なんで越そうとすると必死になるの？
ムダに台数はあるわ質の悪い運転する奴はいるしで前にいるとガッカリする
レジャーとか４トンゲート車と同レベル。
[匿名さん]
ここって結構飛ばすよね
おじトラさんちゃんと教育してくださいよ
[匿名さん]
素人集団で教育って
社長や幹部連中も素人だし
素人に何教育してもらうの？
[匿名さん]
この前初めて富士運輸乗務員兼YouTuberの動画見たのですが、いらぬトラブルを招くだけだから辞めて頂きたいですね。
YouTube＝宣伝＝優遇＝特別仕様車。新規の獲得にはなるかも知れませんが、もっと古くから貢献されてる方を優遇すべきでは？と思いましたね。
YouTuberであろうと新人は新人。当人も管理側も自覚すべきでしょ。
[匿名さん]
かなちゃんねるかなちゃんには、この程度の仕事しかできまい。とコンテナ仕事投げてるね
可哀想
[匿名さん]
トラックの回転をとめるわけにはいけないから人数合わせってことで
[匿名さん]
路線宅配の幹線代行、郵便輸送、航空貨物輸送の３本柱でどれがいいの？
[匿名さん]
おじとら、ちゃんけ、佳奈、むぎめめ、みやたん、シミジュン、あと他に富士グループ関連のYouTuberって誰かいる?
[匿名さん]
おじとらは野菜、佳奈はスワップ、むぎめめは路線屋の傭車、ちゃんけは何してるんだ?貸し切り?路線?
[匿名さん]
入社後 運行の教育とかしてる様だけど 何を教育してんの？ 山陽道 ず〜っと右車線を走ってるし 速度もリミッターギリギリ？
事務所のお偉いさん達は現場を知るべき
[匿名さん]
労働組合がしっかりしてれば労働環境も違ってくるだろうけどね
[匿名さん]
教育してるわりに素人集団の集まりだから運転手の質が悪い。
[匿名さん]
人手不足の運送業界でイメージ戦略に打って出る会社は多い。
その会社の内情がどうであろうが人手を確保できたところが勝ち組となる。
ホームページを立派に作りこんだりYouTubeでイメージ動画を公開したり
各種メディアにイメージ広告を掲載したりとありとあらゆる手段を使って
良い会社であることを必死にアピールしています。
[匿名さん]
こんな所で、働くの恥ずかしい。人から変な目で見られる。俺は、見てる。
[匿名さん]
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