日産自動車ってクソなん?

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NO.8492781 2020/05/20 01:28

日産自動車ってクソなん?

#9 2020/05/22 13:34: 新車でならし運転しないと劣化早いよ。みんなやらないから。高速で120キロ以上出したり回転数回して町乗りしてたら乗消耗早いし自業自得。いかに自制心利かせて丁寧に乗らないと駄目だね。まあ女と同じだよ。劣化や消耗の早い女や運動不足の体力の無い女は腐りかけるスピードも早い…あっ！ゴメンナサイ車の話に女房の話は余計だったね？失敬失敬; [匿名さん]
#10 2020/05/22 15:25: 日産は出来の悪いプラモデル。; [匿名さん]
#11 2020/05/22 18:23: いや、マーチがダメなだけなんだよ。生産工場をタイに移してから品質が劣化した。日本で作ってた頃のマーチは良かったぞ。
GTRとかだと日本で作ってるし品質に問題なし。; [匿名さん]
#12 2020/05/22 22:26: 海外に移して作るのは微妙。シーマはベンツ製のエンジン搭載してるかブランディング的に良くても実際長く乗れるのか疑問。GTRは知らないけど昔より割高になったのは国産だからかな？; [匿名さん]
#13 2020/05/24 06:38: オワコンです; [匿名さん]
#14 2020/05/24 19:02: 日産は２０２２年までに倒産するってゴーンさんが言ってたな。日産はソフトバンク同様倒産する確率かなり高い会社だぞ。; [匿名さん]
#15 2020/05/24 20:50: スレ主です。
身内に名古屋オークションで購入依頼し、
身内に細かくメンテしてもらい、5000㎞若しくは6ヶ月後にはオイル交換し、乗っていたのは年寄り。5年落ちで68000㎞で購入し、3年で14000㎞。
この状況で潰れる車には乗りたくないよな。; [匿名さん]
#16 2020/05/26 23:06: >>15

いくらで買ったんだ？オークションで; [匿名さん]
#17 2020/05/27 16:45: >>16
68万円だったと思うけど。
それから別の修理工場でも聞いた話だけど、セレナを筆頭にオルタネーターの故障はかなり目立つらしいです。; [匿名さん]
#18 2020/05/27 17:42: >>17

マーチ5年落ちで６８万は高いだろｗ
マーチって安いのだと１００万程度だよ？
５０万以下だろ、買うならｗ
５０万以下で３年乗れば妥当だな; [匿名さん]
#19 2020/05/28 02:23: >>18
車体綺麗だったし、そのクラスでお任せだつたし、購入価格には不満は無かったんだけど日産自動車自体に疑問を感じます。
今時のハイクラス車は問題無いんだろうけど、セレナクラスから問題多いらしいから、この事実はこれから車買う人に知識として知っておいて欲しいです。
俺はトヨタ系列の車にします。; [匿名さん]
#20 2020/05/28 02:35: >>19
因みに兄はプリウス9年目30万㎞何の問題無い。
俺はインプレッサ6年目18万㎞何の問題無い。; [匿名さん]
#21 2020/05/28 10:50: >>19

そりゃ、ゴーンも日産は２０２２年までに倒産するって断言してるからな。元社長が言ってるんだから間違いないだろ。
倒産まじかの会社の車とか品質落ちてるに決まってるわな。日産はそもそも９０年代に一度倒産しかかってた会社だし立て直したゴーンを再び追放するような会社だし、労働組合が異常に力持ちすぎてる会社だから、あんま車自体の質は良くないと思うぞ。

ま、トヨタ系に乗り換えるのは賢明だな。トヨタはやっぱ日本では一番品質高いわ。; [匿名さん]
#22 2020/05/28 10:53: トヨタかダイハツらしいぞ。品質でいいのは。

ほか、本田、鈴木は質で落ちる。マツダは良くも悪くもない感じか。

スバルはいい。やっぱトヨタ系だな、車買うなら; [匿名さん]
#23 2020/05/28 10:54: スズキは車体が安物使ってるから事故った時悲惨。; [匿名さん]
#24 2020/05/28 16:57: リコールにならないかな?
廃車後のリコールってどうなるんだろう？; [匿名さん]
#25 2020/05/28 18:01: 中古車なんてのは大体、まえに乗ってたやつが「あ、この車そろそろやばいな」って感じて売ってるんだから。しょせん、中古車だよ。いやなら新車で買いなさい。; [匿名さん]
#26 2020/05/28 20:45: やっちゃえ倒産; [匿名さん]
#27 2020/05/28 23:39: >>25
そうするけどクソだよな日産自動車って!
これから買う人がこの事実は知る必要有るでしょ？
じゃあ、この事実を知って日産買う気持ちになる?
マーチはいらないかもしれないけど、仮に奥さん用のセカンドカーとしての候補になったとして新車のマーチ買う？; [匿名さん]
#28 2020/05/28 23:46: 今日産自動車大赤字だし、電気自動車は良いみたいだけど、ガソリン低燃費車良くないし、会社のティーダなんか俺のインプレッサより燃費悪いし！; [匿名さん]
#29 2020/05/29 10:28: ルノーに中国に叩き売られる; [匿名さん]
#30 2020/05/29 10:36: マーチは何回も言うが工場をタイに移してから品質、デザイン全てだめになったわ。ゴーンの経営の合理化のしわよせがでてるだけよ。; [匿名さん]
#31 2020/05/29 10:38: 倒産する可能性高いよ。また; [匿名さん]
#32 2020/05/29 13:59: 韓国から勇気ある撤退だって; [匿名さん]
#33 2020/05/30 10:07: クソ日産はよ潰れろ！; [匿名さん]
#34 2020/05/30 10:09: まあクソビシと繋がった時点で終わってたんだな!; [匿名さん]
#35 2020/05/30 18:03: GTRは別格; [匿名さん]
#36 2020/05/30 18:05: 日産が輝いてたのは１９８０年代まで。９０年代に一回倒産、ゴーンが合理化して経営的には建て直すも品質が落ちる。
ゴーン追放で、再び経営やばい。; [匿名さん]
#37 2020/05/30 21:40: とりあえず、国土交通省にしておきます。

