カワサキ ZX40R

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NO.9482988 2021/05/16 08:22

カワサキ ZX40R

４きどうの400のZX40Rが将来的に発売されるかも知れない

[匿名さん]

報告閲覧数99レス数48

#1 2021/05/16 09:45: >>0
その可能性はゼロに近いでしょう。

　　　今の若者は金が無い　←　金持ちは爺　←　爺は排気量信者　←　爺は４００ｃｃをバイクとは思わない　←　爺は大型バイク　　　　
　　　にしか金を使わない　; [匿名さん]
#2 2021/05/16 10:04: まず「４きどう」とは何ぞや？; [匿名さん]
#3 2021/05/16 10:43: >>2
４きどうは４ストだろう。
２ぎどうは２スト
それもわからないのかアホ; [匿名さん]
#4 2021/05/16 11:03: 間違いを素直に認められないオッサンが逆ギレして草〜; [匿名さん]
#5 2021/05/16 13:16: くぱぁ; [匿名さん]
#6 2021/05/16 13:22: 天才バイクスタジアムが詳しく解説致します; [匿名さん]
#7 2021/05/16 15:40: >>3
で、その４きどうとは何処の国の言葉？; [匿名さん]
#8 2021/05/16 15:55: 25Rでも100万くらいするんだっけ？
400はなんぼになるんだろうね; [匿名さん]
#9 2021/05/16 15:57: Zついでに、ZRXを600くらいで出して欲しい; [匿名さん]
#10 2021/05/16 16:23: 機動か起動で漢字が分からないから一応平仮名で書いたんだろう。; [匿名さん]
#11 2021/05/16 16:25: バイクの話をしろやカス; [匿名さん]
#12 2021/05/16 18:11: 4きどうとは何か？これは立派なバイクの話だろ。; [匿名さん]
#13 2021/05/16 18:34: ４きどうは４スト
２きどうは２スト
間違い無い
私は免許持ってない
車もバイクも免許有りません; [匿名さん]
#14 2021/05/17 08:50: 気筒は標準語圏では「きとう」と読むが、もしかすると方言では「きどう」となる地域があるかもしれない。
本筋はそこではないからどうでも良いでしょ？
意味伝わるんだし。

で、40Rが出たら59PS復活なのかね？
250は自主規制で40PS上限になってたような気がするが、25Rは45PSで出てきたし。
400は自主規制で53PSだっけ？

40Rが出ても買う気は全く無いが、二輪市場が盛り上がるならウエルカムだわ。; [匿名さん]
#15: 投稿者により削除されました
#16 2021/05/17 09:10: ７０馬力の40R　　＜＜＜　中古の型遅れでも程度の良いリッターバイク; [匿名さん]
#17 2021/05/17 10:11: >>14
そしたら「きどう」と言う地域は何処でしょう？; [匿名さん]
#18 2021/05/17 10:29: >>17
主の地域。
どこかは知らんｗ

ポイントは40Rでしょ？
違う？; [匿名さん]
#19 2021/05/17 10:46: >>17
話題に付いてこれなくなると、
直ぐに論点をずらそうとする保育園児w; [匿名さん]
#20 2021/05/17 11:38: >>19
いや、４きどうのバイクが発売される地域は興味あるでしょ！; [匿名さん]
#21 2021/05/17 12:11: >>20
それは無理ありすぎでしょ？
日本国内で地域限定で新型車が発売された例はないよ。

ハイ、論破。; [匿名さん]
#22 2021/05/17 12:18: 漢はKawasaki; [匿名さん]
#23 2021/05/17 12:27: 駄作進乙; [匿名さん]
#24 2021/05/17 12:32: コスト度外視ならリッター２００ｐｓのバイクがあるんで４００ｃｃなら８０ｐｓは出ますかね…; [匿名さん]
#25 2021/05/17 12:40: >>21
論破(笑); [匿名さん]
#26 2021/05/17 13:13: >>24
大型は自主規制撤廃してるのに400以下は未だに制限があるというのが不思議。
250は45で、その後40だよね。
400は59で、その後53．

