【NISSAN】日産総合

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NO.9432026 2010/03/01 23:18

【NISSAN】日産総合

トヨタ自動車の時代は終わりました。乙
コレからは日産自動車の時代です。
皆さんNISSANに乗りましょう。

[匿名さん]

報告閲覧数5568レス数905

#856 2024/02/09 12:38: >>855
90年代の様なRVブームがまた来ればワンチャンあるかも; [匿名さん]
#857 2024/02/09 14:26: >>856　様
海外の中東辺りでは、ランクル３００やレクサスLX （中身はランクル３００）が爆売れしてる！それに目を付けた「転売ヤ―」が発売と同時に買い占めた！その結果が、今のトヨタ一人勝ちを生み出した、と思うぜ？国内ではさしずめランクル７０だと感じる。ただやり過ぎたから、日本国内では見かけないだけ！

★ 日産と三菱がタッグを組めば？多分だが道は開かれると思う。日産よ、夢をもう一度！打倒３００じゃぁ！; [匿名さん]
#858 2024/02/10 16:44: 今の日産、三菱に、そこ迄の体力があると良いのだが・・・さて？; [匿名さん]
#859 2024/02/13 23:37: 日産はパトロールと言うバカでかい車以外にもエクストレイル位のクロカン車があるね。あれを日本の規制に合わせて出せば、コストは掛からないのでは？; [匿名さん]
#860 2024/02/14 11:25: >>834
なぜ？; [匿名さん]
#861 2024/02/14 13:17: >>859
コストは掛かるだろ、それなりにさ。　そもそも大概の国は左ハンドルだから右に変える手間とかね。　しかも安全装置～衝突軽減ブレーキとか３６０度アラウンドビューとか？　多分ディーゼル車だろうから？　アドブルー装置とかさ。　まあトヨタみたいに馬鹿高くはしないと・・・期待するぜ。　頑張れ日産＆三菱ペア　(*^。^*); [匿名さん]
#862 2024/02/15 08:46: ランクル３００～幅２ｍ・・・・・ありゃ要らんわな。幅は１８０ｃｍ台が限界と思うわ。長さは５ｍ手前までＯＫ・・・・かも？; [匿名さん]
#863 2024/02/15 15:25: シーマをＳＵＶで復活させるのもおもしろい; [匿名さん]
#864 2024/02/15 15:27: セド・グロをミニバンで復活させるのもおもしろい; [匿名さん]
#865 2024/02/15 20:48: >>864車名はプレサージュね; [匿名さん]
#866 2024/02/15 21:20: >>863
V36スカイラインのSUV版もあったな; [匿名さん]
#867 2024/02/22 01:55: >>852嬉しいこと言ってくれるねえ♪
今E13に乗ってて以前はティーダや旧アクアに乗ってたんだが、細かいトラブルはアクアの方が多かったで
トヨタ=高品質じゃなかったの？; [匿名さん]
#868 2024/02/22 02:01: >>866スカイラインクロスオーバーね
そういやスカイラインってR31まではワゴンもあったからね
俺はそんなに驚かんやったが; [匿名さん]
#869 2024/02/22 09:05: >>852
仕事車でNV350の2.5DT乗ってたが、エアコンだけはダメだったな
エンジンやミッションは1KDハイエースより◎
力も有るし燃費も良、何よりDPFがちゃんと作動する; [匿名さん]
#870 2024/02/22 12:43: こんな会社のどこがいいの？
国が税金投入しなければ倒産してたよ
経営下手すぎる戦略バカ; [匿名さん]
#871 2024/02/22 13:15: ホンダ以下、いや最下位
日産系のサプライヤーは倒産続出
自分がキツイから助けてあげれない; [匿名さん]
#872 2024/02/22 20:46: 腐っても日産; [匿名さん]
#873 2024/02/22 21:10: トヨタ自動車社長グループの不正事件の責任とってお辞め下さいお得意様が納得しませんから; [匿名さん]
#874 2024/02/23 11:49: >>870
組合騒動の原因が今風で言うM&A,吸収合併の弊害な。だからよそ者ゴーンが根こそぎ殺したんだがw
経営三流、技術が一流だから買い叩かれた。; [匿名さん]
#875: この投稿は削除されました
#876 2024/02/23 15:28: フランスに国有化してもらった方が良かったかも; [匿名さん]
#877 2024/02/23 17:10: 下請けの工場が外国人労働者には有給はない❗️とかいって労働組合に会社の前で何度か抗議行動されてたよ。

