830万からだろ
まーそのくらいするよ
要するにLSのオフロード版だから
[匿名さん]
はっきりいってグレードによっては、1348万くらいまでします。
[匿名さん]
グレードはLX570のみじゃないの?
横から見るとまんまランクルだねぇ。
シグナスの後釜。
[匿名さん]
日本人って海外ブランドのバッグだとかアクセサリーとか好きなのに、なぜ国産高級車を好むのか理解出来ない…わかるように誰か教えて!!
[匿名さん]
買えもせんのに試乗に行って、納期めちゃくちゃですとかいう短足ブス
[匿名さん]
シェアナンバー1がそんなにいいのかな。
本当に瞬間最大風速80m超が日本に被害をもたらしてるじゃん。
東南アジア、インドにはバス、電車を進めよう。
[匿名さん]
ブランド好きはロールスとかベントレー買って税金をたくさん払えばいい。
[匿名さん]
レクサスは信頼性とステータス両方兼ね備えてるからね
[匿名さん]
つまり皮が美味しくて、中身のアンコが腐った饅頭だな
[匿名さん]
友達と3人でレクサス買いました!
ESの白で合わせてみた。クラウンから乗り換え
[匿名さん]
ESいいっすね。T-DEMANDのYouTubeカッコよくて検討してます
[匿名さん]
レクサスダサいなー LBXはなんだ??プリウス?やん デザイナーがダサいとこんなもんやな~
もっと他には無い革新的なデザイン生まれやんの?ダサい!の一言!
[匿名さん]
LXを乗っているが 適正価格で言えば600万前後と言う感じだな 実際は倍だけどな
[匿名さん]
LXって昔のランクル70系なら廉価グレード
トヨタも、元々のグレードがわからなくなってるのか?
[匿名さん]
普通にLXより今度のGXの方がディフェンダーXみたいでカッコいいな。
[匿名さん]
確かにLXやランクルのデザインが古臭く見えますね。やたらとボタン多いし。
[匿名さん]
レクサスの高級車Fランクは変わらず。日本車は基本が性能を無視の内装、どうでもいいアクセサリーが多い高額車。特に大型乗車、箱バンは乗り心地が悪すぎる!
ベンツ他の原価より高いレクサスがいいのかなあ?
[匿名さん]