GTR、スカイライン２車種だけでしょ？; [匿名さん]
#38 2020/05/31 00:40: まず、自動車製造物責任相談センターにこの実態をしてみなよ; [匿名さん]
#39 2020/05/31 11:10: ゴーンは人件費をカットしただけで日産からお金抜いたから傾いた
ルノーに引き取ってもらおう; [匿名さん]
#40 2020/05/31 12:51: もう日産が生き残るためにはルノーに身売りする以外ないだろうな。じゃないと倒産だろ; [匿名さん]
#41 2020/06/01 01:11: センスの無い者にはセンスと運の無い個体の車両が来る。　
日産に執着する意味がないよね？エネルギーの無駄だと思うけど　
クソスレ立てる暇あるならＴＯＹＯＴＡ車乗れば？; [匿名さん]
#42 2020/06/01 23:14: 自動車製造物責任相談センターに手続きに入りました。; [匿名さん]
#43 2020/06/02 01:32: >>41
何がセンスだよ！
日産の関係者か?(笑)
年寄りが生活の中で乗る車だよ?
こういう粗悪品を作る会社に責任が有るだろ！
どうせ、利益率上げる為に粗悪品を作ったんだろ!
やっぱりクソやん!; [匿名さん]
#44 2020/06/02 09:02: 粗悪車しかない日産; [匿名さん]
#45 2020/06/02 10:11: GTRは別格あとフェアレディ; [匿名さん]
#46 2020/06/02 10:38: あとはポンコツ車; [匿名さん]
#47 2020/06/02 10:42: うん、マーチとかの大量生産者はポンコツかな。GTRみたいに1台1台丁寧に作ってる車はやっぱいいよ。; [匿名さん]
#48 2020/06/02 11:21: 金かけりゃ出来て当たり前!
庶民の乗る(年寄り、主婦)が求めてらいるのは、低価格低燃費と、乗りやすさでしょ?
(故障が無い)GTRとかで技術の日産自動車とか言って詐欺車両見たいなの作ったら、悪質としか言いようが無い。; [匿名さん]
#49 2020/06/02 11:38: まーでも経営って難しいよ。日産は経営がへたくそなんだよ。つまり、トップがダメなんだよ。トヨタから引き抜いて来ればいいのにな。; [匿名さん]
#50 2020/06/02 12:52: 腕悪いメカニックは居るし、殺人事件起こすようなガキは普通に雇うし見る目無いポンコツが沢山居るって事だろ？; [匿名さん]
#51 2020/06/02 13:59: 180乗ってて130以上出すと制御が効かんかったな; [匿名さん]
#52 2020/06/03 10:59: リーフ何かも一見良さげに見えても6年後恐いよな！; [匿名さん]
#53 2020/06/03 11:03: リーフは電気自動車だけど、4，5年乗ったら、充電しても５０キロくらいしか走らなくなるらしいな。だから頻繁に充電しないといけなくなって面倒。走りも遅くなるし、リーフも欠陥品だよ。; [匿名さん]
#54 2020/06/03 11:08: まあ、つぶれかかってる会社の商品は買わないほうがいい。コストカットとかでしわ寄せが出て、絶対に商品にも影響出てるから。別に日本には車メーカーなんか腐るほどあるんだから日産がつぶれようが影響ないよ。そもそも日産は労働組合が異常に力を持つ会社だから、経営がおかしくなっても仕方ないよ。; [匿名さん]
#55 2020/06/03 11:14: 日産、東芝、いきなりステーキはなんか似てる; [匿名さん]
#56 2020/06/03 22:38: 日産自動車と三菱がくっ付いたし、類は類を呼ぶ！
似た者同士だったって事だな！(笑)
国土交通省はこの事実を適正な処理んをするのだろうか？; [匿名さん]
#57 2020/06/03 22:41: >>54
ゴーンさんもそのコストカットでしわよせが出始めてると言う事だね！; [匿名さん]
#58 2020/06/04 08:36: >>54
同感; [匿名さん]

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