400で80なんて単純にパワーだけなら出せるんだろうが、騒音規制との兼ね合いがあるだろうから60-70が現実かね。
国内4社が4発競争してくれれば市場が活性化するかな？

250の次は600クラスに移行するような気もするがｗ; [匿名さん]
#27 2021/05/17 13:33: 45PS、59PSが復活しても今のはバイクは重いんだよね
レプリカ全盛期の頃の軽快さは無いんだろうな
その前に高過ぎて手が出ないけど; [匿名さん]
#28 2021/05/17 13:37: >>26
心配するな、エンジンのバイクがなくなるから。; [匿名さん]
#29 2021/05/17 14:28: >>28
2030年代なかばでしょ？
まだ15年あるよ。

俺の寿命の方が間違いなく先に尽きるｗ; [匿名さん]
#30 2021/05/17 14:38: >>29
開発が止まるって事は考えない？新しいものを作って売って、元を取れるかどうかなんだよね。
最低でも五年は販売しないと元取れんだろうし、エンジンが使えなくなくなるのに金かけて開発する？; [匿名さん]
#31 2021/05/17 15:30: だからまだ15年あるって。

今から開発に5年掛けて5年売って元取れるなら時間的猶予あるってことでしょ？
もちろんやるやらないはメーカーの自由なんで、下々が期待しても実現するか分からんけどね。

臨終間近のジジイじゃあるまいし、将来を悲観してもしょうがなかろう。
ちゃうかい？; [匿名さん]
#32 2021/05/17 16:48: >>31
日本向けだけならな。; [匿名さん]
#33 2021/05/17 20:57: バイクの自動運転強く望む‼️; [匿名さん]
#34 2021/05/17 21:17: バイクに関しては将来的にブレーキとアクセル間違えた？なんて事故が起こらない事を希望します…; [匿名さん]
#35 2021/05/17 23:13: ヤマハがYZF-R7だすらしいな
100万切る価格で; [匿名さん]
#36 2021/05/18 10:39: >>35
使いまわしのしょうもないバイク; [匿名さん]
#37 2021/05/18 11:03: >>35
なかなか良さげと思ったが、2気筒なんだね。
73PSもあれば充分と思うが、なんか損したような気分になるのはなぜだろう。

ドカやBMWならツインでも損した気分にならないのにｗ
国産中排気量車は直4って刷り込みかねぇ。; [匿名さん]
#38 2021/05/18 11:33: 旧R7は100馬力オーバーしてたはず; [匿名さん]
#39 2021/05/18 12:22: >>37
俺はツインの音が好きになれない。; [匿名さん]
#40 2021/05/18 12:40: バイクはやっぱりシングルだよな。; [匿名さん]
#41 2021/05/18 13:16: >>35
MT07にカウル付けただけ; [匿名さん]
#42 2021/05/18 15:18: >>38
旧R7ってOW-02でしょ？
それは直4。

今度出るのはMT-07ベースだからパラツインなの。; [匿名さん]
#43 2021/05/18 16:14: >>42知ってるよ
それでR7名乗るはどうなのかなと; [匿名さん]
#44 2021/05/18 19:10: 私はカワサキのＺＸＲ400Rに乗ってます
グリーン色で最終型に乗ってます; [匿名さん]
#45 2021/05/18 19:34: 中免止まりの小金持ちおじさんには朗報; [匿名さん]
#46 2021/05/18 20:07: 大型普通の免許に関係なくＺＸＲ４００Ｒなら欲しいと思いますが、この時代のバイクは金の掛け方が違いますからね…; [匿名さん]
#47 2021/06/26 13:03: それならZX4Rだろ

ZX40R？…4000ccのバイクかと思った！; [匿名さん]
#48 2021/06/26 13:07最新レス: 大型とれよ、12万で教習所でストレート合格したぜ

まあ今の750くらいまでの２気筒より４気筒の400のほうがおもしろいがな！; [匿名さん]

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