🍲 橿原市雑談

>>950
配当などで株主還元なんかしなくて良いから、どんどん企業は儲けてけれたらそれで良い。

コロナ禍でのこの数年間に、日本国内で消費されずに、日本国民が貯蓄に回した金額が約50兆円と言われています。
日本国内で、この数年間に出かけたり消費したりすることができずに貯蓄された50兆円が、いよいよ動き出すと見てます。

来年以降は、景気後退の欧米先進国や中国と、日本とでは、明らかに異なる動きが出てくるはずです。
日銀・黒田総裁の金融緩和効果が、来年以降に確実に出てくると思われます。

>>950
もう、今までのデフレ時代の常識を早く捨てて、30年以上前の低インフレ株高時代に対応していかないと、どんどん取り残されていきますよ！

しかし、日本の不動産は少子高齢化で都心などの一等地は人気化しても、地方はダメだと思われます。
不動産はすぐに現金化できないし、税金が高過ぎる。
やっぱり消去法で、日本株でしょ！

>>953
1476東証リートETFなら大丈夫やろ？

上記REITは分かりませんが。
一般的に不動産業界では、不動産会社が抱える優良物件は決して手放さず、お荷物物件をREITにぶち込んだりする慣習が未だに横行しているとも聞きます。真偽の程は不明ですが念の為よく確認してください。

日経平均　急騰中!

>>950
長年にわたって、日本の某金融機関の支店長代理から人格や仕事内容をすべて否定される、ものすごいパワハラにあってきた経緯から、日本の金融機関は完全に否定、敵対視するようになり、大きく成長できたと思っています。
学歴重視、非実力社会の日本の金融機関なんて、ホンマにク●ですわ！

ホントにダメダメな金融機関て
顧客の方を向かずに
金融庁の顔色うかがいながら仕事してますから

日本の金融界なんて
世界から、３０年は遅れています。
これが世界から見たら現実です

俺が長期間（10〜20年以上）にわたり株を保有しようと考えている銘柄

ＪＴ（日本たばこ産業）
味の素
ユニ・チャーム
花王

>>960
生活感が出てる銘柄選びやな

こういう庶民感覚、生活感覚が超大事やねん

>>960
メビウスでおなじみのＪＴなんか
ＰＥＲ低いのに高配当銘柄やからな

アメリカのＳ&Ｐ500の構成銘柄で、
長期間のパフォーマンスが一番良かったフィリップモリスみたいな銘柄やな

他スレからコピペ

財務省の外国為替特別会計て
天才ＦＸトレーダーですよ

10年前に、
1ドル80円〜100円の時代に
１００兆円分のドルを買って米国債に替えて金利を受け取り

今では、受け取ったドル金利とこの円安で、時価１８０兆円ですよ！

ボロ儲けなのによ！
増税すんのかよ！

[匿名さん]

>>964
そもそもなんで増税ありきやねんな
家計でもまずは支出を切り詰めることから考えるやろ普通

>>965
ドル売り円買い為替介入するのに
アメリカ・バイデン政権の了解を取るために
ミサイル５兆円分買うと約束したんだろ

だから、防衛費の５兆円増額分を増税して、帳尻合わせようとしてるんだろ

外為特会、ボロ儲けなんだから
そっちの埋蔵金使っとけよな!

ミサイルなんか要らん！
スパイ防止法作って太平洋版NATOや！それが無理なら核シェアリングさせて貰え！

日本郵船とか日本製鉄って10％以上の配当利回りやけど罠かな？

>>964
不都合な真実を庶民に知られるのを恐れた財務キャリア官僚たちが考えた次の一手は、

「為替介入にも使われた外為特会の資金の１８０兆円は、元々国債で国の借金です」

と強調するために、
新聞社にそういう記事を書かせるらしい。

明日の朝刊あたり、そういう記事が出ていたら、そういうことですから。

>>968
これほんま謎

権力をチェックするはずのマスゴミが政治家や官僚など権力とズブズブの関係
この国は中国共産党と変わらない

>>971
せやで

日本製鉄や郵船ってなんであんな高配当なん？買わんほうがええかな？

コロナ禍でアメリカなどの港で物流が滞り、沖合でタンカーが２ヶ月くらい入港待ちしていた時期があり
海運運賃が急騰して海運会社がボロ儲けしたんだろ
まあ、一過性だと思うが

