは飛行機メーカーだから、君は飛行機メーカーがルーツのスバルファンかな。

リコールNo.1の底辺メーカーの最低価格乗用車
誰が買うかよwww

先輩こんなとこにいたの？

コマーシャルがダサイ、フィット、あれで売れると思う馬鹿な営業部

プリウス、トヨタ平民と貧乏ヤクザのイメージしかないな、あー後は企業年金暮らしの老害か

>>109
お前も充分貧乏だからガラホなんだろ？(笑)
早く軽自動車から普通車に変えれると良いな(笑)

一見、シンプルなデザインで作り込まれてる！

ホンダ乗りって頭おかしいよな
そもそも数あるメーカーの中からホンダを選ぶセンスが流石としか言えない

後期型いいね！最初からこれで出していればよかったのに

十人十色

>>113
ホンダディーラーへ行くことさえ恥ずかしいわ

>>115
爆サイ見て書き込みしていることを恥じた方がええで

そんなお前も爆サイ見とるがな

フィットEVが2023年発売ってどっかで見た気がするけど日本でも出るのかな？

リコール満載で出るんじゃね？

>>118
出て積載量が同じなら買い替えるかな

経年劣化で航続距離が短縮する運命の現バッテリー
ハイブリッドのアクアかノートにしなはれ！
それでもエコ推しなら公共交通機関を使いなさい

ホンダのEVって水冷式バッテリーだろトヨタは知らんがアリアは水冷リーフは空冷
遠距離なら公共交通機関だから300キロくらい走行できれば山行くので十分だわ

HVはもう要らんチョイノリは燃費ガソ車と変わらんしエンジンかかれば振動があるし煩い

>>118
出ないでしょw
国内のEVは軽商用バンで先に出すって今年発表してたしな

ホンダってバイク作りに専念するんじゃなかった？

フィットRS 復活

でも売れんやろ
糞だもん

クラウンの内装とそっくりじゃねw

ホンダのパクリは御家芸

見た目が少しマシになったから売れる

ダサいイメージが定着してるから売れないと思うよ

きょう、
だれかを、
渋滞に、
巻き込みましたか。
ホ◯ダ

ポンコツハイブリッドはリセール最低評価になるぞー

結局スタイルは初代が一番よかったと思う

もう MTは無いんだ、あのスタイルでは 似合わない気もするけど・・・・・・。

あのスタイルじゃ将来的に見てもリセール最低は譲れないだろうな