EVって必要？

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NO.10553659 2022/07/14 22:04

EVって必要？

EVよりもガソリン車の方が良いと思っているのは私だけでしょうか？

[匿名さん]

報告閲覧数5333レス数407

合計：

#358 2024/03/17 21:46: 環境破壊の電力使用は廃止; [匿名さん]
#359 2024/03/18 00:25: テスラ、メルセデス、ホンダのポン; [匿名さん]
#360 2024/03/19 01:09: 米テスラ、株安止まらず＝直近ピークから５割下落―ＥＶ市場減速　　時事通信; [匿名さん]
#361 2024/03/19 11:23: 特権階級はEV補助金で儲けたのでブーム終了、これから関わるのはババ引き; [匿名さん]
#362 2024/03/19 12:43: ちょいのりならEVのモンだわ; [匿名さん]
#363 2024/03/19 20:51: >>360
関係ない　EVは未来だから　一喜一憂しない　まだ買ってもないのに…　完全体のEVを期待してる　航続距離1000km以上　充電時間10分程度　最高時速400km　みたいな; [匿名さん]
#364 2024/03/19 21:58: イーブイに未来はない; [匿名さん]
#365 2024/03/20 21:59: 利権があっても洗脳に失敗したオワコン; [匿名さん]
#366 2024/03/21 00:15: >>364
リチウム電池は公害をもたらす。; [匿名さん]
#367 2024/03/21 00:55: 中華製EVに補助金を出して公明党もほくそ笑む; [匿名さん]
#368 2024/03/21 13:56: そうか; [匿名さん]
#369 2024/03/21 21:23: >>363
サスティナブル燃料efuelとPHVという実用案もわかる
全方位的な開発で充電10分以内の全固体電池と4輪インホイールモーター・ソフトウェア制御のEVも出してよ　かっこいいし; [匿名さん]
#370 2024/03/21 21:35: ハイブリッドカーはBEVまでのつなぎ; [匿名さん]
#371 2024/03/21 21:37: 四輪インホイールモーターソフトウェア制御で航続距離1000km以上10分以内充電の全固体電池プラットフォームがいい　電欠時の急速充電車も準備しとく等　全方位開発において排ガスゼロが理想的　工場生産フェーズでも公害ゼロがよい　グレタ; [匿名さん]
#372 2024/03/21 21:48: つくったら環境破壊するEVいらない; [匿名さん]
#373 2024/03/22 01:44: グレタは原発で電気をつくる派; [匿名さん]
#374 2024/03/30 08:05: >>372
環境破壊しない新工場を作ろう！; [匿名さん]
#375 2024/03/30 11:20: エレベーターのほうがいいよな; [匿名さん]
#376 2024/03/31 11:41: 爆発と毒ガスで迷惑産業; [匿名さん]
#377 2024/05/03 16:33: エコの嘘がバレて誰も買わない; [匿名さん]
#378 2024/05/03 17:31: それでも排気ガスはやだ; [匿名さん]
#379 2024/05/03 17:32: EVの毒ガスは健康によいはず; [匿名さん]
#380 2024/05/03 22:26: テスラも縮小して先を見てる; [匿名さん]
#381 2024/07/16 13:43: 大韓自動車のEVにまで補助金出すバカ; [匿名さん]
#382 2024/07/24 12:25: 中国ＥＶはドイツで信用がないので売れてない; [匿名さん]
#383 2024/07/24 13:48: EV車はタイヤの減りが半端ない
発信加速が強いからタイヤがやられる
街中の買い物ぐらいはいいが、一家に電気自動車しかないなら全く不便; [匿名さん]
#384 2024/07/26 10:58: >>383
テスラモデル3とクラウンは同じ重量　安いタイヤはすり減るのが早いだけ; [匿名さん]
#385 2024/07/26 10:59: >>383
普通はトラクションコントロールが機能するだろ; [匿名さん]
#386 2024/07/26 11:00: ICEV→PHV→BEV; [匿名さん]
#387 2024/07/26 11:04: PHEVのEVモードの走行距離を伸ばせばいいかもしれない　でもガソリン入れっぱなしは劣化する　BEVのほうがクリーンだと思う; [匿名さん]
#388 2024/07/26 11:08: 中華製テスラは愚の骨頂; [匿名さん]
#389 2024/07/26 11:08: >>384
クラウンにのってたがすり減り方が早いとかないな　テスラも電子的にトラクションコントロールが働くしABSも適切だろう; [匿名さん]
#390 2024/07/26 11:11: >>370
いつまで？; [匿名さん]
#391 2024/07/26 11:13: ハイブリッド車と軽自動車の燃費は同じくらい; [匿名さん]
#392 2024/07/26 11:13: >>391
高級車のハイブリッド車は軽自動車より燃費が悪い; [匿名さん]
#393 2024/07/26 11:19: 米国　中国　ベトナム　インド　新興EV企業が続々登場　BEVをたたいておかないとHEVが売れないからだろう　わたしはBEVが良いと思う　どんどん良いものにすべき　ICEV作り続けても30年経済成長なしの円安日本　; [匿名さん]
#394 2024/07/26 11:23: アラブがガソリン車以外を作るやつを消すのかと思っていたが　現実は不正を働く一部の日本企業がBEV開発を止める悪なのではないだろうか; [匿名さん]
#395 2024/07/26 11:26: >>0
テスラモデル3で困らない　インスパイアしたりより良いモノにしていくべき; [匿名さん]
#396 2024/07/26 11:40: 高いからいらねーボッタクリすぎ！; [匿名さん]
#397 2024/07/26 12:11: みんな補助金に騙されて買うが、環境にも役に立たず自己満だけの世界; [匿名さん]
#398 2024/07/26 12:34: メディア大本営発表を信じるJ民; [匿名さん]
#399 2024/07/26 12:35: 未来はBEVだと思う　核融合炉みたいに　いつまでたっても未来は来ない; [匿名さん]
#400 2024/07/26 12:36: マイルドハイブリッド軽自動車が最強なのでは; [匿名さん]
#401 2024/07/26 12:37: アリア　リーフ　サクラ　欲しいな; [匿名さん]
#402 2024/07/27 15:57: ポルシェのEVですら、輸送船の船上で火災事故を起こし、海運会社から輸送を断られる事態になっているｗｗｗ

やはりＥＶは中国製に限る; [匿名さん]
#403 2024/07/27 19:45: ハイブリッド車でよくねぇ？; [匿名さん]
#404 2024/07/28 20:30: 充電回数で20年もつBEV 超急速充電できるようになって　普及してほしい　; [匿名さん]
#405 2024/07/28 22:46: 電車でよくねぇ？; [匿名さん]
#406 2024/07/29 03:22: 燃料電池がベスト、EVは環境破壊するだけ; [匿名さん]
#407 2024/07/29 04:04最新レス: EVの製造過程が環境に悪いという指摘は事実です。EVの製造時には、ガソリン車の2～2.5倍の二酸化炭素が排出されるとされています。特に、リチウムイオン電池の製造には多大なエネルギーが必要で、資源採掘による環境破壊も深刻です。さらに、バッテリーの廃棄時には土壌や水質汚染のリスクも伴います。したがって、EVの製造は環境負荷が高いとされています。電車がエコです; [匿名さん]

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