>>974
そういやそんな話聞いた気がするけど、めっちゃ前じゃなかったっけ？なんか地雷臭するな

海運運賃なんて、いずれ落ち着くから
そんなに儲からなくなるだろうし
日本製鉄は、業績が長年の赤字から黒字転換したから、異様に配当利回りが高いんだろ

今は、ロシアから天然ガスパイプラインの爆破で、ヨーロッパが天然ガス不足に陥ってるけど、ドイツなんか天然ガスの貯蓄設備がなく、仕方なく沖合に天然ガス満載のタンカーを入港待ちさせているらしい。
この冬を乗り越えたら、海運運賃は落ち着くと思うけど

海運は地雷として、日本製鉄ならアリかな？それかもっと安く買える神戸製鋼

鉄鋼業は全体的に配当の安定感ゼロやな。これはもはや地雷かな？

俺が長期間（10〜20年以上）にわたり株を保有しようと考えている銘柄

ＪＴ（日本たばこ産業）
味の素
ユニ・チャーム
花王

ＪＴは高配当銘柄やでえ！

>>981
ＪＴ

PER 　　　 11.2倍
PBR 　　　 1.32倍
配当利回り　6.67%

タバコというとネガティブな発想から敬遠する投資家が多いけど、愛煙家には欠かせない銘柄や！　（笑）

>>980
できるだけ安く買いたいから
下がって欲しいわ

たしかにJTは安定した高配当なイメージあるけど3000円近いのは高いなぁ

鉄鋼業も地雷やんな？

1000円以下の安定した高配当って三菱UFJとENEOSぐらい？

銀行株は、割安やと思う。
米国債の含み損が大きいけど為替ヘッジ付けてなければ円安でウハウハやねんけど。為替ヘッジ付けてたら償還まで持たんとマイナスやな。そこがリスクなか？

>>987
ありがとう！地銀は怖いけど世界クラスの三菱UFJなら安心やな。少し下がったら買うわ

金さえあればNTT、オリックスあたり買いたい。安定抜群の高配当やろ

>>987
日本郵政もありかな？三菱UFJのほうがええかな？

ビットコイン買うべきか？　
悩むわ

とりあえず、
ナスダックはショートしとくわ！

ナラコミのタカ様は奈良の二階俊博になれる逸材！

リニア中央新幹線の駅を郡山に誘致してくれええええ！

>>993
現実的なのは、リニア開通が2060年頃
リニア新奈良駅の候補は

❶近鉄橿原線とＪＲ大和路線が交わる郡山市、南の郊外

❷ＪＲ大和路線の奈良駅〜郡山駅間、京奈和自動車道のインター付近に新設されるリニアと在来線の乗換え駅

このいずれがだが、開業は当初予想より10年以上遅れる見込み

普通に考えて、ＪＲは近鉄電車とは接続を図らないだろうから　②が最有力

>>994
平城山辺りが有力って聞いたけどな
もはや2060年頃ならどこでも一緒やわ、天国から見れば(泣)

>>992
彼らがなんとか早くしてくれんかな

まず名古屋〜品川　2027年開業は絶対に無理で　まだ工事認可が降りてない静岡地区がかなりの難工事。
おそらく多くの犠牲者を出さないとトンネルが開通できない。
10年以上は確実に、下手をすると20年くらいは開業が遅れるだろう。
あのルート選定が無謀というか、技術的に難しいというのが全く理解出来ない連中が、ただ直線上に机上の空論でルート選定をしたとしか思えない。

>>996
名古屋からの直線ルート上で
在来線鉄道（もちろんＪＲ線）と幹線道路、高速道路とのアクセスが重要になってくるから、自ずと候補地は絞られてくる。

平城山は、名古屋からの直線ルート上から、少しずれている。

>>997
そらあ無理やろ　（笑）