挙げ句の果てには残業代も払ってなかったとか？恥ずかしいよな、今どきこんなブラック会社、買ってる客は知ってるのかな？; [匿名さん]
#878 2024/03/04 19:17: 下請け業者から請求された部品代を勝手に値引きして支払ってたって、まだそんな下請けイジメやってたのかよ。会社にカネ無いならゴーンからぶん取れやクソメーカー！; [匿名さん]
#879 2024/03/04 19:18: 下請けに支払わなかった額が総額30億円て、どこのヤクザだよ。; [匿名さん]
#880 2024/03/04 19:38: 超ブラック企業が露呈したね。
こんなインチキな会社が作った車なんか信用できなくて買えないな; [匿名さん]
#881 2024/03/04 21:03: >>880
黙れ、消えろ; [匿名さん]
#882 2024/03/04 21:41: 新型テラノ？　は何時発表かな？; [匿名さん]
#883 2024/03/05 16:39: 慌てるな、年内には出ないから　ｗｗｗ; [匿名さん]
#884 2024/03/05 20:35: 南朝鮮産の粗悪部品で死亡事故を起こした自動車メーカーはココですか？; [匿名さん]
#885 2024/03/20 12:08: >>861
ハンドルの位置程度じゃ大したコストは発生しないぞ(*^。^*)
イギリス・オーストラリア等左側通行の国に販路が在れば大した問題じゃ無い; [匿名さん]
#886 2024/03/20 21:14: 俺、派遣で検査業務してるけど、正直仕事が雑だと思う。日産の車は粗悪品ｗｗｗｗｗ
EVに注力したいみたいだけど、失敗しそう
内装もチープでボッタクリ価格; [匿名さん]
#887 2024/03/26 18:34: >>886
派遣野郎が何がわかるwww社員になってからほざけwww; [匿名さん]
#888 2024/03/26 19:24: 身の丈知らずの高級志向が失敗するのは明白
高額車両が売れ続けるはずがない; [匿名さん]
#889 2024/03/27 07:59: 日産の配当金いくら？; [匿名さん]
#890 2024/04/03 06:39: 昭和５２年式８１０前期丸目のブルーバードハードトップを探してます!探してもセダンはたまにあるけどハードトップが良いので妥協したくないから知り合い等で手放したいと言う人が居たら情報をお願いします🙏; [匿名さん]
#891 2024/04/03 16:18: >>890
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1129936817; [匿名さん]
#892 2024/04/03 21:37: >>883
年内・・・・・・・とかけて・・・・・・年無い　ｗ; [匿名さん]
#893 2024/04/03 22:45: >>892
その心は; [匿名さん]
#894 2024/04/04 08:08: 日産キックスは、デザインや燃費、価格競争力などの理由で売れていないと言われています
純ガソリン車を捨てた末路がこれ; [匿名さん]
#895 2024/04/04 08:09: >>893
テラノは出ないのかしら　（T。T); [匿名さん]
#896 2024/04/05 18:27: R26; [匿名さん]
#897 2024/04/07 01:06: 下請けイジメの代償は大きかったなぁｗ早く潰れろ; [匿名さん]
#898 2024/04/07 16:28: 日産が潰れても問題なしｗｗｗｗｗ所詮国内5位の販売台数しかないし
時価総額もトヨタの約６０兆に対して日産は2兆9千億程の規模も売上高もシェアもトヨタの足元にも及ばない。雑魚企業だしな(笑)
未だに工場でコンベアの横に立って流れ作業するしか脳のない連中が何を騒いでも日産は斜陽間違い無し!!中国からも撤退してるしな(笑); [匿名さん]
#899 2024/04/07 16:35: L型の時はえがった; [匿名さん]
#900 2024/04/08 08:26: 死喰魔Ｚ欲しいな〜; [匿名さん]
#901 2024/04/08 12:14: そんなややこしいZはいらん
ノーマルの240ZGが欲しい; [匿名さん]
#902 2024/04/08 13:22: 半世紀前、俺が小学生だった頃、タミヤの1/12の240ZGを作った思い出がある
もの凄く作製に時間が掛かったことを覚えている; [匿名さん]
#903 2024/04/08 14:31: >>901
からのＺ４３２が良いね何年か前は八千万だったけど; [匿名さん]
#904 2024/04/08 15:04: S型エンジンはクーラーが付かないから要らない
クーラー付けるとクランクが曲がる恐れがあるそうです; [匿名さん]
#905 2024/04/08 16:06最新レス: Z432は玉数が少ないからな
特別欲しいとは思わないが何が魅力なん？; [匿名さん]

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